Có nhiều điểm sáng khi xuất nhập khẩu gia tăng, song, bên cạnh những tín hiệu vui này thì nhiều ý kiến quan ngại hạ tầng logistic không đáp ứng nhu cầu. Cụ thể là tình trạng ùn tắc tại cảng Cát Lái (TP HCM).
Ngày 19-5, Cơ quan phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) và Tổng Cục hải quan đã công bố kế hoạch hành động để giảm ùn tắc tại cảng Cát Lái (TPHCM), cảng container nhộn nhịp nhất tại Việt Nam.
Việc giải 'bài toán' tắc nghẽn rất cần được ưu tiên ở Cảng Cát Lái (Tp.HCM) - cảng container nhộn nhịp nhất Việt Nam hiện nay. Nhất là khi cảng này đang đối mặt những thách thức lớn đe dọa đến sự ổn định và hiệu quả hoạt động.
Ngày 19-5, Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) và Tổng cục Hải quan công bố kế hoạch hành động để giảm ùn tắc tại cảng Cát Lái, TPHCM. Hiện lượng hàng hóa qua cảng này chiếm 48,8% sản lượng hàng hóa cả nước nhưng hạ tầng tiếp nhận và thông quan đã quá tải.
Giảm ùn tắc giao thông và cải thiện logistics khu vực cảng Cát Lái là giải pháp quan trọng tạo thuận lợi thương mại, thúc đẩy xuất nhập khẩu cho TP Hồ Chí Minh nói riêng và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.
Tại Hội thảo công bố kế hoạch hành động để giảm ùn tắc tại cảng Cát Lái diễn ra sáng ngày 19/5 do Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) và Tổng cục Hải Quan tổ chức, 21 khuyến nghị đã được đưa ra...
Ngày 19/5, Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) và Tổng cục Hải quan công bố kế hoạch hành động giảm thiểu ùn tắc tại cảng Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh, cảng container nhộn nhịp nhất tại Việt Nam.
Việc giảm ùn tắc tại cảng Cát Lái sẽ tạo thuận lợi cho thương mại quốc tế, góp phần giúp Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh trong khu vực và trên thế giới.