LTS: Công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ có ý nghĩa quyết định tiến độ triển khai các công trình, dự án, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công và được xem là 'chìa khóa' mở ra không gian phát triển mới cho địa phương. Tuy nhiên, tại Cà Mau, quá trình thực hiện công tác này vẫn còn gặp không ít khó khăn, đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của cả hệ thống chính trị, nhất là sự đồng thuận, ủng hộ từ phía người dân.
Báo cáo tỉnh Cà Mau cho thấy, gần 7 tháng đầu năm 2026 GRDP tăng 6,60%, trong đó khu vực ngư, nông, lâm nghiệp tang 5,15%, công nghiệp - xây dựng tăng 7,54%, dịch vụ tăng 7,39%. Dù chưa đạt theo kịch bản tăng trưởng đề ra nhưng kết quả này tiếp tục duy trì đà phục hồi của nền kinh tế và bức phá trong 5 tháng còn lại.
Tỉnh Cà Mau triển khai dự án cảng tổng hợp Hòn Khoai đón tàu 250.000 DWT cùng cầu vượt biển dài nhất Việt Nam hơn 18km, định hướng trở thành đảo di sản thông minh.
Giữa trùng khơi địa đầu cực Nam Tổ quốc, không khí thi công các công trình trọng điểm đang diễn ra khẩn trương. Tiếng máy khoan, động cơ xà lan, tàu vận tải hòa cùng nhịp làm việc hối hả của đội ngũ kỹ sư, công nhân tạo nên bức tranh sôi động trên công trường dự án Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai và tuyến giao thông ra đảo.
Thiếu hụt nguồn cung và biến động giá vật liệu xây dựng đang đặt ra thách thức lớn cho các công trình trọng điểm tại Cà Mau, tỉnh đã chủ động các phương án để đảm bảo nguồn cung 54,7 triệu m³ cát, đá từ nay đến năm 2030.
Sau một năm tinh gọn bộ máy và đổi mới phương thức lãnh đạo, vùng đất cực nam Tổ quốc chứng kiến những chuyển biến mạnh mẽ. Xung lực ấy bắt nguồn từ một điểm tựa vững chắc: Niềm tin và sự đồng lòng của người dân.
Tại Cà Mau, tỉnh đang dồn lực thúc đẩy tăng trưởng hai con số nhanh và bền vững giai đoạn 2026-2030.
Tại xã Đất Mới, thay vì những cuộc họp kéo dài trong phòng, thì vào sáng thứ Bảy hằng tuần, lãnh đạo xã, các đơn vị thi công và cán bộ cơ sở, người dân lại gặp nhau bên ly cà phê để cùng trao đổi, tháo gỡ từng vướng mắc phát sinh trên công trường.
Tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi được tỉnh Cà Mau xác định là trục xương sống phát triển không gian đô thị, công nghiệp biển. Tỉnh đang quy hoạch đồng bộ các phân khu logistics, đô thị vệ tinh hiện đại dọc theo tuyến này.
Đẹp và sáng ngời như tên gọi khác là hòn Giáng Tiên - đảo Hòn Khoai ngày nay đang thay sắc mới, rộn ràng và hiện với nhiều khát vọng vươn tầm, lớn mạnh nơi tiền tiêu phía Nam của Tổ quốc.
Sáng 6/7, Đoàn công tác Bộ Ngoại giao do đồng chí Lê Hoài Trung, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao làm Trưởng đoàn đã có buổi khảo sát tiến độ triển khai các dự án trọng điểm trên đảo Hòn Khoai, tỉnh Cà Mau và làm việc với các đơn vị về tình hình triển khai nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển, đảo.
Ngày 6/7, Đoàn công tác liên ngành do đồng chí Lê Hoài Trung, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao làm Trưởng đoàn khảo sát tiến độ các dự án trọng điểm tại Cà Mau và làm việc với Đồn Biên phòng Hòn Khoai.
Ngày 6/7, Đoàn công tác liên ngành Bộ Ngoại giao do đồng chí Lê Hoài Trung, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao làm Trưởng đoàn đã có buổi khảo sát tiến độ triển khai các dự án trọng điểm và làm việc với Đồn Biên phòng Hòn Khoai.
Ngày 6-7, đoàn công tác của Trung ương do đồng chí Lê Hoài Trung, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao làm trưởng đoàn, đến khảo sát, kiểm tra tiến độ các công trình trọng điểm và thăm, động viên các lực lượng đang thi công trên đảo Hòn Khoai, xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau.
Ngày 6/7, trong khuôn khổ chuyến công tác tại tỉnh Cà Mau, đồng chí Lê Hoài Trung, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao cùng đoàn công tác của Trung ương đã đến thăm, làm việc tại đảo Hòn Khoai.
Sáng 6/7, trong khuôn khổ chuyến công tác tại tỉnh Cà Mau, đồng chí Lê Hoài Trung, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Ngoại giao cùng Đoàn công tác của Trung ương đã đến thăm, làm việc tại đảo Hòn Khoai.
Nằm trong chương trình công tác tại Cà Mau, sáng 6/7, đồng chí Lê Hoài Trung, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao, làm trưởng đoàn Đoàn công tác Trung ương đến khảo sát tiến độ các công trình trọng điểm và thăm, động viên các lực lượng đang thi công trên đảo Hòn Khoai, xã Đất Mũi.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, tỉnh Cà Mau tập trung triển khai nhiều giải pháp thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Lĩnh vực đầu tư xây dựng và giao thông vận tải ghi nhận nhiều kết quả tích cực, tạo động lực phát triển liên vùng.
Dự án cầu vượt biển kết nối đất liền với khu vực Hòn Khoai tại Cà Mau có tổng mức đầu tư khoảng 25.000 tỷ đồng, với chiều dài hơn 18 km. Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng trở thành cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á.
Dự án Đường giao thông ra Đảo Hòn Khoai với chiều dài khoảng 18,26km, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối tại vị trí Nam Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai.
Tối 23/6, tại đảo Hòn Khoai (xã Đất Mũi), UBND tỉnh Cà Mau tổ chức chương trình nghệ thuật kỷ niệm một năm hợp nhất tỉnh Cà Mau (1/7/2025 - 1/7/2026).
Dự án cầu vượt biển dài 18km với vốn đầu tư gần 26.000 tỷ đồng tại Cà Mau giúp kết nối đất liền với cảng nước sâu Hòn Khoai, dự kiến về đích vào năm 2028.
Không chỉ truyền thông chính sách tạo đồng thuận trong GPMB, báo chí còn trực tiếp phản ánh vướng mắc phát sinh, nguy cơ chậm tiến độ, tình trạng khan hiếm vật liệu; cổ vũ tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa' trên công trường.
Dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai dài 17,4km đang huy động hơn 400 nhân lực thi công đồng loạt để về đích vào năm 2028, xác lập kỷ lục cầu vượt biển dài nhất Việt Nam.
Dự án cầu vượt biển ra đảo Hòn Khoai có chiều dài 18 km, tổng mức đầu tư hơn 25.700 tỷ đồng, kết nối từ tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi đến cụm đảo tiền tiêu Hòn Khoai. Dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028, công trình không chỉ mở ra động lực phát triển kinh tế mà còn tăng cường thế trận quốc phòng, an ninh tại cực Nam Tổ quốc.
Tại Cà Mau, công trình cầu vượt biển ra đảo Hòn Khoai được Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn làm chủ đầu tư đang tập trung thi công quyết liệt. Tuy thời tiết bước vào mùa mưa nhưng với tinh thần vượt nắng thắng mưa những người lính thợ vẫn bám công trường, tập trung thi công các hạng mục.
Chiều 16/6, đồng chí Nguyễn Hồ Hải, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Cà Mau, làm trưởng đoàn công tác khảo sát tiến độ thi công các dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi.
Cà Mau, địa đầu cực Nam của Tổ quốc, có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng. Tỉnh có ba mặt giáp biển, bờ biển dài hơn 310 km – chiếm hơn một phần ba chiều dài bờ biển Đồng bằng sông Cửu Long.
Từ ban hành nghị quyết đến theo sát, giám sát kết quả thực hiện, HĐND tỉnh Cà Mau đang từng bước khẳng định vai trò kiến tạo và đồng hành trong sự phát triển địa phương. Nhiều nghị quyết về an sinh xã hội, hỗ trợ sinh kế cho đồng bào Khmer, ngư dân bám biển, phát triển hạ tầng và kinh tế biển đã đi vào cuộc sống, tạo chuyển biến rõ nét.
Dự án cầu đường vượt biển hơn 18km ra đảo Hòn Khoai đang dần thành hình với hàng trăm kỹ sư, công nhân thi công bám công trường, mở ra tuyến kết nối chiến lược ra đảo Hòn Khoai nơi cực Nam Tổ quốc.
Cà Mau đang tập trung ưu tiên phát triển mạnh mẽ hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội, nhất là hạ tầng giao thông vận tải, nhằm đảm bảo kết nối hài hòa, hợp lý và hiệu quả giữa các phương thức.
Không còn là điểm cuối trên bản đồ Việt Nam, những công trình, dự án trọng điểm đã đưa Cà Mau thực sự trở thành 'điểm mở đầu' cho khát vọng vươn ra biển lớn của cả vùng đồng bằng sông Cửu Long (ÐBSCL). Tỉnh đang từng bước xác lập vị thế trung tâm kinh tế biển bao gồm: thủy sản, năng lượng tái tạo, công nghiệp khí - điện - đạm, logistics... hàng đầu và là cực tăng trưởng năng động của khu vực.
Tỉnh Cà Mau đang linh hoạt gỡ khó giải phóng mặt bằng để đảm bảo tiến độ cho các dự án chiến lược. Các biện pháp hiệu quả đã giúp tạo quỹ đất sạch, thu hút đầu tư và phát triển hạ tầng.
Chiều 5-5, tại xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau, Công ty TNHH MTV Xây dựng 99 (Lữ đoàn 99) thuộc Binh đoàn 12 đã tổ chức Lễ phát động Tháng Công nhân và hưởng ứng Tháng hành động về an toàn, vệ sinh lao động năm 2026, thiết thực chào mừng kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19-5-1890/19-5-2026), 67 năm Ngày mở Đường Hồ Chí Minh - Ngày truyền thống Bộ đội Trường Sơn (19-5-1959/19-5-2026).
Những ngày qua, tại cực Nam Tổ quốc (xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau), những người lính thợ Trường Sơn (Ban Trường Sơn 10, Binh đoàn 12) vẫn miệt mài thi công xuyên lễ dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai.
Tại địa đầu cực Nam Tổ quốc (xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau), những ngày này những người lính thợ Trường Sơn (Ban Trường Sơn 10, Binh đoàn 12) vẫn miệt mài thi công xuyên lễ. Theo Ban Trường Sơn 10, với tinh thần thi đua '60 ngày đêm lao động Quyết thắng', Ban đã huy động nhân sự, trang thiết bị máy móc, vật liệu đảm bảo thi công xuyên đêm, xuyên lễ nhằm đạt tiến độ, đảm bảo chất lượng công trình.
Kỷ niệm 51 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2026), nhìn lại chặng đường đã qua, chúng ta càng thấm thía giá trị của độc lập, tự do và sức mạnh vô song của khối đại đoàn kết toàn dân tộc. Dưới sự lãnh đạo của Ðảng, sức mạnh ấy từng 'đánh cho Mỹ cút, đánh cho ngụy nhào'; và nay, trong thời bình, sức dân lại tiếp tục được khơi dậy mạnh mẽ để xây dựng những đại công trình, đưa Cà Mau vươn mình ra biển lớn.
Với sự quan tâm đặc biệt của Trung ương, các dự án giao thông trọng điểm được triển khai, định hình vị thế của vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc. Trong đó, tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi không chỉ là công trình hạ tầng huyết mạch, mà còn là biểu tượng cho khát vọng vươn mình, tạo đà để xã Đất Mũi sớm trở thành đô thị sinh thái, hiện đại
Đoàn khảo sát do đồng chí Bùi Tấn Bảy, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Cà Mau, làm trưởng đoàn đến khảo sát thực tế tại đảo Hòn Khoai nhằm nắm tình hình triển khai các công trình, dự án và đời sống của các lực lượng đang làm nhiệm vụ trên đảo, sáng 17/4.
Hòn Khoai (xã Ðất Mũi) khi nhìn từ đất liền hiện ra như khối núi xanh đậm nổi bật giữa đường chân trời biển cả. Hòn đảo ấy không chỉ mang vẻ đẹp hoang sơ của rừng, đá và biển mà còn là nơi lắng đọng ký ức lịch sử, đồng thời đang từng ngày mở ra kỳ vọng phát triển mới cho vùng biển Tây Nam.
Việc kéo dài tuyến cao tốc TP.HCM - Cà Mau lên khoảng 260km được kỳ vọng sẽ tăng cường liên kết giữa TP.HCM với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời mở rộng hành lang kinh tế ven biển.
Việc hoàn thành các công trình trọng điểm như cao tốc Cà Mau-Cái Nước; Cái Nước-Đất Mũi sẽ góp phần hiện thực hóa mục tiêu đưa Cà Mau trở thành trung tâm logistics quan trọng của vùng ĐBSCL.
Các dự án hạ tầng trọng điểm tại Cà Mau được thúc tiến độ, kỳ vọng tạo đột phá logistics, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và củng cố liên kết vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Thực hiện tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ 'chỉ bàn làm, không bàn lùi, vượt nắng thắng mưa', Thượng tướng Nguyễn Quang Ngọc, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, yêu cầu các đơn vị thi công tập trung cao độ, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng các dự án trọng điểm tại Cà Mau.
Sau một ngày kiểm tra thực tế tại các công trình trọng điểm của Bộ Quốc phòng trên địa bàn tỉnh Cà Mau và An Giang, những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thi công đã được chỉ rõ, sáng 2-4, đoàn công tác Ban chỉ đạo HT-25 Bộ Quốc phòng đã tổ chức Hội nghị bàn giải pháp tháo gỡ. Hội nghị diễn ra dưới sự chủ trì của Thượng tướng Nguyễn Quang Ngọc, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, Trưởng Ban Chỉ đạo HT-25 Bộ Quốc phòng.
Là cửa ngõ kết nối Việt Nam với khu vực, Hòn Khoai đang chuyển mình mạnh mẽ với hai công trình chiến lược: Cảng tổng hợp lưỡng dụng và tuyến cầu vượt biển nối đảo Hòn Khoai với đất liền. Không chỉ mang sứ mệnh mở lối giao thương quốc tế, dự án còn tạo thế trận vững chắc về quốc phòng - an ninh ở vùng biển Tây Nam.
Ngày 1-4, Thượng tướng Nguyễn Quang Ngọc, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, dẫn đầu đoàn công tác đến kiểm tra tiến độ triển khai các công trình, dự án trọng điểm tại đảo Hòn Khoai, xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau.
Tiếp tục chuyến kiểm tra các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh Cà Mau, chiều 1-4, đoàn công tác Ban chỉ đạo HT-25 Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Nguyễn Quang Ngọc, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, Trưởng ban chỉ đạo làm trưởng đoàn đã đến kiểm tra tiến độ thực hiện tuyến cao tốc Cà Mau - Cái Nước và Cái Nước - Đất Mũi.
Chiều 1/4, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, Thượng tướng Nguyễn Quang Ngọc đến khảo sát các công trình trọng điểm đang triển khai thi công tại tỉnh Cà Mau.
Sáng 1/4, đoàn công tác Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Nguyễn Quang Ngọc, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng làm Trưởng đoàn đã đến kiểm tra tình hình triển khai các công trình, dự án trọng điểm tại đảo Hòn Khoai (tỉnh Cà Mau).
Sáng 1/4, đoàn công tác Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Nguyễn Quang Ngọc, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, làm trưởng đoàn, đến kiểm tra tiến độ triển khai các công trình, dự án trọng điểm tại đảo Hòn Khoai.
Sáng 1-4, đoàn công tác Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Nguyễn Quang Ngọc, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng làm trưởng đoàn đã đến kiểm tra tình hình triển khai các công trình, dự án trọng điểm tại đảo Hòn Khoai (tỉnh Cà Mau).
Ngày 31/3, mặt bằng cho cao tốc Cà Mau - Đất Mũi đã được bàn giao, ảnh hưởng đến 193 hộ dân. Dự án chia thành hai phần, với tổng chiều dài 81km. Chính quyền xã Đất Mới cam kết hỗ trợ người dân trong quá trình triển khai.
Chiều 30/3, UBND xã Đất Mới phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Cà Mau và Ban Quản lý dự án 166/BQP tổ chức bàn giao mặt bằng đợt 2 để thực hiện đoạn tuyến đấu nối cao tốc Cà Mau - Đất Mũi trên địa bàn xã.
Vượt qua khó khăn về khan hiếm nguồn vật liệu, tranh thủ thời tiết mùa khô thuận lợi cho thi công, các công trình xây dựng tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và tuyến giao thông ra đảo Hòn Khoai đang được đẩy nhanh tiến độ.
Khẳng định vị thế là cực tăng trưởng mới của đồng bằng sông Cửu Long với định hướng phát triển bền vững và thông minh, Cà Mau tập trung thu hút các dự án công nghệ cao, năng lượng tái tạo và logistics, truyền tải thông điệp cam kết mạnh mẽ đến các nhà đầu tư: 'Ðến Cà Mau là để làm thật, triển khai thật và đi đường dài'.
Nhằm bảo vệ an toàn cho diện tích rừng trên cụm đảo Hòn Khoai (xã Đất Mũi, Cà Mau) trong mùa khô, các đơn vị đang đẩy mạnh hiệp đồng, phối hợp trong phòng cháy chữa cháy bảo vệ an toàn diện tích rừng.
Dù đối mặt với nhiều thách thức như địa chất phức tạp, sóng gió biển khơi và khan hiếm vật liệu xây dựng, nhưng các lực lượng cán bộ, chiến sĩ và công nhân trên các công trường cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và đường giao thông ra đảo Hòn Khoai vẫn nỗ lực thi công, quyết tâm đảm bảo tiến độ các dự án trọng điểm.
Bước vào năm 2026, Cà Mau đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế khoảng 10%, tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới. Ðể hiện thực hóa mục tiêu này, cùng với nỗ lực của chính quyền các cấp, cộng đồng doanh nghiệp (DN) được kỳ vọng tiếp tục phát huy vai trò động lực trong mở rộng sản xuất - kinh doanh, thu hút đầu tư và tạo thêm nhiều việc làm cho người lao động, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Xã Đất Mũi nằm cách trung tâm tỉnh Cà Mau hơn 110 km, với vị trí địa đầu cực Nam Tổ quốc; đến thời điểm hiện tại công tác ngày bầu cử tại 22 điểm bầu cử tại đất liền diễn ra an toàn và thành công.
Tại cụm đảo Hòn Khoai, xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau – vùng địa đầu cực Nam Tổ quốc, các công đoạn chuẩn bị cho ngày bầu cử đã sẵn sàng.
Tỉnh Cà Mau phấn đấu đến năm 2030 sẽ hoàn thành nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh như: Quốc lộ 1, quốc lộ Nam Sông Hậu (QL91B), đường Hồ Chí Minh…
Cà Mau lên kế hoạch huy động hơn 65.600 tỷ đồng để đầu tư nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, nhằm nâng cao năng lực kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng cực Nam...
Tại Cà Mau, Dự án cao tốc Cà Mau – Đất Mũi với tổng chiều dài khoảng 81 km gồm 2 dự án Cà Mau – Cái Nước và Cái Nước – Đất Mũi. Thời điểm này, nhà thầu, đơn vị thi công đang tập trung nhân công, trang thiết bị máy móc để đảm bảo tiến độ theo yêu cầu đề ra, đặc biệt tăng cường giải pháp về nguồn cung vật liệu cho công trình là trọng tâm.
Dự án cầu vượt biển Hòn Khoai và cao tốc Cà Mau - Đất Mũi đang triển khai khẩn cấp nhưng thiếu hụt hơn 34 triệu m3 vật liệu, đe dọa tiến độ thi công tại cực Nam.