Tỉnh Đồng Tháp đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông trọng điểm, trong đó có cao tốc Cao Lãnh- An Hữu giai đoạn 1 và cao tốc Mỹ An- Cao Lãnh giai đoạn 1.
Mưa nắng thất thường khiến việc thi công Dự án thành phần 2 thuộc Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 gặp không ít khó khăn. Trước áp lực tiến độ, các nhà thầu chủ động canh thời tiết, tranh thủ từng giờ thuận lợi, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp, "xuyên đêm" với quyết tâm đưa công trình về đích đúng hẹn.
Chiều 9-10, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Thanh Nhàn cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan đến khảo sát thực tế các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Trong 61 dự án/dự án thành phần (DATP) đang thi công do địa phương làm cơ quan chủ quản, Bộ Xây dựng xác định 19 dự án triển khai chậm so với kế hoạch. Đáng chú ý, 14 dự án có kế hoạch hoàn thành trong năm 2026 đang đứng trước nguy cơ không về đích đúng hạn.
Sáng 1-10, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chủ trì Phiên họp lần thứ nhất Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm lĩnh vực Công Thương và Xây dựng.
Trong 61 dự án/dự án thành phần đang thi công do địa phương làm cơ quan chủ quản, Bộ Xây dựng xác định 19 dự án triển khai chậm so với kế hoạch. Trong đó, nhiều công trình dự kiến hoàn thành năm 2026 đang đứng trước nguy cơ không về đích đúng hạn.
Chiều 29-9, Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức cuộc họp trực tuyến với các tỉnh, thành phố nhằm rà soát, đánh giá tình hình thực hiện các dự án trọng điểm ngành Giao thông vận tải chậm tiến độ, có tỷ lệ giải ngân thấp.
Đồng Tháp đặt mục tiêu đến năm 2030 đầu tư thêm 124 km đường cao tốc, 30 km quốc lộ, 200 km đường tỉnh, đồng thời phát triển hệ thống đường thủy, cảng biển, giao thông đô thị.
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Đồng Tháp nghiên cứu điều chỉnh dự án để bổ sung các hạng mục hệ thống giao thông thông minh (ITS), thu phí ETC, bảo đảm đủ điều kiện thu phí khi cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1 đưa vào khai thác.
Đồng Tháp đang tăng tốc hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm, nhất là các tuyến cao tốc. Tỉnh đang chuẩn bị đầu tư loạt dự án đường kết nối vùng, tăng kết nối TP.HCM, Tây Ninh, các tỉnh miền Tây.
Đang trong giai đoạn chạy nước rút dù kỳ nghỉ lễ 2/9 kéo dài 5 ngày, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường cao tốc, thi công xuyên lễ với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa” đưa công trình sớm về đích.
Dịp Lễ Quốc khánh năm nay, công chức, viên chức, người lao động được nghỉ 5 ngày liên tiếp (từ 28/8 - 2/9). Tuy nhiên, xác định Dự án đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh (qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp) là một trong những công trình trọng điểm quốc gia nên nhà thầu tổ chức cho cán bộ, kỹ sư, công nhân làm việc trên công trường trong thời gian nghỉ lễ. Qua đó, nhằm đảm bảo tiến độ thi công dự án, sớm đưa vào sử dụng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Đồng Tháp và vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Dịp Lễ 2-9 năm nay, hàng trăm kỹ sư, công nhân đã gác lại niềm vui riêng, miệt mài bám công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu và cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh (qua địa phận tỉnh Đồng Tháp) nhằm duy trì tiến độ các dự án.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh và Cao Lãnh - An Hữu qua tỉnh Đồng Tháp, duy trì các mũi thi công xuyên suốt dịp lễ Quốc khánh 2/9 nhằm bảo đảm tiến độ dự án.
Khắc phục tình trạng khan hiếm vật liệu và thời gian chờ lún kéo dài, dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu đang bước vào chặng nước rút với hơn 80% khối lượng hoàn thành. Những mét bê tông nhựa đầu tiên vừa được thảm xuống công trường, thắp lên kỳ vọng nối liền mạng lưới giao thông huyết mạch của vùng ĐBSCL vào cuối năm 2026.
Đồng Tháp đang tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện hệ thống giao thông trọng điểm, nhất là các tuyến cao tốc và công trình có tính kết nối liên vùng. Với mục tiêu đưa các dự án về đích đúng tiến độ, tỉnh triển khai đồng bộ các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện, đồng thời chủ động chuẩn bị đầu tư các dự án mới.
Dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu dài 27km với vốn đầu tư gần 7.500 tỷ đồng đang giai đoạn bứt tốc. Dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026, cao tốc này sẽ giúp giảm tải giao thông và kết nối các khu vực, mang lại lợi ích lớn cho tỉnh Đồng Tháp.
Những mét nhựa đầu tiên vừa được thảm tại Dự án thành phần 2 thuộc Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1, đánh dấu bước chuyển quan trọng từ thi công nền, móng sang hoàn thiện mặt đường. Đây là cơ sở để chủ đầu tư, các nhà thầu tiếp tục tăng tốc, phấn đấu hoàn thành, bàn giao và thông xe tuyến chính vào ngày 31/12/2026.
Dự án Cải tạo nút giao An Bình (phường Mỹ Trà, tỉnh Đồng Tháp) được đầu tư với mục tiêu kết nối trục giao thông Quốc lộ 30, tuyến tránh Cao Lãnh, cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Mỹ An - Cao Lãnh nhằm tăng năng lực vận chuyển hàng hóa liên vùng. Hiện dự án đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.
Ngày 31-7, UBND tỉnh Đồng Tháp có công văn gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) về phương án đầu tư nâng cấp Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.
Hai đoạn cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, Mỹ An - Cao Lãnh đang vào chặng nước rút làm móng, nền đường. Nhà thầu đang 'ngồi trên lửa' loay hoay tìm nguồn cung vật liệu đá vì thời gian thi công đang đếm ngược từng ngày.
Mặc dù đang trong mùa mưa, các nhà thầu trên công trường Dự án đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu vẫn duy trì thi công liên tục, tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng ca, tăng kíp, đẩy nhanh tiến độ.
Dù đang trong mùa mưa nhưng các nhà thầu trên công trường Dự án đường bộ cao tốc Cao Lãnh- An Hữu vẫn duy trì thi công liên tục, tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng ca, tăng kíp, đẩy nhanh tiến độ.
Dù đang là mùa mưa, nhưng công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu vẫn duy trì nhịp thi công khẩn trương. Tranh thủ từng khoảng thời tiết thuận lợi, các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm đưa dự án về đích theo kế hoạch.
Trên công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu hàng trăm kỹ sư, công nhân tăng ca, kíp ngày đêm thi công, đảm bảo thông xe vào cuối năm 2026.
Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh quy mô 4 làn xe với tổng vốn đầu tư hơn 6.100 tỷ đồng đang được tập trung nhân lực và máy móc nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành hạ tầng giao thông Đồng Tháp.
Theo Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận - Bộ Xây dựng, đến nay, tiến độ Dự án thành phần đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 (gọi tắt là Dự án) đã đạt khoảng 24%. Chủ đầu tư đang tập trung đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ công trình.
Để thực hiện một trong những khâu đột phá của nhiệm kỳ 2025 - 2030, Tỉnh ủy Đồng Tháp vừa ban hành Nghị quyết số 20 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh khóa I về phát triển hạ tầng giao thông tỉnh Đồng Tháp, giai đoạn 2026 - 2030.
UBND tỉnh Đồng Tháp đề nghị giải ngân hoàn thành các công trình trong năm 2026, dự án được giao tổ chức đấu thầu sớm, để giải ngân và phân bổ vốn, khi bắt đầu năm 2027 sẽ bắt tay thực hiện các dự án.
Dự án cao tốc Dinh Bà - Cao Lãnh dài 68km, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 29.800 tỷ đồng, đang được tỉnh Đồng Tháp hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Dự kiến dự án sẽ được khởi công xây dựng vào cuối năm 2027.
Trong các dự án giao thông lớn đang triển khai, Bộ Xây dựng đặc biệt lưu ý 7 dự án có khối lượng công việc còn lớn, cần bổ sung mũi thi công, tăng ca, chủ động nguồn vật liệu để về đích trong năm nay.
Dự án Đường tỉnh 864 là một trong những công trình giao thông trọng điểm mà tỉnh Đồng Tháp đang tập trung triển khai. Công trình đang triển khai thi công 2 dự án thành phần; trong đó, Dự án thành phần 1 đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ.
Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, thời tiết nắng nóng kéo dài vẫn không cản được sự nỗ lực của hàng ngàn kỹ sư, công nhân bám trụ trên công trường, sớm đưa các dự án về đích, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển, góp phần vào sự phát triển vùng sông nước miền Tây.
Đồng Tháp đang tập trung nguồn lực triển khai nhiều dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Tuy nhiên, tình hình triển khai một số dự án (DA) còn gặp vướng mắc làm ảnh hưởng đến tiến độ công trình. Để phát huy hiệu quả đầu tư, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, địa phương đang tập trung tháo gỡ các khó khăn, tăng tốc triển khai các DA.
Đồng Tháp kiến nghị Trung ương bố trí gần 45.800 tỷ đồng đầu tư loạt dự án giao thông trọng điểm giai đoạn 2026-2030.
Trong giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh Đồng Tháp cần khoảng 45.800 tỷ đồng từ Trung ương để thực hiện các công trình giao thông trọng điểm như: Cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh; Quốc lộ 30B; Quốc lộ 50B… Đây là các dự án giao thông trọng điểm được kỳ vọng sẽ tạo bứt phá trong phát triển kinh tế - xã hội tỉnh nhà.
Nút giao An Bình sau cải tạo sẽ kết nối trục giao thông quốc lộ 30 (QL30), tuyến tránh Cao Lãnh, cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Mỹ An - Cao Lãnh, nhằm tăng năng lực vận chuyển hàng hóa liên vùng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định giao nhiệm vụ lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng đường bộ cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh đoạn An Hữu - Trà Vinh.
Năm 2026, trước áp lực hoàn thành các công trình trọng điểm, lãnh đạo các tỉnh, thành Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) yêu cầu các đơn vị tăng tốc thi công, bảo đảm tiến độ và hiệu quả các dự án đầu tư hạ tầng và giao thông.
Ban QLDA Mỹ Thuận gửi văn bản báo cáo Bộ Xây dựng phương án đầu tư nâng cấp hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.
Sau kỳ nghỉ Tết, công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dự án thành phần 1 (dài 16km) bước vào chặng nước rút. Tỉnh Đồng Tháp vừa đề xuất phương án mở rộng tuyến cao tốc với quy mô hoàn chỉnh - giai đoạn 2, vốn đầu tư 4.600 tỷ đồng.
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa báo cáo Bộ Xây dựng về phương án đầu tư giai đoạn 2 (giai đoạn hoàn thiện) tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, trong đó đề xuất lựa chọn phương án lập dự án mới, nhằm bảo đảm tiến độ, hiệu quả đầu tư và an toàn khai thác.
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa có công văn gửi Bộ Xây dựng về báo cáo phương án đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 2.
Sau hơn 6 tháng khởi công, tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh băng qua những cánh đồng lúa tại Đồng Tháp dần lộ hình hài. Ngay sau Tết, trên công trường đã hối hả thi công, đẩy nhanh tiến độ.
Sau hoàn thành cải tạo, nút giao An Bình sẽ kết nối liên hoàn trục quốc lộ 30 (QL30) với tuyến tránh Cao Lãnh, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, Cao Lãnh - Lộ Tẻ nhằm tăng năng lực lưu thông, vận chuyển hàng hóa liên vùng.
Chiều 30-1, đồng chí Ngô Chí Cường, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp cùng đồng chí Phạm Thành Ngại, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp, đồng chí Nguyễn Thành Diệu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp đến khảo sát Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1.
Chiều 30/1, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp Ngô Chí Cường khảo sát dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng, phấn đấu thông xe dịp 30-4-2026.
Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đến ngày 20-1-2026, tỉnh Đồng Tháp đã cung ứng được 10,78 triệu m3/26,09 triệu m3 cho các dự án xây dựng đường cao tốc.
Để thúc đẩy tăng trưởng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, tỉnh Đồng Tháp đang tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình trọng điểm ngay từ đầu năm.
Ngành điện lực đang lắp đặt, di dời đường điện cao thế 220Kv, 500Kv sang vị trí mới để đẩy nhanh thi công hai cây cầu trên tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu ở Đồng Tháp.
Những ngày đầu năm mới 2026, hàng trăm công nhân, kỹ sư vẫn bám công trường thi công hai tuyến cao tốc qua tỉnh Đồng Tháp, không nghỉ lễ, Tết Dương lịch 2026.
Những ngày cuối năm 2025, trên công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng xe cơ giới thi công rầm rộ các cầu nối thông đến nút giao cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (tỉnh Đồng Tháp).
Nhịp dầm cầu số 3 tại cầu vượt Km98 bắc qua cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (Đồng Tháp) đã lao lắp thành công. Các kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các cầu vượt trên tuyến Cao Lãnh - An Hữu.
Theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, các dự án đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Cao Lãnh - An Hữu phải thông xe vào ngày 19-12-2025. Thời gian thi công còn lại chưa đầy 1 tuần, song hiện tại nhiều dự án thành phần của 3 dự án trên vẫn ngổn ngang, khối lượng công việc còn rất lớn, nhiều khả năng không 'về đích' đúng hạn, dù các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, vật lực thi công thâu đêm, xuyên ngày nghỉ.
Trên công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu hơn 800 kỹ sư, công nhân cùng thiết bị máy móc đang tăng ca, kíp thi công để đảm bảo hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Ngày 28-11, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Phạm Thành Ngại cùng đoàn công tác kiểm tra tiến độ Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu (giai đoạn 1).
Tỉnh Đồng Tháp đang cung ứng cát cho nhiều dự án giao thông của Trung ương theo chỉ đạo của Chính phủ. Tổng số khối lượng cát cần cung cấp là 26,1 triệu m³ với tổng số 32 mỏ cát đã được cấp phép khai thác.
Đến cuối tháng 11, Dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu thành phần 2 đã hoàn thành khối lượng công việc đạt trên 1.412 tỷ đồng trong tổng giá trị hợp đồng là 2.368 tỷ đồng, đạt khoảng 60% giá trị hợp đồng.