Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, Bộ trưởng Du lịch và Kinh tế sáng tạo Indonesia Sandiaga Uno ngày 29/8 cho biết giá vé máy bay nội địa tại quốc gia này sẽ giảm 15% bắt đầu từ tuần tới, nhằm 'tiếp thêm sức mạnh cho ngành du lịch'.
Ông Phạm Việt Dũng, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam vừa đề xuất nghiên cứu và điều chỉnh nâng khung giá trần nội địa cho các hãng hàng không và kiểm soát các hãng mới; đồng thời, tiếp tục duy trì các chính sách hỗ trợ, liên quan đến miễn giảm thuế đất.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu bay cao, ảnh hưởng đến đà phục hồi của ngành hàng không, việc nới hay gỡ bỏ giá trần vé máy bay là tâm điểm đang được chú ý.
Mua vé máy bay đến Côn Đảo rất khó khăn, giá vé cao, nhóm đối tượng được hưởng mức giá vé ưu đãi không thể tiếp cận chính sách... là những vấn đề bức xúc được phản ánh tới Bộ GTVT.
Du lịch hè đang vào mùa cao điểm, nhưng trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao, tác động trực tiếp tới vận tải hàng không, khiến giá vé máy bay liên tục 'nhảy múa' tăng theo, nhiều người dân muốn đi lại đều ngỡ ngàng, cân nhắc bỏ tiền bay.
Cục Hàng không kiến nghị Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) điều chỉnh mức trần khung giá vé máy bay nội địa về mức quy định thời điểm năm 2014; tăng trung bình 3,75% so với khung giá quy định hiện hành.
Thị trường vận tải hành khách bằng đường hàng không của Việt Nam hiện nay không có giá sàn nhưng có giá trần. Quy định về trần giá máy bay được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành tại Thông tư số 17/BGTVT ngày 3/5/2019.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất điều chỉnh tăng trần khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa bằng thời điểm năm 2014, tăng trung bình 3,75% so với khung giá hiện hành.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất điều chỉnh mức trần khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa về mức quy định tại thời điểm năm 2014, tăng trung bình 3,75% so với khung giá quy định hiện hành.
Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã có văn bản đề xuất điều chỉnh mức trần khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa.
Giá nhiên liệu tăng đang tác động xấu tới kinh doanh của các hãng hàng không. Do vậy, Cục Hàng không Việt Nam đồng ý với các đề xuất giảm thuế phí nhiên liệu và tăng giá trần của các hãng.
Lãnh đạo Cục Hàng không lên tiếng trước phản ánh của nhiều hành khách cho rằng giá vé máy bay nội địa đã tăng quá cao so với 2 năm trước.
Trước sức ép giá xăng liên tục đạt mốc cao kỷ lục, nhiều doanh nghiệp du lịch dự định tăng giá tour lên 5-10%.
Doanh nghiệp hàng không trong nước gồng mình chịu trận vì giá nhiên liệu tăng liên tục, 'ăn mòn' lợi nhuận.
Bộ Giao thông Vận tải Indonesia vừa cho phép các hãng hàng không trong nước tăng giá vé máy bay để trang trải chi phí nhiên liệu đắt đỏ trong bối cảnh giá dầu toàn cầu tăng vọt.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có đề xuất lên Bộ Giao thông Vận tải giảm trần giá vé máy bay nội địa đi/đến Cần Thơ, thí điểm từ nay đến hết năm 2022.
Cục Hàng không Việt Nam đã đề xuất 'nới' giá trần giá vé máy bay để tháo gỡ một phần khó khăn cho các hãng hàng không Việt Nam đang phải chịu lỗ lớn.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất điều chỉnh mức tối đa giá dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa.
Theo Cục Hàng không, các bất ổn chính trị trên thế giới đã khiến giá nhiên liệu Jet A1 cho máy bay tăng cao đột biến, tăng chi phí cho các hãng hàng không trong nước.
Để giúp các hãng hàng không giảm chi phí do nhiên liệu bay tăng cao, Cục Hàng không Việt Nam đang đề xuất Bộ Giao thông vận tải cho tăng giá trần vé máy bay nội địa, với mức tăng trung bình 3,75% so với khung.
Cục Hàng không đề xuất Bộ GTVT cho phép tăng khung trần giá vé máy bay nội địa thêm bình quân gần 4% so với hiện hành để các hãng ứng phó với chi phí tăng cao do giá xăng dầu tăng liên tục.
Giá nhiên liệu bay tăng cao theo giá xăng dầu thế giới đang tạo sức ép không nhỏ lên giá vé máy bay, nhất là khi vận tải đường bộ và hàng hải đã tăng cước. Trước sức ép giá nhiên liệu, các hãng hàng không liên tục kiến nghị tăng trần giá vé máy bay, thêm phụ thu, giảm thuế...
Nếu đề xuất bỏ giá trần vé máy bay của Vietnam Airlines được thông qua, thị trường sẽ vận hành theo dạng 'tiền nào của ấy'. Điều gì sẽ xảy ra với người tiêu dùng?
Vietnam Airlines vừa kiến nghị Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ phê duyệt phương án áp dụng chính sách miễn 100% thuế môi trường đối với nhiên liệu hàng không trong năm 2022.
Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét điều chỉnh giá trần áp dụng từ 1/4; miễn thuế môi trường với nhiên liệu bay...
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa gửi Bộ GTVT và Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh tăng giá trần vé máy bay từ 1/4 và cho phép hãng phụ thu nguyên liệu.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, phối hợp với các hãng hàng không Việt Nam làm rõ tình hình thực hiện giá vé trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 và sau Tết.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, phối hợp với các hãng hàng không Việt Nam làm rõ tình hình thực hiện giá vé trong giai đoạn cao điểm trước và sau Tết.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu làm rõ việc tăng giá vé máy bay về TP.HCM tăng cao sau Tết Nguyên đán gây bức xúc dư luận.
Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam kiểm tra tình hình thực hiện giá vé máy bay trục Bắc- Nam sau Tết Nguyên đán được phản ánh ở mức cao chót vót.
Những ngày qua, thông tin về việc giá vé máy bay chặng Hà Nội – TPHCM cao khiến nhiều hành khách thắc mắc.
Giáp Tết, thị trường hàng không trở nên sôi động hơn. Trước tình trạng 'khan vé vào dịp Tết' đang quay trở lại, các hãng hàng không đã đưa ra những cảnh báo khách hàng để giúp khách hàng tránh mua phải vé giả, nâng giá.
Vé máy bay dịp Tết Nguyên đán trên một số đường bay 'nóng' đã tăng mạnh so với một tuần trước đó.
Các hãng hàng không đều đã mở bán vé máy bay cao điểm Tết Nguyên đán 2022. Giá vé đang ở mức thấp với lượng chuyến bay rất dồi dào.
Nhiều luật sư ở lĩnh vực kinh tế khẳng định, cần phải thay đổi quy định về việc giá thành 0 đồng như hiện nay, nhất là trong lĩnh vực hàng không. Bởi, giá sản xuất dịch vụ còn gồm các chi phí sản xuất trực tiếp như tiền thuê máy bay, xăng dầu, phi công, tiếp viên,... mà không thể tính vào chi phí khác hay thuế mặt đất.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị cơ quan này cân nhắc ý kiến chuyên gia về việc ngừng chủ trương áp giá sàn vé máy bay.
Việc áp giá sàn vé máy bay nội địa có thể gây hệ lụy rất lớn trong việc phục hồi kinh tế, phục hồi ngành du lịch, gây khó khăn cho công nhân trở lại nhà máy và tước bỏ quyền đi lại bằng đường hàng không với giá rẻ của hàng chục triệu người.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải nghiêu cứu đề nghị không áp dụng giá sàn vé máy bay nội địa theo ý kiến của chuyên gia.
Sau khi Bộ GTVT cho phép các hãng hàng không tăng tần suất các chuyến bay, ngay lập tức giá vé máy bay đã giảm mạnh.
Liên quan đến đề xuất giá sàn vé máy bay, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành giao Bộ GTVT xem xét, chỉ đạo xử lý và báo cáo cụ thể.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành giao Bộ Giao thông vận tải (GTVT) xem xét, chỉ đạo xử lý những vấn đề liên quan đến việc giá sàn vé máy bay.
Những khó khăn chưa từng có trong lịch sử hàng không thế giới do dịch COVID -19 đòi hỏi phải tháo gỡ. Đối với ngành hàng không Việt Nam, một trong những giải pháp được Cục Hàng không đề xuất là quy định sàn giá vé máy bay nội địa.
Xung quanh các nội dung tại dự thảo Thông tư về xây dựng quy định khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa từ ngày 1/11/2021 đến hết ngày 31/10/2022 của Cục Hàng không Việt Nam, có nhiều ý kiến khác nhau giữa các chuyên gia, hãng hàng không, người tiêu dùng về đề xuất áp dụng giá sàn vé máy bay.