Cả nước đang có 5 sân bay sẽ được đầu tư trong thời gian tới. Nguồn vốn đâu để thực hiện đang là vấn đề các địa phương có sân bay và Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quan tâm. Theo chủ trương chung, ngoài vốn nhà nước, việc đầu tư sân bay cần được xã hội hóa gọi vốn từ tư nhân.
Theo Bộ GTVT, sân bay Thọ Xuân, Chu Lai có thể tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện một số hạng mục theo hướng huy động nguồn vốn xã hội đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Có sân bay riêng là mong muốn chung của nhiều địa phương. Tuy nhiên, trong bối cảnh ngân sách Nhà nước khó khăn, các địa phương phải đẩy mạnh thu hút vốn xã hội hóa nếu muốn sớm có sân bay cho riêng mình.
Đối với sân bay Thọ Xuân và Chu Lai, trường hợp nguồn vốn Nhà nước không bảo đảm thì nghiên cứu, đầu tư kết hợp với khu hàng không dân dụng theo phương thức PPP, trong đó đầu tư đường cất hạ cánh, đường lăn theo loại hợp đồng BTO.
Các cảng hàng không Nà Sản, Vinh, Liên Khương, Thọ Xuân, Chu Lai đang được đưa vào để định hướng hoàn thiện Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác tại địa phương...