Dù gặp phải nhiều khó khăn do giá xăng dầu 'leo thang', thời tiết thất thường, dịch bệnh còn tiềm ẩn những nguy cơ khó lường, song, ngư dân Hà Tĩnh vẫn tích cực tu sửa tàu thuyền, ngư lưới cụ để ra khơi 'đón' vụ cá nam...
Đối diện với nhiều khó khăn do giá nhiên liệu tăng cao, dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, cộng với giá hải sản giảm, chi phí chuyến biển tăng làm ảnh hưởng rất lớn đến thu nhập của ngư dân. Tuy nhiên, ngư dân ở các địa phương ven biển của tỉnh vẫn khắc phục khó khăn vươn khơi bám biển, bám ngư trường khai thác hải sản.
Sáng 30/3, Chi cục Thủy sản tỉnh Thái Bình thông tin cho biết: Từ sau Tết đến nay, hoạt động đánh bắt thủy sản của ngư dân các xã ven biển gặp rất nhiều khó khăn do giá nhiên liệu tăng cao, đi là lỗ vốn.
Dù giá dầu tăng và vẫn ở mức cao nhưng ngư dân Bình Định đã khắc phục khó khăn, tiếp tục vươn khơi bám biển. Địa phương và ngành chức năng cũng triển khai các chính sách hỗ trợ để ngư dân giảm bớt khó khăn.
Tỉnh Thanh Hóa hiện có gần 7.000 phương tiện khai thác hải sản, trong đó 1.172 phương tiện công suất lớn chuyên khai thác xa bờ. Tuy nhiên, từ sau Tết Nguyên đán, nhất là những ngày trung tuần tháng 3-2022 xăng, dầu 'đội giá' lên cao nhất trong lịch sử khiến ngư dân gặp khó. Phương tiện càng lớn, càng vươn khơi xa, thì càng lỗ…
Thời gian vừa qua giá nhiên liệu liên tục tăng khiến ngư dân đi đánh bắt gần như thua lỗ, đỉnh điểm là ngày 11/3 vừa qua, giá dầu diezel chạm mốc gần 26.000 đồng/lít.
Giá dầu tăng, nhân công khó khăn khiến nhiều tàu cá phải nằm bờ dù đang vào mùa khai thác. Những chuyến bám biển cũng phải gác lại với bao nỗi trăn trở của ngư dân...
Hiện nay, giá nhiên liệu, vật tư tăng cao khiến tổng chi phí cho mỗi chuyến biển tăng thêm từ 20-25%; điều này gây không ít khó khăn cho ngư dân.