Theo UBND tỉnh, tại buổi làm việc giữa lãnh đạo UBND tỉnh và UBND Thành phố Hồ Chí Minh vào cuối tháng 4 vừa qua, lãnh đạo 2 địa phương đã thống nhất giao Sở Xây dựng Đồng Nai và Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh nghiên cứu lại kế hoạch triển khai thực hiện Dự án Xây dựng cầu thay phà Cát Lái (cầu Cát Lái) theo hướng phân chia dự án thành phần do các địa phương thực hiện, không góp chung thành dự án lớn, để các địa phương chủ động triển khai thực hiện.
Dự án cầu Cát Lái trị giá hàng chục nghìn tỷ đồng chính thức được 'chốt' phương án xây dựng, hứa hẹn giải tỏa 'điểm nghẽn' giao thông và mở ra động lực phát triển mới cho vùng Đông Nam Bộ.
Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh họp bàn xây cầu Cát Lái, Đồng Nai 2, Phú Mỹ 2 và 2 tuyến đường sắt
Ngày 25-4, UBND Thành phố Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc để nghe báo cáo tình hình triển khai các dự án giao thông kết nối giữa hai địa phương.
Giữa tháng 4-2025, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi UBND Thành phố Hồ Chí Minh về việc triển khai các dự án kết nối giao thông giữa 2 địa phương. Trong đó, Đồng Nai đề xuất UBND Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp triển khai thực hiện các dự án xây dựng 3 cầu đường bộ vượt sông Đồng Nai.
Đồng Nai đề xuất đầu tư hơn 19.300 tỷ đồng xây cầu Cát Lái, thay thế phà hiện hữu nhằm kết nối TP.HCM với Nhơn Trạch.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai thông tin về phương án kỹ thuật cho dự án cầu Cát Lái, công trình giao thông trọng điểm kết nối Tp.HCM - Đồng Nai với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng.
Tỉnh Đồng Nai đề xuất xây cầu Cát Lái với tổng vốn hơn 19.300 tỷ đồng để kết nối với TPHCM, kỳ vọng xóa điểm nghẽn giao thông, thay thế phà Cát Lái đã quá tải.
Theo đề xuất, dự án xây cầu Cát Lái thay phà sẽ có 4 dự án thành phần, gồm: Giải phóng mặt bằng ở Đồng Nai, TP.HCM, xây dựng cầu thay phà và đường nối.