Lạm phát leo thang tại Mỹ, khủng hoảng năng lượng ở châu Âu và sự bùng phát mạnh của chủng Omicron tại Trung Quốc kéo theo hàng loạt lệnh phong tỏa làm gián đoạn chuỗi cung ứng, đang đẩy áp lực lạm phát toàn cầu gia tăng. Ở Việt Nam, điều này chưa được thể hiện qua các chỉ số đo lường, nhưng tâm lý thị trường lại phản ánh rất rõ nguy cơ lạm phát.
Sau một thời gian dài nỗ lực kiềm giá do giá xăng dầu tăng cao, thời điểm này, hàng loạt siêu thị đã phải niêm yết nhiều mặt hàng với mặt bằng giá mới, trong đó tăng cao nhất phải kể đến mặt hàng dầu ăn, lên đến 20-25%.
Thị trường xăng dầu liên tục đón nhận những đợt 'bão giá', khiến ngành công nghiệp vận tải phải 'gồng mình' tính toán, cắt giảm các loại chi phí, cố gắng cầm cự để duy trì hoạt động.
Chi phí nhiêu liệu, nhân công, tài xế... đều tăng liên tục nhưng lượng hành khách chưa trở lại bình thường (như trước dịch 2019) khiến nhiều doanh nghiệp vận tải lao đao.
Sau lần điều chỉnh giá xăng dầu vào chiều ngày 11/3, mức giá xăng và dầu tại Việt Nam đã cán mức lịch sử, người tiêu dùng miêu tả là những cơn 'bão giá xăng dầu'.