Khi Nhà nước không còn điều hành giá xăng dầu hằng tuần, doanh nghiệp sẽ được chủ động quyết định giá bán. Trước lo ngại các đơn vị có thể “bắt tay” đẩy giá lên cao, Bộ Công Thương cho biết sẽ giám sát qua hệ thống dữ liệu và xử lý hành vi thỏa thuận hạn chế cạnh tranh.
Nguồn cung xăng, dầu trong nước được bảo đảm, trong khi dự thảo cơ chế giá mới trao thêm quyền chủ động cho doanh nghiệp nhưng tăng yêu cầu minh bạch, giải trình.
Dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu (sửa đổi) được Bộ Công thương xây dựng theo hướng tăng quyền quyết định giá cho doanh nghiệp, đồng thời tăng yêu cầu kê khai, giải trình và giám sát bằng dữ liệu nhằm bảo đảm giá bám sát tín hiệu thị trường.
Bà Nguyễn Thúy Hiền- Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho hay, theo dự thảo quy định mới, các doanh nghiệp đầu mối và thương nhân đều có quyền tự quyết giá xăng dầu nên thị trường sẽ cạnh tranh hơn.
Chiều 7/10, tại buổi họp báo thường kỳ quý 3/2026 của Bộ Công Thương, đại diện Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước thông tin về một số vấn đề được quan tâm trong dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu đang được hoàn thiện để trình Chính phủ.
Đó là một trong những nội dung được quan tâm tại họp báo thường kỳ quý III của Bộ Công thương chiều nay 7/10.
Đại diện Bộ Công Thương chia sẻ rõ hơn về đề xuất để doanh nghiệp tự quyết định giá xăng dầu, đồng thời cho rằng khó xảy ra tình trạng thương nhân đầu mối có thể chi phối hoàn toàn giá bán trên thị trường.
Liên quan đến đề xuất cho phép doanh nghiệp tự quyết giá xăng dầu, tại buổi họp báo chiều 7/10, đại diện Bộ Công Thương thông tin về các công cụ kiểm soát, giám sát.
Mục tiêu của cơ chế điều hành là bảo đảm giá bán của doanh nghiệp phản ánh tương đối sát tín hiệu thị trường, đồng thời bảo đảm nguồn cung và an ninh năng lượng.
Chiều 7/10, tại buổi họp báo thường kỳ do Bộ Công Thương tổ chức, đại diện Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) thông tin về một số vấn đề được quan tâm trong dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng đang được hoàn thiện để trình Chính phủ.
Bộ Công Thương cho biết nguồn cung xăng dầu từ nay đến cuối năm cơ bản được bảo đảm; giá tiếp tục bám sát thị trường thế giới, kết hợp linh hoạt các công cụ bình ổn khi cần thiết.
Chiều 7-10, tại họp báo thường kỳ của Bộ Công thương, bà Nguyễn Thúy Hiền, Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, cho rằng, các nội dung mới trong dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu (sửa đổi) sẽ tạo cạnh tranh về giá, hạn chế việc thương nhân đầu mối chi phối hoàn toàn giá bán.
Bộ Công Thương đang hoàn thiện cơ chế giám sát giá xăng dầu, trong đó tăng vai trò của dữ liệu, kê khai và giải trình khi giá biến động.
Dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu định hướng trao quyền quyết định giá cho doanh nghiệp trên cơ sở công thức do Nhà nước quy định, cơ quan quản lý sẽ giám sát thông qua hệ thống cơ sở dữ liệu về giá và các cảnh báo bất thường.
Trước những biến động của thị trường năng lượng và áp lực nguồn cung xăng dầu, Quảng Ninh đang tăng cường các giải pháp điều hành, kiểm tra thị trường, bảo đảm nhiên liệu cho sản xuất, vận tải, du lịch và nhu cầu dân sinh.
Mới đây, khi làm việc với Bộ Công thương và các bộ, ngành liên quan về cơ cấu, tổ chức lại hệ thống phân phối xăng, dầu, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu việc sửa đổi quy định phải thực chất, cắt giảm tối đa đầu mối, khâu trung gian, giảm chi phí, nâng cao hiệu quả và bảo đảm nguồn cung trong mọi tình huống.
Thành phố Quảng Ninh vừa ban hành danh mục các công trình thu hút đầu tư xây dựng mới 5 kho dự trữ xăng dầu, với tổng sức chứa từ 346.000 đến 376.000m³ nhằm tăng năng lực dự trữ, cung ứng và bảo đảm an ninh năng lượng.
Cùng một loại xăng nhưng hai hệ thống bán hai mức giá, thậm chí giá thay đổi trong ngày: đó là khả năng được đặt ra trong dự thảo cơ chế kinh doanh xăng dầu mới. Quyền tự định giá của doanh nghiệp sẽ khiến việc công khai giá trở nên quan trọng hơn với người mua.
Thành phố Quảng Ninh đã ban hành danh mục các công trình thu hút đầu tư xây dựng mới 5 kho dự trữ xăng dầu với tổng sức chứa từ 346.000 đến 376.000m3 nhằm hiện thực hóa Quy hoạch hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu, khí đốt quốc gia thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 .
Dự thảo đề xuất doanh nghiệp tự quyết định, kê khai giá xăng dầu theo thực tế kinh doanh, Nhà nước chuyển sang kiểm tra, giám sát và chỉ can thiệp bình ổn khi giá biến động bất thường, ảnh hưởng lớn đến kinh tế - xã hội.
Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân đầu mối thực hiện đầy đủ tổng nguồn xăng dầu tối thiểu đã được phân giao, bảo đảm nguồn cung cho thị trường trong quý IV năm nay.
Theo doanh nghiệp, dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu đã có nhiều điểm mới nhưng vẫn còn lỗ hổng trong quản lý điều hành. Đặc biệt là các vấn đề liên quan đến phân phối và cạnh tranh của doanh nghiệp bán lẻ vẫn chưa được xử lý triệt để.
Bộ Công thương đang lấy ý kiến để hoàn thiện dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu. Dự thảo đã qua 4 lần xin ý kiến các thành viên Chính phủ và tiếp tục được hoàn thiện trên cơ sở bám sát chỉ đạo của Thủ tướng.
Đề xuất trao quyền cho doanh nghiệp tự quyết và công bố giá xăng dầu đang mở ra thay đổi đáng kể trong cơ chế quản lý thị trường. Khi doanh nghiệp được trao quyền chủ động hơn về giá, Nhà nước cũng đứng trước yêu cầu đổi cách quản lý, từ trực tiếp điều hành sang thiết kế luật chơi, giám sát và tạo môi trường cạnh tranh minh bạch.
Dự thảo nghị định thay thế các nghị định hiện hành về kinh doanh xăng, dầu đang mở ra hướng tái cấu trúc thị trường, bảo đảm tinh gọn, minh bạch và vận hành sát cơ chế thị trường. Trao đổi với phóng viên Báo Quân đội nhân dân, ông Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương, đại diện cơ quan soạn thảo cho biết, việc giảm tầng nấc trung gian, trao quyền chủ động về giá và quản trị bằng dữ liệu sẽ đi cùng yêu cầu cao hơn về năng lực, trách nhiệm của doanh nghiệp, với mục tiêu xuyên suốt là bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Bộ Công thương yêu cầu tăng cường bảo đảm nguồn cung được đưa ra trong bối cảnh thị trường xăng dầu những tháng gần đây biến động mạnh.
Bộ Công Thương yêu cầu doanh nghiệp đầu mối bảo đảm đủ nguồn xăng dầu, không được găm hàng chờ tăng giá.
Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp xăng dầu tuyệt đối không găm hàng chờ tăng giá.
Dự thảo nghị định sửa đổi về kinh doanh xăng dầu đang đặt ra một thay đổi đáng chú ý: thay vì Nhà nước quy định giá bán lẻ tối đa theo từng kỳ điều hành, doanh nghiệp sẽ chủ động xác định và công bố giá bán. Đó là sự dịch chuyển vai trò của Nhà nước từ trực tiếp định giá sang kiến tạo luật chơi và giám sát thị trường.
Trước xu hướng giá xăng dầu tăng mạnh trong những kỳ điều hành gần đây, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) vừa có chỉ đạo mới đến các thương nhân sản xuất và kinh doanh xăng dầu.
Trước diễn biến phức tạp tại Trung Đông và nguy cơ ảnh hưởng nguồn cung, Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp xăng dầu tuyệt đối không găm hàng chờ tăng giá, không để gián đoạn nguồn cung trong hệ thống. Hai nhà máy lọc dầu lớn nhất cả nước cũng được yêu cầu duy trì vận hành an toàn, ổn định trong quý IV.
Ngày 2-10, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh (phường Mỹ Tho), Sở Công thương tỉnh Đồng Tháp tổ chức Hội nghị phổ biến các quy định pháp luật liên quan đến kinh doanh xăng dầu năm 2026.
Thị trường xăng dầu đang đứng trước cuộc chuyển đổi đáng chú ý, khi quyền quyết định giá được trao nhiều hơn cho doanh nghiệp, trong khi Nhà nước chuyển trọng tâm sang giám sát và hậu kiểm để giữ ổn định nguồn cung...
Trao quyền tự quyết cho doanh nghiệp, giá xăng dầu có thể sáng tăng chiều giảm, người dân có thêm lựa chọn về giá bán. Song lo ngại đặt ra là các thương nhân đầu mối có thể chi phối thị trường, nếu cạnh tranh và cơ chế giám sát chưa đủ hiệu quả.
Cho phép thương nhân phân phối được mua bán xăng dầu với nhau là một trong những nội dung đáng chú ý của Dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu. Với doanh nghiệp, quy định này không chỉ mở thêm một kênh giao dịch mà còn được nhìn nhận như một phương án hỗ trợ nguồn cung, nhất là tại khu vực nông thôn, miền núi và những địa bàn mà cửa hàng bán lẻ có sản lượng tiêu thụ thấp.
Bộ Công Thương đã tổ chức hội nghị lấy ý kiến dự thảo nghị định thay thế các nghị định của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.
Dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu đặt ra điều kiện thương nhân đầu mối phải có tối thiểu 40 thương nhân phân phối thuộc hệ thống. Nhiều doanh nghiệp cho rằng, quy định này không phù hợp với cách tổ chức thị trường mới, khi thương nhân phân phối được định hướng có thể mua hàng từ nhiều nguồn.
Hoạt động kinh doanh xăng dầu trên địa bàn cơ bản ổn định, đáp ứng nhu cầu của người dân và doanh nghiệp.
Tại Hội nghị lấy ý kiến Dự thảo Nghị định thay thế các Nghị định của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu do Bộ Công Thương tổ chức, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Việt Sơn nhấn mạnh, tinh thần xuyên suốt của Nghị định là hoàn thiện thể chế quản lý nhà nước đối với hoạt động kinh doanh xăng dầu theo hướng minh bạch, ổn định, phù hợp với cơ chế thị trường, giảm các khâu trung gian không cần thiết, giảm thủ tục hành chính, tạo môi trường cạnh tranh bình đẳng và nâng cao tính chủ động của doanh nghiệp.
Các doanh nghiệp xăng dầu đề nghị cơ quan soạn thảo tiếp tục điều chỉnh nhiều quy định về hệ thống phân phối, điều kiện kinh doanh, phân bổ chi phí và Quỹ bình ổn giá.
Bộ Công thương đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu (sửa đổi), trong đó đề xuất doanh nghiệp tự quyết định giá bán. Phóng viên Báo SGGP đã ghi nhận ý kiến của một số nhà quản lý, doanh nghiệp và chuyên gia về những vấn đề liên quan.
Dự thảo Nghị định thay thế các nghị định của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu (KDXD) đang đề xuất một thay đổi đáng chú ý: Doanh nghiệp được trao quyền chủ động quyết định giá bán, trong khi Nhà nước chuyển mạnh từ vai trò trực tiếp điều hành sang xây dựng khuôn khổ, giám sát và hậu kiểm. Ngày 30-9, tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị lấy ý kiến Dự thảo Nghị định thay thế các nghị định của Chính phủ về KDXD.
Sau hơn hai năm xây dựng và bốn lần lấy ý kiến thành viên Chính phủ, Dự thảo Nghị định thay thế các quy định hiện hành về kinh doanh xăng dầu đang được hoàn thiện theo hướng tinh gọn đầu mối, trao quyền chủ động về giá và quản lý bằng dữ liệu. Yêu cầu đặt ra là vừa tạo dư địa cho thị trường vận hành linh hoạt, vừa bảo đảm nguồn cung trong những thời điểm biến động.
Dự thảo Nghị định thay thế các nghị định hiện hành về kinh doanh xăng dầu đề xuất một thay đổi đáng chú ý về cấu trúc thị trường, đó là thu gọn hệ thống phân phối từ nhiều tầng xuống còn hai tầng chính, đồng thời bổ sung điều kiện về quy mô nguồn hàng đối với thương nhân đầu mối. Những thay đổi này nếu được áp dụng sẽ tác động trực tiếp đến cách doanh nghiệp tổ chức nguồn hàng, xây dựng hệ thống phân phối và duy trì hoạt động kinh doanh trên thị trường.
Dự thảo Nghị định thay thế các Nghị định về kinh doanh xăng dầu đang đề xuất nhiều thay đổi, từ cấu trúc thị trường, điều kiện thương nhân đến cơ chế giá và quản lý bằng dữ liệu.
Bộ Công Thương đang tiếp tục hoàn thiện Dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu với nhiều điểm mới liên quan đến điều kiện kinh doanh, tổ chức hệ thống phân phối, cơ chế điều hành giá và bảo đảm nguồn cung, hướng tới thị trường xăng dầu cạnh tranh, minh bạch, hiệu quả, đồng thời bảo đảm an ninh năng lượng trong mọi tình huống.
Khi nghị định kinh doanh xăng dầu mới có hiệu lực, doanh nghiệp sẽ được tự quyết định giá bán thay vì áp dụng giá bán lẻ tối đa do Nhà nước công bố.
Nhiều thương nhân phân phối cho rằng việc cho phép mua bán xăng dầu lẫn nhau sẽ giúp doanh nghiệp chủ động nguồn hàng, tận dụng cơ sở vật chất đã đầu tư và tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Ngày 30/9, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị lấy ý kiến dự thảo nghị định thay thế các nghị định của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu, theo dự thảo thay vì công bố giá vào thứ Năm hàng tuần, thời gian tới có thể mỗi cây xăng bán một giá khác nhau.
Dự thảo nghị định mới được kỳ vọng đưa thị trường xăng dầu vận hành cạnh tranh hơn, nhưng các doanh nghiệp phân phối, bán lẻ lo quyền quyết định giá và nguồn hàng vẫn nghiêng về phía thương nhân đầu mối. Nếu chi phí không được phân bổ rõ ràng, doanh nghiệp cuối chuỗi có thể tiếp tục rơi vào cảnh càng bán càng lỗ.
Dự thảo mới đặt lại cơ chế mua bán giữa các thương nhân phân phối xăng dầu. Một bên muốn siết để ngăn giao dịch chỉ có hóa đơn, phía khác đề nghị giữ quyền lựa chọn nguồn hàng để duy trì cạnh tranh.
Theo dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu của Bộ Công Thương, doanh nghiệp sẽ được chủ động quyết định giá bán trên cơ sở công thức chung, thay cho cơ chế Nhà nước công bố giá cơ sở định kỳ. Khi đó, các thương nhân và cửa hàng thuộc những hệ thống khác nhau có thể áp dụng mức giá bán khác nhau.
Sáng 30/9, tại Hà Nội, Bộ Công thương tổ chức Hội nghị lấy ý kiến rộng rãi dự thảo nghị định thay thế các Nghị định của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.