Nhiều dự án đầu tư có vai trò hết sức quan trọng, cấp bách đáp ứng nhu cầu dân sinh và kết nối liên vùng nhưng lâm vào tình trạng lãng phí, kéo dài, đội vốn.
Sau một thời gian đình trệ do khó khăn về nguồn vốn, Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức-Long Thành đang tích cực chuẩn bị triển khai nhằm tái khởi động, hoàn thành các hạng mục còn dang dở. Tuyến đường này không chỉ giúp rút ngắn thời gian lưu thông từ TP Hồ Chí Minh đến các địa phương lân cận mà còn góp phần đồng bộ hạ tầng giao thông của vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.
Tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đơn vị đang chuẩn bị triển khai, tái khởi động dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành sau thời gian gặp nhiều khó khăn về vốn.
Hiện nay, VEC và các đơn vị tư vấn đã phát hành hồ sơ mời thầu gói thầu A1; hoàn thiện hồ sơ mời thầu, trình Bộ Giao thông Vận tải kế hoạch lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu A2-2 và A4.
Dự án làm cao tốc Bến Lức - Long Thành có 11 gói thầu xây lắp chính. Hiện có 4 gói thầu đã chấm dứt hợp đồng phải đấu thầu lại.
Ngay sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị triển khai nhằm tái khởi động dự án sau thời gian gặp nhiều khó khăn về vốn.
Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Quyết định số 791/QĐ - TTg về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA).
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành được gia hạn thời gian thực hiện đến ngày 30/9/2025. Đồng thời, bổ sung 7.547,570 tỷ đồng từ nguồn vốn của VEC để tái khởi động dự án và hoàn thành theo thời gian được phê duyệt...
Thủ tướng vừa có Quyết định 791/QĐ-TTg điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành. Theo đó, dự án được điều chỉnh thời gian hoàn thành đến ngày 30/9/2025, thay vì hoàn thành trong năm 2023 như quyết định trước đây. Đồng thời, điều chỉnh giảm tổng mức đầu tư dự án thành 30.073 tỷ đồng, giảm 1.247 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư đã được phê duyệt.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) được gia hạn thời gian thực hiện đến ngày 30/9/2025.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành để các chủ thể liên quan làm cơ sở tiếp tục thực hiện, hoàn thành cao tốc này vào tháng 9/2025.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành giúp xe chở hàng xuất khẩu từ Đồng bằng sông Cửu Long không phải đi xuyên qua nội thành thành phố Hồ Chí Minh. Đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành giúp vận chuyển hành khách đi, đến sân bay mới. Nhưng các dự án này vẫn đang 'đứng hình'.
Theo ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ GTVT, Dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đã dừng thi công từ năm 2019, nên việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án để tiếp tục thực hiện Dự án là hết sức cấp thiết và cấp bách.
Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng mức đầu tư lên tới 31.320 tỷ đồng, tương ứng hơn 1,6 tỷ USD, nhưng tạm dừng thi công từ năm 2019 tới nay vì vài trăm tỷ đồng còn lại để đối ứng cho dự án.
Trao đổi với Báo SGGP về thực trạng các dự án hạ tầng kết nối với sân bay quốc tế Long Thành (SBLT), ông Lê Quyết Tiến, Cục trưởng Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT), cho biết:
Bộ GTVT đề nghị Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương cập nhật chi phí tranh chấp do dừng chờ vào dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành để dự phòng phát sinh chi phí liên quan đến việc dừng chờ, khiếu kiện, làm cơ sở trình Thủ tướng xem xét, quyết định.
Bộ GTVT đề nghị Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương cập nhật chi phí tranh chấp do dừng chờ vào dự án cao tốc Bến Lức- Long Thành để dự phòng cho phát sinh chi phí liên quan đến việc dừng chờ, khiếu kiện, làm cơ sở trình Thủ tướng xem xét, quyết định.
Theo Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng, dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành chậm tiến độ là do chủ đầu tư gặp khó khăn trong nguồn vốn đối ứng. Đến nay, vướng mắc này đã được giải quyết.
Được phê duyệt từ năm 2010, dự kiến hoàn thành vào năm 2019, nhưng đến thời điểm này, dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đang chậm tiến độ kéo dài do vướng mắc về vốn.
Một số nhà thầu thi công cao tốc Bến Lức- Long Thành đã kiện VEC ra Trung tâm trọng tài quốc tế Singapore đòi bồi thường thiệt hại do dự án bê trễ quá lâu.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng mức đầu tư 31.320 tỷ đồng, sử dụng 3 nguồn vốn gồm: Vốn vay ADB, vốn vay JICA và vốn đối ứng trong nước.
Sau 3 năm tạm ngưng, đoạn phía Đông cao tốc Bến Lức - Long Thành thi công trở lại nhiều hạng mục, dự kiến hoàn thành vào quý 2 năm sau.
Gói thầu A6 đoạn phía Đông cao tốc Bến Lức - Long Thành đồng loạt thi công trở lại nhiều hạng mục sau 3 năm tạm ngừng.
VEC vừa tổ chức động thổ 4/5 gói thầu xây lắp được tổ chức lại từ phần thi công dở dang của gói thầu A6 (đoạn phía Đông) thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Sau khi hoàn tất thủ tục lựa chọn nhà thầu của 4/5 gói thầu hoàn thành phần còn lại gói thầu A6 thuộc đoạn phía Đông dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, VEC bắt đầu tổ chức triển khai thi công loạt gói thầu này từ cuối tháng 4, đầu tháng 5...
Sau khi hoàn tất thủ tục lựa chọn nhà thầu của 4/5 gói thầu hoàn thành phần còn lại của gói thầu A6 (đoạn phía Đông) thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, các đơn vị đã triển khai thi công đồng loạt.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa trình Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, trong đó chủ đầu tư sẽ tự bố trí nguồn vốn để hoàn thành các phần việc còn lại.
Bộ GTVT kiến nghị lùi thời hạn hoàn thành dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đến năm 2025 do một số vướng mắc về vốn, thủ tục pháp lý...
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành từng được gia hạn đến cuối năm 2023, nhưng do nhiều vướng mắc về pháp lý, vốn vay, Bộ GTVT kiến nghị lùi thực hiện dự án đến tháng 9/2025.
Bộ GTVT vừa trình Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, trong đó chủ đầu tư được đề xuất sẽ tự bố trí nguồn vốn để hoàn thành các phần việc còn lại.
Công điện yêu cầu Bộ trưởng Bộ Y tế tập trung chỉ đạo khẩn trương xây dựng, ban hành theo thẩm quyền hoặc trình cấp có thẩm quyền ban hành các văn bản quy phạm pháp luật để thể chế hóa Nghị quyết số 30.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành vốn bị dừng từ năm 2019 nay đã được Chính phủ ban hành nghị quyết về việc bố trí vốn đối ứng.
Ngày 30/3, Chính phủ ban hành Nghị quyết về việc bố trí vốn đối ứng của dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Chính phủ vừa ban hành nghị quyết về việc bố trí vốn đối ứng của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 41/NQ-CP ngày 30/3 về việc bố trí vốn đối ứng của dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 41/NQ-CP ngày 30/3/2023 về việc bố trí vốn đối ứng của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 41/NQ-CP ngày 30/3/2023 về việc bố trí vốn đối ứng của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Dự thảo Nghị quyết về việc giao VEC bố trí đủ vốn đối ứng để tiếp tục triển khai dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành được hối thúc hoàn thành trước ngày 24/3. Phó Thủ tướng yêu cầu VEC phấn đấu hoàn thành dự án sớm hơn so với kế hoạch ban đầu, trước ngày 30/9/2025...