Một công ty địa ốc vừa đề xuất làm 13km cầu cạn qua Khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai với tổng vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng nằm trong dự án kết nối đường từ Đồng Xoài đến đường Vành đai 4 – TP. Hồ Chí Minh.
Công ty Đại Quang Minh cho hay, doanh nghiệp đã nghiên cứu, khảo sát dự án xây dựng tuyến đường từ Đồng Xoài đến đường Vành đai 4 TP.HCM. Nếu được triển khai, quãng đường di chuyển từ Đồng Xoài đến trung tâm tỉnh Đồng Nai sẽ rút ngắn khoảng 13km.
Tuyến đường kết nối từ Đồng Xoài qua đường tỉnh 753, cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối cầu Mã Đà (có 13 km cầu cạn) đến đường Vành đai 4 – TPHCM
Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (Công ty Đại Quang Minh) đã có Công văn số 1145/2025/CV-ĐQM ngày 8-8-2025 gửi UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị UBND tỉnh xem xét, chấp thuận cho doanh nghiệp lập hồ sơ đề xuất Dự án Xây dựng tuyến đường kết nối từ Đồng Xoài đến đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh qua đường tỉnh 753, cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Tuyến đường ĐT.753 không chỉ là trục kết nối giao thông trọng điểm mà còn là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực. Trước những khó khăn về nguồn lực và mặt bằng, chính quyền và các đơn vị đang quyết liệt vào cuộc, rút ngắn thời gian thi công dự án.
Việc sáp nhập 2 tỉnh Đồng Nai (cũ) và Bình Phước (cũ) được kỳ vọng tạo ra không gian phát triển rộng lớn cho tỉnh Đồng Nai mới, từ đó nâng tầm vị thế của tỉnh, hướng đến mục tiêu cốt lõi là nâng cao đời sống người dân.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành Quyết định số 585/QĐ-UBND phê duyệt dự án Đầu tư xây dựng cầu Mã Đà (cây cầu nối giữa tỉnh Đồng Nai cũ và tỉnh Bình Phước cũ).
Đồng Nai vừa phê duyệt dự án xây dựng cầu Mã Đà tổng vốn hơn 133 tỷ đồng. Đây là một trong các công trình trọng điểm, góp phần hình thành trục liên kết các tỉnh Tây Nguyên đến sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải…
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: 100% nhân sự chủ chốt của tổ chức bộ máy các cấp trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đã được củng cố, kiện toàn đầy đủ theo quy định; Đồng Nai đề xuất thay đổi nhiều chỉ tiêu đất ở, đất nông nghiệp, đất giao thông; Từ ngày 19-8, đưa vào khai thác tạm Dự án Thành phần 1A, đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh…
Dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà có tổng mức đầu tư hơn 133 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách của tỉnh Đồng Nai.
Việc đầu tư xây cầu Mã Đà nhằm kết nối giao thông thuận lợi giữa tỉnh Đồng Nai (cũ) và tỉnh Bình Phước (cũ), tạo nên hệ thống giao thông thông suốt trên địa bàn tỉnh Đồng Nai (sau hợp nhất).
Ngày 29/7, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai ban hành Quyết định số 585/QĐ-UBND phê duyệt dự án Đầu tư xây dựng cầu Mã Đà.
Ngày 29/7, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà với kinh phí hơn 133 tỷ đồng từ nguồn ngân sách. Đây là cầu để kết nối tuyến giao thông trực tiếp duy nhất giữa tỉnh Đồng Nai (cũ) và tỉnh Bình Phước (trước đây).
Cầu Mã Đà giai đoạn 1 dự kiến khởi công ngày 19/8, được thiết kế với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ và vận tốc tối đa 80km/h.
Sở Nông nghiệp và môi trường vừa công khai tham vấn báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án Đầu tư xây dựng cầu Mã Đà của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai.
Việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng với các dự án giao thông hiện đại, kết nối liên vùng Đông Nam Bộ đóng vai trò quan trọng, mở ra nhiều cơ hội đầu tư, góp phần thúc đẩy KT-XH phát triển toàn diện.
Đông Nam Bộ sau hợp nhất có một 'siêu đô thị' Thành phố Hồ Chí Minh cùng tỉnh Đồng Nai phát triển đa dạng nhiều lĩnh vực đã mở ra cơ hội lớn để tái cấu trúc không gian phát triển, hình thành vùng đô thị hiện đại, thông minh, có sức cạnh tranh bậc nhất cả nước.
Cầu Mã Đà và tuyến đường giao thông kết nối được xây dựng sẽ là tuyến đường giao thông kết nối trực tiếp giữa tỉnh Bình Phước cũ và tỉnh Đồng Nai cũ thành tuyến đường nội tỉnh sau khi 2 tỉnh hợp nhất thành tỉnh Đồng Nai mới.
Cầu Mã Đà được đầu tư xây dựng là công trình giao thông cấp III, vận tốc thiết kế 80km/h, gồm đường dẫn đầu cầu có điểm đầu giao với đường tỉnh 753 và điểm cuối giao với đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP.HCM.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Mã Đà - công trình giao thông chiến lược nhằm kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội giữa Đồng Nai với Bình Phước và các tỉnh Tây Nguyên.
Cầu Mã Đà sẽ được xây dựng với 8 làn xe nhằm kết nối thông suốt giao thông tỉnh Đồng Nai.
Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã ký ban hành văn bản số 283/QĐ-UBND (ngày 2-7-2025) Quyết định về chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng cầu Mã Đà.
Ngày 3-7, UBND tỉnh Đồng Nai thông tin, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã ký ban hành văn bản số 283/QĐ-UBND về chủ trương đầu tư xây dựng cầu Mã Đà.
Chiều 3/7, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Mã Đà với kinh phí hơn 192 tỷ đồng.
Việc đầu tư hạ tầng giao thông kết nối được xem là 'chìa khóa' để mở ra liên kết vùng, phát triển kinh tế - xã hội bền vững của tỉnh Đồng Nai mới.
Tỉnh Đồng Nai mới trên cơ sở sáp nhập tỉnh Đồng Nai cũ và tỉnh Bình Phước sẽ là địa phương có vị trí tiếp giáp với đô thị lớn Thành phố Hồ Chí Minh, vùng Tây Nguyên, vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung, đồng thời có đường biên giới với Vương quốc Campuchia.
Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 5499/VPCP-KTTH (ngày 19-6-2025) gửi Bộ trưởng các bộ Tài chính, Xây dựng và Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc về vốn đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối tỉnh Đồng Nai với tỉnh Bình Phước.
Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương cho tỉnh Đồng Nai điều chỉnh Quy hoạch tỉnh theo trình tự, thủ tục rút gọn để xây cầu Mã Đà và tuyến giao thông kết nối.
Ngày 20-6-2025, Phó thủ tướng Nguyễn Chí Dũng đã ký văn bản số 702/TTg- QHĐP gửi UBND tỉnh Đồng Nai về chủ trương điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ủy ban quốc gia Chương trình con người và sinh quyển Việt Nam vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai và các cơ quan liên quan, khuyến nghị giải pháp nhằm hạn chế tác động tiêu cực của dự án xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước qua Khu Dự trữ sinh quyển thế giới (DTSQTG) Đồng Nai.
Đó là một trong những khuyến nghị của Ủy ban quốc gia Chương trình con người và sinh quyển Việt Nam (Ủy ban quốc gia MAB Việt Nam) trong văn bản số 17/MABVN (ngày 15-5-2025) gửi UBND tỉnh; Ủy ban quốc gia UNESCO Việt Nam; Bộ Ngoại giao và Bộ Nông nghiệp và môi trường liên quan đến việc triển khai xây dựng cầu Mã Đà và tuyến giao thông kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai qua Khu dự trữ sinh quyển thế giới (DTSQTG) Đồng Nai.
Những thông tin đáng chú ý như: Tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thực hiện việc sáp nhập tỉnh đúng tiến độ; Các dự án cầu Mã Đà, tiêu thoát nước khu vực ngoài Sân bay Long Thành là những dự án rất quan trọng của Đồng Nai, cần đẩy nhanh tiến độ, tránh bỏ sót việc; Đại tá Võ Thành Danh giữ chức Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Đồng Nai...
Dự án cầu Mã Đà, đường dẫn và dự án tiêu thoát nước sân bay Long Thành đang được tỉnh Đồng Nai quan tâm gỡ vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Để tăng cường kết nối các địa phương trong tỉnh với sân bay Long Thành, những năm tới, Đồng Nai cần khoảng 18.000 tỷ đồng để triển khai các dự án giao thông.
Do nhu cầu vốn cho các dự án rất lớn nên ngoài ngân sách địa phương, Đồng Nai sẽ đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn, huy động vốn từ khai thác quỹ đất và các nguồn vốn hợp pháp khác để triển khai dự án.
Theo kế hoạch trong năm nay, Đồng Nai sẽ khởi động cầu Mã Đà, trung tâm hành chính tỉnh, đường trên cao dọc QL51 và nhiều dự án khác.
Tỉnh Đồng Nai mời gọi đầu tư 5 dự án trọng điểm, trong đó có Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên đến huyện Trảng Bom, và Trung tâm Chính trị-Hành chính tỉnh Đồng Nai.
Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 4061/VPCP-CN (ngày 10-5-2025) gửi Bộ Tài chính, UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Phước thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về việc giao cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà kết nối tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Phước.
Trước yêu cầu cấp thiết về giao thông và bố trí cán bộ sau khi sáp nhập tỉnh Bình Phước vào Đồng Nai, chính quyền Đồng Nai đang khẩn trương xúc tiến dự án xây dựng cầu Mã Đà tuyến huyết mạch kết nối hai địa phương, đồng thời cân đối hài hòa giữa phát triển hạ tầng và bảo vệ môi trường rừng đặc dụng.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 3855/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và tỉnh Đồng Nai qua cầu Mã Đà.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 3855/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và tỉnh Đồng Nai qua cầu Mã Đà.