Bộ Công thương yêu cầu tăng cường bảo đảm nguồn cung được đưa ra trong bối cảnh thị trường xăng dầu những tháng gần đây biến động mạnh.
Bộ Công Thương yêu cầu doanh nghiệp đầu mối bảo đảm đủ nguồn xăng dầu, không được găm hàng chờ tăng giá.
Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp xăng dầu tuyệt đối không găm hàng chờ tăng giá.
Dự thảo nghị định sửa đổi về kinh doanh xăng dầu đang đặt ra một thay đổi đáng chú ý: thay vì Nhà nước quy định giá bán lẻ tối đa theo từng kỳ điều hành, doanh nghiệp sẽ chủ động xác định và công bố giá bán. Đó là sự dịch chuyển vai trò của Nhà nước từ trực tiếp định giá sang kiến tạo luật chơi và giám sát thị trường.
Trước xu hướng giá xăng dầu tăng mạnh trong những kỳ điều hành gần đây, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) vừa có chỉ đạo mới đến các thương nhân sản xuất và kinh doanh xăng dầu.
Trước diễn biến phức tạp tại Trung Đông và nguy cơ ảnh hưởng nguồn cung, Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp xăng dầu tuyệt đối không găm hàng chờ tăng giá, không để gián đoạn nguồn cung trong hệ thống. Hai nhà máy lọc dầu lớn nhất cả nước cũng được yêu cầu duy trì vận hành an toàn, ổn định trong quý IV.
Ngày 2-10, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh (phường Mỹ Tho), Sở Công thương tỉnh Đồng Tháp tổ chức Hội nghị phổ biến các quy định pháp luật liên quan đến kinh doanh xăng dầu năm 2026.
Thị trường xăng dầu đang đứng trước cuộc chuyển đổi đáng chú ý, khi quyền quyết định giá được trao nhiều hơn cho doanh nghiệp, trong khi Nhà nước chuyển trọng tâm sang giám sát và hậu kiểm để giữ ổn định nguồn cung...
Trao quyền tự quyết cho doanh nghiệp, giá xăng dầu có thể sáng tăng chiều giảm, người dân có thêm lựa chọn về giá bán. Song lo ngại đặt ra là các thương nhân đầu mối có thể chi phối thị trường, nếu cạnh tranh và cơ chế giám sát chưa đủ hiệu quả.
Cho phép thương nhân phân phối được mua bán xăng dầu với nhau là một trong những nội dung đáng chú ý của Dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu. Với doanh nghiệp, quy định này không chỉ mở thêm một kênh giao dịch mà còn được nhìn nhận như một phương án hỗ trợ nguồn cung, nhất là tại khu vực nông thôn, miền núi và những địa bàn mà cửa hàng bán lẻ có sản lượng tiêu thụ thấp.
Bộ Công Thương đã tổ chức hội nghị lấy ý kiến dự thảo nghị định thay thế các nghị định của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.
Dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu đặt ra điều kiện thương nhân đầu mối phải có tối thiểu 40 thương nhân phân phối thuộc hệ thống. Nhiều doanh nghiệp cho rằng, quy định này không phù hợp với cách tổ chức thị trường mới, khi thương nhân phân phối được định hướng có thể mua hàng từ nhiều nguồn.
Hoạt động kinh doanh xăng dầu trên địa bàn cơ bản ổn định, đáp ứng nhu cầu của người dân và doanh nghiệp.
Tại Hội nghị lấy ý kiến Dự thảo Nghị định thay thế các Nghị định của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu do Bộ Công Thương tổ chức, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Việt Sơn nhấn mạnh, tinh thần xuyên suốt của Nghị định là hoàn thiện thể chế quản lý nhà nước đối với hoạt động kinh doanh xăng dầu theo hướng minh bạch, ổn định, phù hợp với cơ chế thị trường, giảm các khâu trung gian không cần thiết, giảm thủ tục hành chính, tạo môi trường cạnh tranh bình đẳng và nâng cao tính chủ động của doanh nghiệp.
Các doanh nghiệp xăng dầu đề nghị cơ quan soạn thảo tiếp tục điều chỉnh nhiều quy định về hệ thống phân phối, điều kiện kinh doanh, phân bổ chi phí và Quỹ bình ổn giá.
Bộ Công thương đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu (sửa đổi), trong đó đề xuất doanh nghiệp tự quyết định giá bán. Phóng viên Báo SGGP đã ghi nhận ý kiến của một số nhà quản lý, doanh nghiệp và chuyên gia về những vấn đề liên quan.
Dự thảo Nghị định thay thế các nghị định của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu (KDXD) đang đề xuất một thay đổi đáng chú ý: Doanh nghiệp được trao quyền chủ động quyết định giá bán, trong khi Nhà nước chuyển mạnh từ vai trò trực tiếp điều hành sang xây dựng khuôn khổ, giám sát và hậu kiểm. Ngày 30-9, tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị lấy ý kiến Dự thảo Nghị định thay thế các nghị định của Chính phủ về KDXD.
Sau hơn hai năm xây dựng và bốn lần lấy ý kiến thành viên Chính phủ, Dự thảo Nghị định thay thế các quy định hiện hành về kinh doanh xăng dầu đang được hoàn thiện theo hướng tinh gọn đầu mối, trao quyền chủ động về giá và quản lý bằng dữ liệu. Yêu cầu đặt ra là vừa tạo dư địa cho thị trường vận hành linh hoạt, vừa bảo đảm nguồn cung trong những thời điểm biến động.
Dự thảo Nghị định thay thế các nghị định hiện hành về kinh doanh xăng dầu đề xuất một thay đổi đáng chú ý về cấu trúc thị trường, đó là thu gọn hệ thống phân phối từ nhiều tầng xuống còn hai tầng chính, đồng thời bổ sung điều kiện về quy mô nguồn hàng đối với thương nhân đầu mối. Những thay đổi này nếu được áp dụng sẽ tác động trực tiếp đến cách doanh nghiệp tổ chức nguồn hàng, xây dựng hệ thống phân phối và duy trì hoạt động kinh doanh trên thị trường.
Dự thảo Nghị định thay thế các Nghị định về kinh doanh xăng dầu đang đề xuất nhiều thay đổi, từ cấu trúc thị trường, điều kiện thương nhân đến cơ chế giá và quản lý bằng dữ liệu.
Bộ Công Thương đang tiếp tục hoàn thiện Dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu với nhiều điểm mới liên quan đến điều kiện kinh doanh, tổ chức hệ thống phân phối, cơ chế điều hành giá và bảo đảm nguồn cung, hướng tới thị trường xăng dầu cạnh tranh, minh bạch, hiệu quả, đồng thời bảo đảm an ninh năng lượng trong mọi tình huống.
Khi nghị định kinh doanh xăng dầu mới có hiệu lực, doanh nghiệp sẽ được tự quyết định giá bán thay vì áp dụng giá bán lẻ tối đa do Nhà nước công bố.
Nhiều thương nhân phân phối cho rằng việc cho phép mua bán xăng dầu lẫn nhau sẽ giúp doanh nghiệp chủ động nguồn hàng, tận dụng cơ sở vật chất đã đầu tư và tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Ngày 30/9, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị lấy ý kiến dự thảo nghị định thay thế các nghị định của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu, theo dự thảo thay vì công bố giá vào thứ Năm hàng tuần, thời gian tới có thể mỗi cây xăng bán một giá khác nhau.
Dự thảo nghị định mới được kỳ vọng đưa thị trường xăng dầu vận hành cạnh tranh hơn, nhưng các doanh nghiệp phân phối, bán lẻ lo quyền quyết định giá và nguồn hàng vẫn nghiêng về phía thương nhân đầu mối. Nếu chi phí không được phân bổ rõ ràng, doanh nghiệp cuối chuỗi có thể tiếp tục rơi vào cảnh càng bán càng lỗ.
Dự thảo mới đặt lại cơ chế mua bán giữa các thương nhân phân phối xăng dầu. Một bên muốn siết để ngăn giao dịch chỉ có hóa đơn, phía khác đề nghị giữ quyền lựa chọn nguồn hàng để duy trì cạnh tranh.
Theo dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu của Bộ Công Thương, doanh nghiệp sẽ được chủ động quyết định giá bán trên cơ sở công thức chung, thay cho cơ chế Nhà nước công bố giá cơ sở định kỳ. Khi đó, các thương nhân và cửa hàng thuộc những hệ thống khác nhau có thể áp dụng mức giá bán khác nhau.
Sáng 30/9, tại Hà Nội, Bộ Công thương tổ chức Hội nghị lấy ý kiến rộng rãi dự thảo nghị định thay thế các Nghị định của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.
Bộ Công Thương lấy ý kiến dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, đề xuất tinh gọn hệ thống phân phối, tăng quyền chủ động về giá và giảm thủ tục hành chính.
Ngày 30/9, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị lấy ý kiến dự thảo nghị định thay thế các nghị định của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.
Theo phương án đang được Bộ Công Thương lấy ý kiến, Nhà nước sẽ không trực tiếp công bố giá cơ sở xăng dầu định kỳ như hiện nay.
Theo Dự thảo Nghị định thay thế các Nghị định về kinh doanh xăng dầu, doanh nghiệp được trao quyền chủ động quyết định giá bán, trong khi cơ quan quản lý tăng cường giám sát thông qua dữ liệu.
Trong 9 tháng đầu năm 2026, dù thị trường xăng dầu vận hành tương đối ổn định nhưng vẫn bộc lộ những điểm nghẽn về hệ thống phân phối, chiết khấu và hiệu quả kinh doanh. Bộ Công Thương đang rà soát, thiết kế lại thị trường theo hướng cắt giảm thực chất các tầng nấc trung gian, nâng cao hiệu quả và minh bạch.
Ngày 30/9/2026, tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị lấy ý kiến rộng rãi Dự thảo Nghị định thay thế các Nghị định của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu. Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Việt Sơn chủ trì Hội nghị.
Ông Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước - cho biết, dự thảo nghị định mới trao quyền quyết định giá xăng dầu cho doanh nghiệp, thay vì Nhà nước công bố giá cơ sở định kỳ. Khi đó, mỗi cửa hàng có thể áp dụng mức giá khác nhau và có thể tăng vào buổi sáng nhưng giảm ngay trong ngày nếu doanh nghiệp thay đổi.
Bộ Công Thương đang hoàn thiện Dự thảo Nghị định thay thế các nghị định về kinh doanh xăng dầu theo hướng tinh gọn hệ thống phân phối, giảm tầng nấc trung gian, trao quyền chủ động về giá cho doanh nghiệp và tăng cường quản lý bằng dữ liệu.
Sáng 29-9, tại phường Cao Lãnh, Sở Công Thương phối hợp với các sở, ngành và đơn vị có liên quan tổ chức Hội nghị phổ biến các quy định pháp luật liên quan kinh doanh xăng dầu năm 2026 cho các doanh nghiệp, thương nhân đang hoạt động kinh doanh xăng dầu trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp.
Bộ Công thương đề xuất thương nhân đầu mối phải chuyển toàn bộ số dư dương Quỹ bình ổn giá xăng dầu vào tài khoản do Bộ Tài chính mở, thay vì giữ tại doanh nghiệp. Sau khi bù trừ số dư, tài khoản sẽ được bàn giao cho Bộ Công thương.
Trước diễn biến của giá xăng dầu thế giới, biến động tỷ giá VND/USD, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã quyết định phương án điều hành giá xăng dầu bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường.
Ngày 21/9/2026, Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng ký ban hành Quyết định số 2347/QĐ-BCT chấp thuận chủ trương thực hiện điều chỉnh Quy hoạch hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu, khí đốt quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Hệ thống phân phối xăng dầu đang được rà soát, sắp xếp lại theo yêu cầu giảm khâu trung gian, làm rõ trách nhiệm và tăng minh bạch. Khi cơ chế mới vẫn trong quá trình hoàn thiện, những phản ánh từ khâu bán lẻ về nguồn hàng, chiết khấu và quyền chủ động kinh doanh đang cho thấy rõ hơn những điểm cần xử lý trong chuỗi phân phối.
Những tháng cuối năm luôn là thời điểm nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu xăng dầu cho sản xuất, kinh doanh, vận tải và tiêu dùng của Nhân dân tăng cao. Trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới còn diễn biến phức tạp, tỉnh Thanh Hóa đang chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm ổn định thị trường cung cầu xăng dầu, ngăn ngừa đầu cơ găm hàng, tạo nền tảng vững chắc cho đà tăng trưởng kinh tế địa phương.
Thủ tướng Lê Minh Hưng vừa có chỉ đạo tái cơ cấu số lượng doanh nghiệp đầu mối, cắt giảm thực chất các tầng nấc trung gian để giảm chi phí và bảo đảm nguồn cung xăng dầu.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu khẩn trương tái cơ cấu hệ thống phân phối xăng dầu, kiên quyết cắt giảm tối đa các khâu trung gian, giảm chi phí đầu vào và đổi mới cơ chế điều hành giá nhằm bảo đảm cung ứng đủ nguồn hàng trong mọi tình huống…
Ngày 11/9, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chủ trì cuộc làm việc với Bộ Công Thương và các Bộ, cơ quan liên quan về cơ cấu, tổ chức lại hệ thống phân phối xăng dầu.
Sáng 11/9, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chủ trì cuộc làm việc với Bộ Công Thương và các bộ, cơ quan liên quan về cơ cấu, tổ chức lại hệ thống phân phối xăng dầu.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu cơ cấu lại hệ thống phân phối xăng dầu theo hướng giảm thực chất các tầng nấc trung gian, giảm chi phí; khắc phục tình trạng mua bán lòng vòng, găm hàng, đầu cơ, nhập lậu, không để lợi ích nhóm, gian lận, trục lợi.
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu việc sửa đổi quy định về kinh doanh xăng dầu phải thực chất, trong đó cắt giảm tối đa đầu mối, khâu trung gian, giảm chi phí, nâng cao hiệu quả và bảo đảm nguồn cung trong mọi tình huống.
Ngày 11-9, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc làm việc với Bộ Công thương và các bộ, cơ quan liên quan về cơ cấu, tổ chức lại hệ thống phân phối xăng dầu.
Thủ tướng yêu cầu tổ chức lại hệ thống phân phối xăng dầu, cắt giảm khâu trung gian, giảm chi phí, bảo đảm nguồn cung.
Sáng 11/9, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chủ trì cuộc làm việc với Bộ Công Thương và các bộ, cơ quan liên quan về cơ cấu, tổ chức lại hệ thống phân phối xăng dầu, với yêu cầu cắt giảm tối đa các khâu trung gian, giảm chi phí, nâng cao tính minh bạch, cạnh tranh và bảo đảm đủ nguồn cung trong mọi tình huống.
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tái cơ cấu hệ thống phân phối xăng dầu theo hướng giảm đầu mối, khâu trung gian, giảm chi phí và bảo đảm nguồn cung trong mọi tình huống.
Thủ tướng Chính phủ nêu rõ, vẫn còn tình trạng găm hàng, đầu cơ, mua bán lòng vòng, nhập lậu trong kinh doanh xăng dầu, yêu cầu phải khắc phục, xử lý.
Sáng 11-9, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc làm việc với Bộ Công Thương và các bộ, cơ quan liên quan về cơ cấu, tổ chức lại hệ thống phân phối xăng dầu.
Thủ tướng Chính phủ đang yêu cầu Bộ Công Thương khẩn trương hoàn thiện quy định về kinh doanh xăng dầu theo hướng cải tổ thực chất hệ thống phân phối, cắt giảm các khâu trung gian, làm rõ trách nhiệm của từng chủ thể, đổi mới cơ chế điều hành giá và bảo đảm nguồn cung trong mọi tình huống.
Đó là một trong những bất cập, tồn tại về kinh doanh xăng dầu được Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chỉ ra tại cuộc làm việc với Bộ Công Thương và các bộ, cơ quan liên quan về cơ cấu, tổ chức lại hệ thống phân phối xăng dầu.
Về tổ chức hệ thống phân phối xăng dầu, Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Bộ Công Thương rà soát, thiết kế lại hệ thống phân phối theo hướng cắt giảm thực chất các tầng nấc trung gian; khắc phục tình trạng mua bán lòng vòng giữa các thương nhân làm tăng chi phí và khó xác định trách nhiệm khi xảy ra thiếu hụt nguồn cung.