Trong năm 2024, vốn đầu tư công giao cho Sở Giao thông Vận tải là 200 tỷ đồng, giải ngân ước đạt 189 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 94,6%, cao hơn so với cùng kỳ năm 2023 là 51,2%.
Thời điểm cuối năm này, các chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án thuộc Bộ Giao thông vận tải đang tập trung cao độ, phối hợp với nhà thầu thi công tăng tốc tiến độ thi công các hạng mục, dự án nhằm chạy 'nước rút' về khối lượng giải ngân vốn đầu tư công.
Bộ Giao thông vận tải đã xây dựng kế hoạch đầu tư công của năm 2025 và tổng kế hoạch vốn sẽ cần phải giải ngân rơi vào khoảng 87.000 tỷ đồng.
Khối lượng công việc còn lại của năm 2024 nói riêng và trong những tháng đầu năm 2025 là rất lớn, do đó Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung, quyết tâm, quyết liệt giải ngân tối thiểu 95% vốn đầu tư công theo kế hoạch được Thủ tướng giao…
Các đơn vị của ngành Giao thông Vận tải sẽ tích cực phối hợp với cơ quan liên quan, chủ đầu tư nghiên cứu sớm triển khai các dự án hạ tầng kết nối trọng điểm.
'Lãnh đạo Bộ phụ trách, cục quản lý chuyên ngành phải 'xắn tay' cùng chủ đầu tư, nhà thầu nghiên cứu giải pháp rút ngắn thời gian gia tải nền đất yếu tại dự án đoạn Cần Thơ - Cà Mau. Việc rút ngắn tiến độ phải đi đôi với bảo đảm chất lượng. Tập trung gỡ khó vướng mắc mặt bằng ở một số dự án như: Biên Hòa - Vũng Tàu, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột', Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh nói.
Với mục tiêu giải ngân tối thiểu 95% theo chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, lượng giải ngân còn lại của Bộ Giao thông Vận tải đến cuối năm là gần 23.000 tỷ đồng.
Năm 2025 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng khi cần đưa vào khai thác gần 1.000km đường bộ cao tốc cũng như cần chuẩn bị đầu tư một số dự án đường sắt có quy mô rất lớn, tiến độ rất gấp.
Những dự án nào có mốc tiến độ trong năm 2025 cần phải tập trung tối đa nhân lực, vật lực để hoàn thành như cam kết. Đây là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh sau khi làm việc với Ban Quản lý dự án 7 và Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận về một số dự án mà hai đơn vị đang thực hiện.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các chủ đầu tư và ban quản lý dự án bám sát tiến độ, tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, đặt mục tiêu đạt ít nhất 95% kế hoạch vốn được giao.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản đôn đốc các đơn vị trong ngành đẩy nhanh tiến độ giải ngân kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Nhà nước năm 2024.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án khẩn trương hoàn thiện thủ tục giải ngân, bảo đảm giải ngân hết số kế hoạch vốn đầu tư công được giao.
Bộ Giao thông Vận tải thường xuyên theo dõi, giám sát tiến độ giải ngân hàng tháng, kịp thời điều hòa, điều chỉnh vốn để hoàn thành mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công của năm nay.
Vẫn là các khó khăn về công tác đền bù giải phóng mặt bằng, nguồn nguyên vật liệu xây dựng… đã làm cho tiến độ giải ngân của 9 dự án trọng điểm quốc gia ngành Giao thông vận tải đang chậm lại.
Bộ Tài chính đề nghị nghị các Bộ, cơ quan trung ương và các địa phương có tỷ lệ giải ngân đầu tư công thấp rút kinh nghiệm trong công tác tổ chức triển khai, đặc biệt đối với các dự án có quy mô lớn.
Bộ Giao thông Vận tải giám sát tiến độ giải ngân hằng tháng, kịp thời điều hòa, điều chỉnh vốn từ các dự án giải ngân chậm sang các dự án có khả năng giải ngân nhanh hơn.
Được coi là động lực quan trọng để phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội, song đã qua 10 tháng, giải ngân đầu tư công vẫn chưa đạt được như kỳ vọng. Hàng loạt vướng mắc đang được khẩn trương tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn.
Tại Tọa đàm 'Đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công' diễn ra chiều 28/10, tại Hà Nội, PGS.TS Trần Đình Thiên - Chủ tịch Hội đồng khoa học, Viện Kinh tế Việt Nam nhấn mạnh, điều ấn tượng nhất đối với giải ngân vốn đầu tư công trong 10 tháng năm 2024 là Dự án đường dây 500kV mạch 3 và sân bay Long Thành. Từ kinh nghiệm hay của 2 dự án này, chúng ta sẽ tìm ra bài học cho các dự án khác.
Dự kiến kết thúc năm 2024, Bộ Giao thông vận tải giải ngân đạt 99,7% kế hoạch, đáp ứng yêu cầu chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là giải ngân tối thiểu 95% kế hoạch vốn giao.
Kết thúc quý III/2024, một số bộ, ngành có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công rất cao, hơn mức bình quân chung của cả nước. Rõ ràng trong lúc nhiều bộ, ngành còn đang loay hoay tìm cách 'tiêu tiền' thì việc đạt tỷ lệ giải ngân cao đã cho thấy sự nỗ lực, quyết tâm cũng như các giải pháp được thực hiện hiệu quả tại những bộ, ngành này.
Ghi nhận nỗ lực của các cơ quan đơn vị trực thuộc, các chủ đầu tư, doanh nghiệp giao thông nhưng Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng cũng chỉ ra những hạn chế và yêu cầu người đứng đầu các đơn vị quyết liệt thực hiện nhiệm vụ.
Để tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tỉnh Nam Định đang quyết liệt triển khai đồng bộ các giải pháp đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công; trong đó chú trọng vào các công trình, dự án trọng điểm, các dự án có kế hoạch được bố trí vốn lớn trong năm 2024.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, tỷ lệ giải ngân của bộ đạt 60% kế hoạch, cao hơn mức bình quân chung của cả nước. Hàng loạt các dự án quan trọng đều đặt mục tiêu hoàn thành trước tiến độ so với kế hoạch đề ra...
Hàng loạt dự án giao thông triển khai thi công đáp ứng tiến độ đề ra, thậm chí các nhà thầu tăng tốc máy móc, nhân lực và đăng ký rút ngắn tiến độ hoàn thành từ 3-6 tháng.
Sau nhiều ngày tháng miệt mài bám trụ công địa, huy động cao cả về thiết bị và nhân lực, hàng loạt dự án giao thông, nhất là các công trình trọng điểm đã bứt phá mạnh mẽ về tiến độ thi công và giải ngân.
Tính chung 8 tháng, Bộ Giao thông vận tải giải ngân khoảng 35.975 tỷ đồng, đạt 50,5% kế hoạch đã được giao và cao hơn tỷ lệ chung cả nước. Không chỉ tăng tốc giải ngân giai đoạn nước rút cuối năm, cơ quan này còn kiến nghị bổ sung thêm gần 4.200 tỷ đồng vốn đầu tư công cho các dự án nhóm B đang khát vốn...
Bộ Giao thông Vận tải đang đề nghị bổ sung gần 4.200 tỷ đồng vốn đầu tư công trong năm 2024, nhằm đáp ứng nhu cầu triển khai các dự án nhóm B và dự án đã hoàn thiện thủ tục đầu tư.
Trong 3 trụ cột tăng trưởng kinh tế là đầu tư công, tiêu dùng và xuất khẩu thì đầu tư công đang là vấn đề rất nóng khi còn tình trạng 'có tiền nhưng không tiêu được' khiến cho tỷ lệ giải ngân thấp.
Theo thông tin công khai từ Bộ Tài chính, hiện nhiều dự án công trình trọng điểm ngành Giao thông vận tải (GTVT) và các dự án giao thông liên vùng đang có tiến độ giải ngân thấp, thậm chí nhiều dự án có tiến độ giải ngân đạt 0%.
Tính đến cuối tháng 7/2024, các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải giải ngân 36.362,9 tỷ đồng, đạt 32,4% kế hoạch. Bên cạnh nhiều dự án đang tăng tốc về đích, còn 16 dự án giải ngân ì ạch dưới 15% và còn 3 dự án giải ngân 0 đồng...
Bộ Tài chính cho biết, lũy kế giải ngân nguồn vốn Chương trình mục tiêu quốc gia đến hết tháng 7/2024 là 11.480,827 tỷ đồng, đạt 43,5% kế hoạch vốn.
Bộ Giao thông yêu cầu các ban quản lý dự án, chủ đầu tư cần nỗ lực cao hơn nữa để quyết tâm giải ngân hết nguồn vốn được Chính phủ giao.
Bộ Giao thông Vận tải tăng cường đi kiểm tra hiện trường, trực tiếp chỉ đạo điều hành, kịp thời tháo gỡ khó khăn; chỉ đạo chủ đầu tư, tư vấn, các nhà thầu đẩy nhanh thi công, tăng tốc giải ngân.
Tốc độ giải ngân vốn đầu tư công đang có dấu hiệu chậm lại khi tỷ lệ thanh toán 7 tháng năm 2024 ước đạt 232.000 tỷ đồng, thấp hơn cùng kỳ khoảng 3% về tỷ lệ và 35.000 tỷ đồng về con số tuyệt đối. Điều này đặt ra áp lực lớn và đòi hỏi các bộ, ngành, địa phương tăng tốc hơn nữa để kéo gần mục tiêu đề ra là giải ngân tối thiểu 95%...
Bộ Giao thông vận tải đang tiếp tục đề nghị bổ sung 3.300 tỷ đồng cho các dự án nhóm B đang thiếu vốn, 1.240 tỷ đồng nguồn tăng thu ngân sách trung ương 2022 cho các dự án đã hoàn thiện thủ tục đầu tư. Như vậy, cùng với hơn 8.680 tỷ đồng bổ sung từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2023, tổng vốn đầu tư công dự kiến được bổ sung cho Bộ năm 2024 lên tới 13.220 tỷ đồng...
Hết tháng 7/2024, Bộ Giao thông Vận tải đã giải ngân khoảng 30.794 tỷ đồng, đạt hơn 49% kế hoạch đã được giao và kéo dài, cao hơn so với mức tỷ lệ giải ngân bình quân chung của cả nước (31,6%).
Nhằm tập trung nhiệm vụ giải ngân vốn đầu tư công năm 2024, Bộ Giao thông vận tải đã họp về công tác giải ngân vốn đầu tư công năm 2024, 2025 và thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 – 2025 do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chủ trì.
Trong cuộc họp về công tác giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 - 2025, thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết đã bố trí đủ vốn cho tất cả các dự án hoàn thành năm 2025.
Chính phủ đã báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội bổ sung 8.680 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2023 cho Bộ GTVT.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu từ nay đến cuối năm 2024 khối lượng giải ngân còn khá lớn (hơn 45.000 tỷ đồng), các chủ đầu tư/ban quản lý dự án phải lên kế hoạch cụ thể, phấn đấu giải ngân hết số vốn được giao.
Bộ Giao thông Vận tải phấn đấu giải ngân hết nguồn vốn đầu tư công được giao đồng thời việc giải ngân phải gắn với khối lượng, đảm bảo thực chất.
Đến tháng 7/2024, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) giải ngân được khoảng 25.500 tỷ đồng vốn đầu tư công cho các dự án hạ tầng, đạt khoảng 40,7% kế hoạch, cao hơn so với cùng kỳ năm 2023. Dù tỷ lệ giải ngân tiếp tục được duy trì ở mức cao, nhưng việc giải ngân hơn 37.000 tỷ đồng những tháng cuối năm theo kế hoạch đòi hỏi nỗ lực lớn của các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thi công.
Bộ Giao thông Vận tải theo dõi, giám sát tiến độ giải ngân hàng tháng, kịp thời điều hòa, điều chỉnh vốn từ các dự án giao thông giải ngân chậm sang các dự án có khả năng giải ngân nhanh hơn.
Tính đến nay, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã phân bổ chi tiết toàn bộ 62.600 tỷ đồng kế hoạch đầu tư năm 2024 được Thủ tướng Chính phủ giao (gồm 56.666 tỷ đồng từ kế hoạch giao đầu năm; 2.571 tỷ đồng từ nguồn tăng thu năm 2021 và 3.363 tỷ đồng vốn kéo dài từ năm 2023).
Hết 6 tháng đầu năm, Hải Phòng mới giải ngân được 5.509,4 tỉ đồng, đạt 27,58% trong tổng số 19,972,7 tỉ đồng được Hội đồng nhân dân thành phố giao vốn đầu tư công 2024.