Sau một tháng phối hợp với Cục CSGT tăng cường tuần tra, kiểm soát, TP Đồng Nai ghi nhận tai nạn giao thông giảm 13 vụ, số người chết giảm 21 người so với...
Sau một tháng phối hợp với Cục CSGT - Bộ Công an tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, tai nạn giao thông tại Đồng Nai giảm đáng kể.
Sau một tháng phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), TP Đồng Nai giảm 13 vụ tai nạn giao thông và 21 người chết so với tháng liền kề trước đó.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an phát thông báo về việc cao tốc Cầu Giẽ - Cao Bồ sẽ tổ chức làn sát dải phân cách giữa làm làn chạy tốc độ cao, với tốc độ tối đa 100km/h.
Làn 1 có tốc độ tối đa 100km/h, tối thiểu 80km/h, cấm xe khách trên 29 chỗ, xe tải trên 7,5 tấn, các xe này chỉ được sử dụng làn 1 để vượt xe rồi phải trở về làn 2.
Ngày 11/10, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết Phòng CSGT Hà Nội vừa lập biên bản xử phạt với anh N.X.T. (SN 1993, ở Hà Nội), do có hành vi điều khiển ô tô đi ngược chiều đường.
Lực lượng CSGT tỉnh Ninh Bình kiểm tra, phát hiện biển báo cấm đi ngược chiều tại nút giao Quốc lộ 12B và đường tỉnh 479D được lắp đặt chưa đúng quy định.
Ngày 9/10, sau khi tiếp nhận thông tin phản ánh về việc xe tải nặng khó đạt tốc độ tối thiểu khi di chuyển trên một số đoạn tuyến cao tốc, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, không đo tốc độ tối thiểu trong giai đoạn khảo sát, đánh giá về khả năng vận hành của phương tiện trên các đoạn đường dốc tuyến đường cao tốc.
Thực tế cho thấy nhiều phương tiện xe tải nặng, xe đầu kéo khó giữ được tốc độ tối thiểu 60 km/h khi chạy trên đoạn đường dốc của cao tốc.
Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, trong thời đánh giá tổng thể (từ 1/10 đến khi có thông báo mới), lực lượng chức năng sẽ không đo tốc độ và xử lý xe đi dưới tốc độ tối thiểu tại các đoạn dốc trên đường cao tốc.
Cục CSGT tạm dừng đo tốc độ và xử lý xe chạy dưới tốc độ tối thiểu tại 3 đoạn dốc cao tốc từ ngày 1/10/2026.
Từ ngày 1/10 đến khi có thông báo mới, lực lượng CSGT sẽ không đo tốc độ và xử lý phương tiện đi dưới tốc độ tối thiểu tại các đoạn dốc cao tốc Phan Thiết...
Cục CSGT cho biết người điều khiển phương tiện buộc phải vượt qua vạch dừng khi đèn đỏ để nhường đường cho xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ sẽ không bị xử phạt nếu hành vi được thực hiện trong tình thế cấp thiết, ở mức cần thiết và bảo đảm an toàn.
Từ quý IV năm nay, Cục CSGT dự kiến phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam thí điểm tổ chức làn vượt xe trên một số đoạn cao tốc, trước mắt trên hai tuyến Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cao Bồ.
Việc nâng tốc độ tối thiểu ở làn ngoài cùng sát dải phân cách giữa trên cao tốc có thể khai thác toàn bộ làn đường, thay vì dành riêng một làn cho vượt xe.
Cục CSGT yêu cầu các đơn vị tăng cường tuần tra kiểm soát, kết hợp sử dụng khai thác dữ liệu camera giám sát cùng hình ảnh phản ánh của người dân để xử lý xe chạy bám làn trái cao tốc.
Cục CSGT phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam dự kiến thí điểm làn vượt tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cao Bồ vào quý 4/2026.
Cục CSGT dự kiến phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thí điểm làn vượt xe trên hai đoạn cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cao Bồ từ quý 4/2026, nhằm hạn chế tình trạng xe chạy chậm, bám làn trái gây xung đột giao thông.
Theo Cục CSGT, việc bổ sung chế tài đối với hành vi điều khiển xe ô tô không kinh doanh vận tải nhưng chở người, chở hàng hóa có thu tiền nhằm lập lại trật tự hoạt động vận tải, tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh.
Chiều 29/9, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, đơn vị đã phê duyệt kế hoạch Phiên đấu giá biển số xe thứ 11, đồng thời chuyển danh sách biển số cho công ty đấu giá niêm yết để người dân lựa chọn.
Cục CSGT đã phê duyệt kế hoạch Phiên đấu giá biển số xe thứ 11, với hơn 748.000 biển số ô tô, xe máy được đưa ra đấu giá. Phiên này dự kiến bắt đầu từ đầu tháng 11.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đề nghị Cục CSGT (Bộ Công an) cung cấp danh sách các vị trí trên cao tốc xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn, để làm cơ sở lắp đặt biển báo, vạch kẻ đường.
Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, trong 9 tháng năm 2026, lực lượng CSGT các đơn vị trên toàn quốc đã thực hiện đăng ký mới hơn 3,34 triệu phương tiện.
Cục CSGT đã có nhiều đề xuất, kiến nghị đối với các cơ quan, đơn vị chức năng và địa phương về các giải pháp nhằm nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, phòng ngừa tai nạn giao thông (TNGT), bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT).
Cục CSGT cho biết, trong 9 tháng đầu năm, toàn quốc có 4.415.691 lượt thí sinh có mặt dự sát hạch lái xe các hạng, trong đó 2.886.413 trường hợp đạt, chiếm 65,37%.
Đại diện Cục CSGT cho biết, việc bổ sung biển báo, vạch định khoảng cách xe trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) chủ yếu để tuyên truyền. Lực lượng chức năng không đặt việc xử phạt lên hàng đầu, mục tiêu là báo hiệu về khoảng cách, tránh xảy ra tai nạn.
Theo Cục CSGT, việc bổ sung biển báo, vạch xác định khoảng cách xe trên cầu Nhật Tân là để tuyên truyền. Lực lượng chức năng không đặt việc xử phạt lên hàng đầu, mục tiêu là báo hiệu về khoảng cách, tránh xảy ra tai nạn liên hoàn.
Theo Cục CSGT, đối với hạng B số sàn có một trường hợp thí sinh ở Tuyên Quang trượt tới 18 lần; một thí sinh ở Quảng Ninh trượt 15 lần.
Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, việc bỏ làn dừng khẩn cấp ở Vành đai 3 (Hà Nội) đặt ra những vấn đề cần tính toán kỹ, nhất là việc xử lý phương tiện gặp sự cố.
Trong 7 ngày, từ 15h chiều 16-9 đến 15h chiều 23-9, lực lượng Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an thành phố Đồng Nai phối hợp Cục CSGT và các đơn vị liên quan đã phát hiện, xử lý hơn 2 ngàn trường hợp vi phạm trên quốc lộ 1A.
Tài xế ôtô đi sai phần đường còn xuống xe cãi nhau với người đi đúng bị CSGT Hà Nội xử phạt, sau khi người dân gửi video phản ánh qua Facebook Cục CSGT.
Tài xế ô tô đi sai phần đường còn xuống xe cãi nhau với người đi đúng bị CSGT Hà Nội xử phạt, sau khi người dân gửi video phản ánh qua Facebook Cục CSGT.
Liên tiếp xảy ra tai nạn trên QL1A qua Đồng Nai, Cục CSGT đang rà soát tổ chức giao thông, đề xuất tách làn xe.
Qua phân tích tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên quốc lộ 1, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) xác định việc đi không đúng phần đường, làn đường, chuyển làn thiếu quan sát là những nguy cơ dẫn đến va chạm, tai nạn.
Thông tin từ Cục CSGT, từ ngày 28/8 đến 19/9/2026, toàn quốc xảy ra 37 vụ tai nạn giao thông liên quan đến không giữ khoảng cách an toàn (đâm cùng chiều), làm 17 người chết và 18 người bị thương.
Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1 (Cục CSGT, Bộ Công an) đã ghi hình để xử phạt những tài xế ô tô điều khiển xe với tốc độ "rùa bò" còn bám làn trái cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Tài xế ô tô lấn làn ngược chiều nhưng rồi phải lùi cả cây số về vị trí ban đầu vì các lái xe khác không nhường đường.
Xe tập lái vi phạm không chỉ gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông mà còn có thể hình thành thói quen tham gia giao thông không đúng quy định cho người học lái xe.
Cơ quan chức năng xác định, phà được phép chở 2 ô tô, nhưng thời điểm xảy ra vụ việc đã xếp 4 xe ô tô lên phà.
Chiều 16-9, đoàn công tác của Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) do Thượng tá Phạm Tấn Chương, Phó Trưởng phòng 7, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) làm trưởng đoàn, đã làm việc với Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai, Khu Quản lý đường bộ IV và Phòng CSGT Công an thành phố Đồng Nai về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Cục CSGT phối hợp với Phòng CSGT Công an Đồng Nai đồng loạt triển khai lực lượng tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm và tuyên truyền, nhắc nhở người tham gia giao thông trên các tuyến quốc lộ trọng điểm qua địa bàn TP Đồng Nai.
Nhằm giảm ùn tắc, tai nạn giao thông và nâng cao khả năng khai thác tuyến đường, Cục CSGT đề nghị không bố trí làn dừng xe khẩn cấp, hạ tốc độ khai thác Vành đai 3.
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đề nghị chấn chỉnh hoạt động của xe tập lái sau loạt phản ánh chạy chậm, bám trái rồi chuyển làn ẩu.
Vụ tai nạn liên quan đến 3 xe trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được xác định có dấu hiệu vi phạm pháp luật.
Xe nội bộ phải có dán cụm từ nhận diện, không kinh doanh vận tải bên ngoài, buộc phải tuân thủ quy định về trang bị thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh.
Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết sẽ tham mưu bổ sung quy định về giảm tốc độ khi gặp thời tiết xấu, mưa giông, sương mù hoặc tầm nhìn hạn chế vào Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ. Đây có thể trở thành quy định bắt buộc nhằm ngăn chặn tai nạn giao thông.
Cục CSGT đề nghị chấn chỉnh hoạt động của xe tập lái sau loạt phản ánh chạy chậm, bám trái rồi chuyển làn ẩu.
Cục CSGT (Bộ Công an) đã lập 2 tổ công tác phối hợp với CSGT Đồng Nai để tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên các quốc lộ 1A, 20.
(PLM) - Cục CSGT đang nghiên cứu, đề xuất bổ sung quy định yêu cầu người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ khi trời mưa, sương mù hoặc các điều kiện khiến tầm nhìn bị hạn chế, nhằm hạn chế nguy cơ tai nạn giao thông.
Sau vụ tai nạn giao thông khiến 3 người thương vong xảy ra ở tỉnh Phú Thọ, Cục CSGT (Bộ Công an) sẽ tham mưu để bổ sung quy định vào Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ về việc bắt buộc giảm tốc độ phù hợp khi gặp thời tiết xấu, mưa giông, sương mù, tầm nhìn hạn chế…
Từ vụ tai nạn giao thông khiến 3 người thương vong, Cục CSGT cảnh báo tài xế phải đặc biệt thận trọng khi lái xe trong điều kiện mưa, đường trơn trượt. Đồng thời cho biết sẽ tham mưu bổ sung quy định bắt buộc giảm tốc độ phù hợp khi thời tiết xấu.
Cục CSGT đề xuất bắt buộc người lái giảm tốc độ khi trời mưa, tầm nhìn hạn chế; Hiệu trưởng ở TPHCM lên tiếng về thông tin kêu gọi đóng góp gần 1 tỷ đồng; Phản ứng của tài xế trước ranh giới sinh tử khi xe mất lái đang lao xuống vực;... là những tin tức đáng chú ý.
Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, đơn vị sẽ tham mưu để bổ sung quy định vào Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ về việc bắt buộc phải giảm tốc độ phù hợp khi gặp thời tiết xấu, mưa giông, sương mù, tầm nhìn hạn chế…
Từ thông tin phản ánh trên mạng xã hội về trường hợp ô tô con có hành vi vi phạm khi ra khỏi đường cao tốc Bắc - Nam, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT) đã tiến hành tra cứu dữ liệu và mời chủ phương tiện, người điều khiển đến trụ sở Công an xã Kiều Phú (Hà Nội) để làm việc.
Theo Cục CSGT, tài xế ô tô bán tải có đủ điều kiện chuyển làn từ xa nhưng vẫn bám sát đuôi xe tải rồi mới chuyển làn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nếu xe phía trước phanh đột ngột.
Theo Cục CSGT (Bộ Công an) đơn vị đã xác minh, làm rõ về một trường ô tô con rời đường cao tốc trái quy định, tiềm ẩn gây tai nạn giao thông.
Chở 32 người trong khi xe chỉ được phép chở 20 người, tài xế và chủ phương tiện đối mặt mức phạt hơn 92 triệu đồng.
Chiều 2/9, Cục CSGT cho biết, từ ngày 29/8 đến nay, toàn quốc xảy ra 192 vụ tai nạn giao thông, làm chết 93 người và bị thương 134 nạn nhân.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết thay vì áp dụng dàn trải, lực lượng chức năng chỉ tập trung tại các vị trí được đầu tư hạ tầng đồng bộ, có hệ thống camera và vạch kẻ đường, đồng thời đặt tiêu chí tuyên truyền, nhắc nhở lên hàng đầu trước khi xử lý nghiêm minh các trường hợp cố tình vi phạm.
Cục CSGT cho biết, sẽ xử phạt nghiêm với xe đi dưới tốc độ tối thiểu và điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về làn đường bên phải chiều đi của mình, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định.
Thông tin Cục CSGT xử lý nghiêm ô tô chạy chậm, bám làn trái trên cao tốc nhận được sự quan tâm lớn từ người dân. Nhiều ý kiến đồng tình với việc nhường làn, đồng thời đề xuất quy định rõ tốc độ tối thiểu để hạn chế tình trạng “rùa bò”.
Cục CSGT cho biết, qua nghiên cứu thực tiễn, còn nhiều lái xe vẫn điều khiển bám làn 1 (làn trái sát dải phân cách) với tốc độ thấp làm cản trở lưu thông dòng xe, hạn chế sự luân chuyển phương tiện.
Theo Cục CSGT, rất nhiều người lái xe vẫn điều khiển phương tiện bám làn 1 cao tốc với tốc độ thấp. Điều này gây cản trở lưu thông dòng xe, hạn chế sự luân chuyển phương tiện trên đường.
Trong đợt cao điểm bảo đảm TTATGT dịp Quốc khánh 2/9, lực lượng CSGT kịp thời phát hiện xe khách chỉ được phép chở 26 người nhưng chở 33 người trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.
Ngày 2.9, Cục CSGT cho biết, đã chỉ đạo lực lượng CSGT tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở lái xe về việc phải giữ khoảng cách với xe liền trước, chỉ xử lý hành vi không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với những xe cố tình vi phạm hoặc bị nhắc nhở nhiều lần nhưng vẫn vi phạm.