Việc đầu tư xây cầu Mã Đà nhằm kết nối giao thông thuận lợi giữa tỉnh Đồng Nai (cũ) và tỉnh Bình Phước (cũ), tạo nên hệ thống giao thông thông suốt trên địa bàn tỉnh Đồng Nai (sau hợp nhất).
Ngày 29/7, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai ban hành Quyết định số 585/QĐ-UBND phê duyệt dự án Đầu tư xây dựng cầu Mã Đà.
Ngày 29/7, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà với kinh phí hơn 133 tỷ đồng từ nguồn ngân sách. Đây là cầu để kết nối tuyến giao thông trực tiếp duy nhất giữa tỉnh Đồng Nai (cũ) và tỉnh Bình Phước (trước đây).
Cầu Mã Đà giai đoạn 1 dự kiến khởi công ngày 19/8, được thiết kế với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ và vận tốc tối đa 80km/h.
Sở Nông nghiệp và môi trường vừa công khai tham vấn báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án Đầu tư xây dựng cầu Mã Đà của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai.
Việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng với các dự án giao thông hiện đại, kết nối liên vùng Đông Nam Bộ đóng vai trò quan trọng, mở ra nhiều cơ hội đầu tư, góp phần thúc đẩy KT-XH phát triển toàn diện.
Đông Nam Bộ sau hợp nhất có một 'siêu đô thị' Thành phố Hồ Chí Minh cùng tỉnh Đồng Nai phát triển đa dạng nhiều lĩnh vực đã mở ra cơ hội lớn để tái cấu trúc không gian phát triển, hình thành vùng đô thị hiện đại, thông minh, có sức cạnh tranh bậc nhất cả nước.
Cầu Mã Đà và tuyến đường giao thông kết nối được xây dựng sẽ là tuyến đường giao thông kết nối trực tiếp giữa tỉnh Bình Phước cũ và tỉnh Đồng Nai cũ thành tuyến đường nội tỉnh sau khi 2 tỉnh hợp nhất thành tỉnh Đồng Nai mới.
Cầu Mã Đà được đầu tư xây dựng là công trình giao thông cấp III, vận tốc thiết kế 80km/h, gồm đường dẫn đầu cầu có điểm đầu giao với đường tỉnh 753 và điểm cuối giao với đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP.HCM.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Mã Đà - công trình giao thông chiến lược nhằm kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội giữa Đồng Nai với Bình Phước và các tỉnh Tây Nguyên.
Cầu Mã Đà sẽ được xây dựng với 8 làn xe nhằm kết nối thông suốt giao thông tỉnh Đồng Nai.
Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã ký ban hành văn bản số 283/QĐ-UBND (ngày 2-7-2025) Quyết định về chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng cầu Mã Đà.
Ngày 3-7, UBND tỉnh Đồng Nai thông tin, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã ký ban hành văn bản số 283/QĐ-UBND về chủ trương đầu tư xây dựng cầu Mã Đà.
Chiều 3/7, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Mã Đà với kinh phí hơn 192 tỷ đồng.
Việc đầu tư hạ tầng giao thông kết nối được xem là 'chìa khóa' để mở ra liên kết vùng, phát triển kinh tế - xã hội bền vững của tỉnh Đồng Nai mới.
Tỉnh Đồng Nai mới trên cơ sở sáp nhập tỉnh Đồng Nai cũ và tỉnh Bình Phước sẽ là địa phương có vị trí tiếp giáp với đô thị lớn Thành phố Hồ Chí Minh, vùng Tây Nguyên, vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung, đồng thời có đường biên giới với Vương quốc Campuchia.
Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 5499/VPCP-KTTH (ngày 19-6-2025) gửi Bộ trưởng các bộ Tài chính, Xây dựng và Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc về vốn đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối tỉnh Đồng Nai với tỉnh Bình Phước.
Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương cho tỉnh Đồng Nai điều chỉnh Quy hoạch tỉnh theo trình tự, thủ tục rút gọn để xây cầu Mã Đà và tuyến giao thông kết nối.
Ngày 20-6-2025, Phó thủ tướng Nguyễn Chí Dũng đã ký văn bản số 702/TTg- QHĐP gửi UBND tỉnh Đồng Nai về chủ trương điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ủy ban quốc gia Chương trình con người và sinh quyển Việt Nam vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai và các cơ quan liên quan, khuyến nghị giải pháp nhằm hạn chế tác động tiêu cực của dự án xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước qua Khu Dự trữ sinh quyển thế giới (DTSQTG) Đồng Nai.
Đó là một trong những khuyến nghị của Ủy ban quốc gia Chương trình con người và sinh quyển Việt Nam (Ủy ban quốc gia MAB Việt Nam) trong văn bản số 17/MABVN (ngày 15-5-2025) gửi UBND tỉnh; Ủy ban quốc gia UNESCO Việt Nam; Bộ Ngoại giao và Bộ Nông nghiệp và môi trường liên quan đến việc triển khai xây dựng cầu Mã Đà và tuyến giao thông kết nối tỉnh Bình Phước và Đồng Nai qua Khu dự trữ sinh quyển thế giới (DTSQTG) Đồng Nai.
Những thông tin đáng chú ý như: Tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thực hiện việc sáp nhập tỉnh đúng tiến độ; Các dự án cầu Mã Đà, tiêu thoát nước khu vực ngoài Sân bay Long Thành là những dự án rất quan trọng của Đồng Nai, cần đẩy nhanh tiến độ, tránh bỏ sót việc; Đại tá Võ Thành Danh giữ chức Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Đồng Nai...
Dự án cầu Mã Đà, đường dẫn và dự án tiêu thoát nước sân bay Long Thành đang được tỉnh Đồng Nai quan tâm gỡ vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Để tăng cường kết nối các địa phương trong tỉnh với sân bay Long Thành, những năm tới, Đồng Nai cần khoảng 18.000 tỷ đồng để triển khai các dự án giao thông.
Do nhu cầu vốn cho các dự án rất lớn nên ngoài ngân sách địa phương, Đồng Nai sẽ đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn, huy động vốn từ khai thác quỹ đất và các nguồn vốn hợp pháp khác để triển khai dự án.
Theo kế hoạch trong năm nay, Đồng Nai sẽ khởi động cầu Mã Đà, trung tâm hành chính tỉnh, đường trên cao dọc QL51 và nhiều dự án khác.
Tỉnh Đồng Nai mời gọi đầu tư 5 dự án trọng điểm, trong đó có Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên đến huyện Trảng Bom, và Trung tâm Chính trị-Hành chính tỉnh Đồng Nai.
Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 4061/VPCP-CN (ngày 10-5-2025) gửi Bộ Tài chính, UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Phước thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về việc giao cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà kết nối tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Phước.
Trước yêu cầu cấp thiết về giao thông và bố trí cán bộ sau khi sáp nhập tỉnh Bình Phước vào Đồng Nai, chính quyền Đồng Nai đang khẩn trương xúc tiến dự án xây dựng cầu Mã Đà tuyến huyết mạch kết nối hai địa phương, đồng thời cân đối hài hòa giữa phát triển hạ tầng và bảo vệ môi trường rừng đặc dụng.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 3855/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và tỉnh Đồng Nai qua cầu Mã Đà.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 3855/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và tỉnh Đồng Nai qua cầu Mã Đà.
Phó Thủ tướng yêu cầu Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Phước và Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai tiếp thu ý kiến của Bộ Xây dựng để thực hiện nghiên cứu đầu tư tuyến đường kết nối 2 tỉnh qua cầu Mã Đà.
Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 3855/VPCP-CN (ngày 5-5-2025) gửi các bộ: Xây dựng; Nông nghiệp và môi trường, Tài chính và UBND các tỉnh Bình Phước, Đồng Nai thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và tỉnh Đồng Nai qua cầu Mã Đà.
Sáng 29/4, đại biểu HĐND tỉnh Đồng Nai đã biểu quyết thông qua nghị quyết đề án sáp nhập tỉnh Bình Phước và tỉnh Đồng Nai.
Để đi tới tỉnh Đồng Nai, người dân ở tỉnh Bình Phước phải đi vòng qua tỉnh Bình Dương hoặc Lâm Đồng. Bình Phước chỉ có một tuyến đường duy nhất kết nối với Đồng Nai và bị ngăn cách bởi con sông. Tại vị trí này, từng có cầu bắc qua sông, nhưng bị sập trước năm 1975, hiện vẫn còn vết tích, gọi là cầu Mã Đà.
Tỉnh Bình Phước và Đồng Nai với đường ranh giới địa chính dài 160km, hiện vẫn chưa có tuyến đường kết nối trực tiếp do địa hình chủ yếu là rừng và bị chia cắt bởi sông Mã Đà.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Sau sáp nhập với tỉnh Bình Phước, tỉnh Đồng Nai mới có 95 xã, phường; Tập trung thực hiện các biện pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ và cao điểm du lịch hè; Trước ngày 30-4, Đồng Nai cam kết hoàn thành 100% mặt bằng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…
Dự án cầu Mã Đà sẽ được cấp bách thực hiện với vốn đầu tư khoảng 231,6 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2025.
Ngày 24-4, Ban Kinh tế - ngân sách HĐND tỉnh tổ chức buổi thẩm tra các dự thảo nghị quyết về thống nhất chủ trương giao cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư các dự án đầu tư công trên địa bàn 2 đơn vị hành chính cấp tỉnh.
Những thông tin đáng chú ý như: Chuẩn bị chu đáo cho Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước; Một công ty tại Khu công nghiệp Nhơn Trạch 3 bị phạt gần nửa tỷ đồng vì vi phạm môi trường; Đồng Nai đảm bảo không thiếu chỗ ở, chỗ làm việc cho cán bộ từ Bình Phước về Đồng Nai làm việc...
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phương án đầu tư tuyến đường kết nối Bình Phước và Đồng Nai qua cầu Mã Đà.
Bộ Xây dựng đã có văn bản số 2273/BXD-KHTC (ngày 18-4-2025) gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Bình Phước và tỉnh Đồng Nai qua cầu Mã Đà.
Cầu Mã Đà nối Đồng Nai với Bình Phước dự kiến được khởi công vào tháng 6 bằng vốn ngân sách, hoàn thành trong năm 2025.
Cầu Mã Đà bao giờ được xây là câu hỏi thường xuyên được đông đảo người dân đôi bờ Bình Phước - Đồng Nai đặt ra.