Ngày 9/10, liên quan đến sự cố hố sụt trên đường Trần Cung, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đã kiểm tra hiện trường. Theo đó, vị trí hố sụt nằm trong ngõ 297 Trần Cung (phường Nghĩa Đô, Hà Nội).
Loạt đơn vị bị điểm tên do còn tình trạng chậm tiếp cận hiện trường, thiếu biển cảnh báo, thông tin báo cáo chậm, không đầy đủ tình hình mưa ngập tại Hà Nội do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 11.
Giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu chấn chỉnh hàng loạt đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ vì chậm ứng phó với bão số 11 (bão Matmo).
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội điểm tên nhiều nhà thầu chậm tiếp cận hiện trường, thiếu biển cảnh báo tại các điểm ngập do bão số 11...
Sau bão số 11, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu chấn chỉnh công tác ứng phó, kiểm điểm các đơn vị chậm trễ, thiếu biển cảnh báo và báo cáo không đầy đủ.
Tại văn bản số 895/BDT-TTH, Giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội (Sở Xây dựng) đã chỉ ra hàng loạt tồn tại về việc chậm ứng phó đối với bão số 11.
Mưa lớn do bão số 11 khiến nhiều tuyến phố Hà Nội ngập sâu, giao thông ùn ứ. Các lực lượng chức năng đã chủ động triển khai phương án ứng phó, tiêu thoát nước và hỗ trợ người dân di chuyển an toàn.
Thống kê từ Sở Xây dựng Hà Nội cho thấy, đến 11h trưa nay trên địa bàn TP Hà Nội tổng cộng còn 122 điểm ngập, 29 điểm ngập nặng không lưu thông được, 93 điểm ngập các phương tiện lưu thông bình thường tuy có hơi chậm.
Trước diễn biến phức tạp của mưa bão, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông và Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội (Sở Xây dựng Hà Nội) đã triển khai đồng bộ các phương án ứng phó, tiêu thoát nước, bảo đảm an toàn giao thông.
Với những điểm ngập sâu trên 30cm, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ cấm đường và phân luồng giao thông khi cần thiết.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố Phương án chủ động ứng phó với các tình huống mưa bão có thể xảy ra trên địa bàn TP, trong đó có chỉ dẫn và hành động cụ thể cho từng lĩnh vực, đặc biệt là giao thông. Đây là lần đầu Hà Nội có một kịch bản cho giao thông khi mưa lớn gây ngập lụt diện rộng, và các chuyên gia cho rằng đó là hệ quả tích cực từ công tác quản lý tập trung, tinh - gọn - mạnh.
Sau trận lụt lịch sử do bão số 10 gây ra khiến nhiều khu vực chìm trong nước gần một tuần, Sở Xây dựng Hà Nội đã khẩn trương xây dựng kế hoạch chi tiết với 3 kịch bản, 4 cấp độ ứng phó với bão số 11 (Matmo). Kế hoạch được kỳ vọng sẽ giúp Thủ đô không tái diễn cảnh hỗn loạn, tê liệt vì ngập úng.
Sở Xây dựng Hà Nội xây dựng 4 phương án ứng phó với các kịch bản mưa bão gây ngập trên địa bàn thành phố, trong đó có việc điều tiết giao thông trong trường hợp đường phố ngập sâu hơn 30cm.
Sở Xây dựng Hà Nội đã xây dựng phương án ứng phó với các kịch bản mưa bão gây ngập trên địa bàn thành phố, bảo đảm an toàn cho người dân.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành phương án ứng phó với các kịch bản mưa, bão có thể gây ngập úng trên địa bàn thành phố năm 2025.
Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội yêu cầu đơn vị trực thuộc triển khai hạ mực nước đệm trên hệ thống, mực nước các hồ điều hòa được hạ ở mức thấp nhất sẵn sàng phục vụ thoát nước khi mưa.
Phòng Kiểm tra GTVT, Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo về việc chủ động bố trí lực lượng, phương tiện phối hợp ứng phó phòng, chống thiên tai với cơn bão số 11 Matmo trên địa bàn thành phố Hà Nội
Để chủ động ứng phó với hoàn lưu của bão số 11 có thể gây mưa lớn trên địa bàn TP Hà Nội, rút kinh nghiệm từ cơn bão số 10, Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị các cơ quan, đơn vị theo dõi thường xuyên tình hình, diễn biến về thiên tai bão số 11.
Mục tiêu của kế hoạch nhằm đảm bảo an toàn các công trình giao thông, hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ, đường thủy, đường ngang giao cắt với đường sắt, hệ thống đèn tín hiệu giao thông..., đảm bảo an toàn về tài sản, tính mạng của người dân khi xảy ra thiên tai.