Sáng nay, 3/2 (mùng 3 Tết), hàng hóa đã thông thương qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và cửa khẩu Tân Thanh
Theo Báo cáo của Ban quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng- Lạng Sơn, tính đến 10h sáng 31/1, trên các cửa khẩu ở địa phương vẫn còn tồn 390 xe ô tô chờ xuất khẩu.
Trung Quốc sẽ dừng thông quan với tất cả cửa khẩu Lạng Sơn từ ngày 31/1 đến 6/2 để nghỉ Tết Nguyên đán 2022, thay vì dự kiến 14 ngày trước và sau Tết như trước.
Nhằm giảm thiểu rủi ro hàng hóa xuất khẩu, đặc biệt là hàng hoa quả tươi, từ ngày 17/1 đến Tết Nguyên đán UBND tỉnh Lạng Sơn thông báo dừng tiếp nhận xe nông sản.
Nếu năng lực thông quan tại các cửa khẩu ở Lạng Sơn ở mức như giai đoạn hiện nay thì đến Tết Nguyên đán chỉ thông quan được 1.725 xe, còn tồn khoảng 2.479 xe.
Phớt lờ những cảnh báo của Bộ Công Thương, tỉnh Lạng Sơn, tiểu thương và doanh nghiệp kinh doanh nông sản cứ đưa hàng ngàn xe lên biên giới phía Bắc khiến tình trạng ù tắc tại cửa khẩu ngày càng nghiêm trọng. Đã đến lúc nói không với hàng tiểu ngạch.
Trước tình hình trên 4500 xe ô tô chở hàng nông sản ùn tắc dài ngày ở các cửa khẩu Lạng Sơn, Ủy ban Kinh tế của Quốc hội yêu cầu tỉnh Lạng Sơn báo cáo
Theo các chuyên gia, để giải bài toán 'tắc nghẽn cửa khẩu', ngoài những giải pháp trước mắt, cần những giải pháp căn cơ, đồng bộ và mang tính lâu dài.
Khoảng 4.800 xe chở nông sản ùn ứ tại các cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) gần 20 ngày qua, trong khi hàng hóa đã xuống cấp với nỗi lo hàng hóa hư hỏng.
Theo thông báo của Tổng cục Hải quan, tính tới sáng 21/12, tổng số xe container ùn ứ tại 3 cửa khẩu Lạng Sơn là 4.461 xe, giảm 137 xe so với ngày 20/12.
Không chỉ lái xe khổ sở về điều kiện sinh hoạt, mà doanh nghiệp còn gánh thiệt hại kinh tế rất lớn khi xe hàng mắc kẹt nhiều ngày tại các cửa khẩu Lạng Sơn.
Hiện gần 4.600 xe container và xe tải vận chuyển hàng hóa nông sản đang ùn tắc tại các cửa khẩu ở tỉnh Lạng Sơn, trong khi phía Trung Quốc thông báo sẽ đóng cửa khẩu từ 2 tuần trước Tết Nguyên đán…
Khoảng 4.800 xe chở nông sản ùn ứ tại các cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) gần 20 ngày qua. Các tài xế phải sống cảnh tạm bợ, 'ăn bờ ngủ bụi' trong khi hàng hóa đã xuống cấp.
Có những xe đã nằm chờ gần 20 ngày vẫn chưa được trả hàng. Tài xế phải sinh hoạt trong cảnh thiếu thốn ngoài đường, lái nhích từng đoạn trên quãng đường vào bãi đỗ.
Trung Quốc siết chặt quy trình xuất, nhập khẩu hàng hóa khiến việc thông quan chậm trễ. Hàng nghìn xe chở nông sản, hàng hóa đã kẹt nhiều ngày tại cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn).
Thỉnh thoảng bên phía Trung Quốc đột ngột thông báo có 'lỗi kỹ thuật', rồi tạm đóng cửa khẩu, lúc thì nửa buổi, vài tiếng, khi thì 2-3 ngày liền.
Trong khi đỗ dừng chờ đến lượt thông quan tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, một chiếc xe ô tô chở nông sản xuất khẩu bỗng bốc cháy, thiêu rụi hoàn toàn đầu xe.
Sau 4 ngày phía Trung Quốc tạm ngừng làm thủ tục thông quan hàng hóa để phong tỏa y tế thị trấn Ái Điểm và một phần huyện Ninh Minh, tỉnh Quảng Tây, lượng phương tiện vận tải chờ ở khu vực cửa khẩu Chi Ma đã lên tới trên 730 xe. Tính chung tại các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma (Lạng Sơn) hiện có hơn 4.000 xe hàng, chủ yếu là nông sản, chờ làm thủ tục xuất khẩu.
Do tình trạng ùn tắc hơn 3.400 xe tải chở hàng ở cửa khẩu Lạng Sơn vẫn tiếp diễn, Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn đã khuyến cáo các doanh nghiệp và các đơn vị liên quan cân nhắc xem xét, bố trí thời gian hợp lý để đưa hàng hóa đến các cửa khẩu của tỉnh này để xuất khẩu.
Theo báo cáo của cục Hải quan Lạng Sơn, hiện nay tại cửa khẩu Tân Thanh (huyện Văn Lãng) còn tồn gần 2.000 xe hàng nông sản, tương đương hơn 38 nghìn tấn nông sản (trong đó chủ yếu là hoa quả: thanh long, xoài, mít).