Mercedes-Benz vừa công bố đợt triệu hồi hơn 4.000 xe C-Class, GLC đời 2021-2022 để khắc phục lỗi bơm nhiên liệu.
Mercedes-Benz Việt Nam vừa triển khai đợt triệu hồi 4.407 xe lắp ráp trong nước. Nguyên nhân triệu hồi là do lỗi bơm nhiên liệu có thể dẫn đến xe mất lực đẩy, gây nguy cơ va chạm...
Mercedes Việt Nam đang phải tiến hành 2 đợt gọi sửa chữa đối với hơn 4400 chiếc xe của hãng, để sửa chữa lỗi hệ thống làm tăng nguy cơ gây tai nạn khi đang di chuyển trên đường.
Hơn 4.400 chiếc Mercedes-Benz gồm cả xe lắp ráp tại Việt Nam cũng như nhập khẩu thuộc các dòng C-Class, E-Class, GLC, GLE, GLS,... buộc phải triệu hồi gấp vì dính lỗi liên quan đến hệ thống bơm nhiên liệu.
enz Việt Nam cho biết, bơm nhiên liệu trên các xe bị ảnh hưởng có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật, do đó, chức năng bơm nhiên liệu có thể bị suy giảm hoặc ngừng hoạt động.
Lỗi bơm nhiên liệu, hơn 4.407 chiếc Mercedes-Benz với hàng loạt mẫu hạng sang Mercedes-Benz S 450, Maybach S 680, GLC 300, GLC200, C300,... bán ra tại Việt Nam phải quay về xưởng để khắc phục lỗi.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tại Việt Nam có tổng cộng 4.407 xe Mercedes-Benz thuộc hơn 10 dòng xe khác nhau được sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu về phân phối phải quay về xưởng để khắc phục lỗi bơm nhiên liệu.
Mới đây, Mercedes-Benz Việt Nam thông báo triệu hồi số lượng lớn xe lắp ráp và nhập khẩu nhằm thay thế cụm bơm nhiên liệu.
Ngày 29-9, thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, hàng loạt xe Mercedes-Benz đời mới đang lưu hành tại Việt Nam sẽ phải thay thế bơm nhiên liệu để bảo đảm an toàn trong vận hành.