Chiều 6/12, Kỳ họp thứ mười ba, Hội đồng Nhân dân (HĐND) Thành phố Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 bước sang phiên thảo luận tổ với nhiều nội dung quan trọng.
Cầu Cần Giờ là công trình dây văng rất đặc biệt, với nhịp chính thông thuyền 350m vắt ngang và cao 55m với một trụ hình cây đước. Cầu bắc qua đoạn sông có độ cong lớn nên cần có phương án nghiên cứu đảm bảo khả thi, đạt được hiệu quả về kinh tế. Do đó, cần lấy ý kiến của các bộ, ngành, nhất là Bộ GTVT về tĩnh không và luồng hàng hải qua sông Soài Rạp.
Mới đây, Sở Giao thông vận tải TP HCM cho biết, dự án cầu Cần Giờ sẽ được trình HĐND TP HCM thông qua chủ trương tại kỳ họp thứ 13, bắt đầu vào ngày mai (6/12).
Dự án cầu Cần Giờ kết nối huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ (TP.HCM) được đề xuất đầu tư xây dựng tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 11.000 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức PPP…
Dự án cầu Cần Giờ dự kiến có tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng sẽ đi qua nhiều tuyến đường của huyện Nhà Bè, huyện Cần Giờ và vượt 2 con sông lớn.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 11.087 tỷ đồng (bao gồm lãi vay 518 tỷ đồng). Trong số đó, vốn ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 5.246 tỷ đồng và vốn BOT khoảng 5.323 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh cho biết, cầu Cần Giờ là dự án quan trọng, cần thiết phải đầu tư để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của huyện Cần Giờ và Tp. Hồ Chí Minh.
Cầu Cần Giờ với kinh phí hơn 11.000 tỷ đồng có thiết kế hình cây đước bắc qua sông Soài Rạp có chiều dài hơn 7km, dự kiến xây dựng và hoàn thành vào năm 2028 theo hình thức PPP.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ hơn 11.000 tỷ đồng được đề xuất khởi công năm 2025, hoàn thành vào năm 2028 theo hình thức PPP, hợp đồng BOT thu phí hơn 23 năm.