Theo đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường, đến nay chúng ta đã thỏa mãn các điều kiện để làm dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Đặc biệt trong đó tỷ lệ nợ công khá thấp (khoảng 37%), là dư địa tốt để huy động 67 tỷ USD trong vòng 10 năm tới.
Phát biểu tại phiên thảo luận về Chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam , ĐBQH Trần Hoàng Ngân cho hay, bản thân được trải nghiệm đường sắt tốc độ cao ở Châu Âu nên rất khao khát Việt Nam có loại hình giao thông này.
Ngày 13/11/2024, tiếp tục Chương trình kỳ họp thứ 8, Quốc hội tiến hành thảo luận ở tổ về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội; Dự thảo Nghị quyết về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại thông qua thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất hoặc đang có quyền sử dụng đất.
Sáng nay (13/11), kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV thảo luận ở tổ về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Tham gia ý kiến, các đại biểu Quốc hội tỉnh cơ bản nhất trí với chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao.
Theo GS.TS Hoàng Văn Cường, việc chuyển giao công nghệ có thể tốn chi phí cao lúc đầu nhưng sẽ bền vững về sau, giúp Việt Nam có thể phát triển ngành công nghiệp đường sắt.
Theo đại biểu, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ ngốn nhiều điện nên điện nền phải đầy đủ, ổn định, vì vậy phải thực hiện cùng lúc với dự án điện hạt nhân.
Các đại biểu Quốc hội cho rằng, dự án cần thực hiện trong thời gian ngắn nhất có thế, huy động được nguồn nội lực, chủ động nắm được công nghệ chuyển giao và tránh đội vốn.
Cho ý kiến vào một số nội dung liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam, đại biểu Nguyễn Phi Thường (đoàn Hà Nội) thống nhất cao về việc thông qua chủ trương đầu tư dự án tại kỳ họp lần này.
Thảo luận tại tổ sáng 13/11 về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao, các đại biểu Quốc hội đều thống nhất sự cần thiết phải đầu tư dự án. Tuy nhiên, nhìn lại nhiều dự án lớn trước đây, nhiều đại biểu lo ngại sẽ tái diễn tình trạng đội vốn, chậm tiến độ nếu không có những giải pháp quyết liệt.