Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục biến động, các doanh nghiệp vận tải, lưu trú, lữ hành và ẩm thực tại Lào Cai đã chủ động chia sẻ khó khăn cùng khách hàng, sẵn sàng đón cao điểm du lịch dịp lễ 30/4 - 01/5.
Các loại thuế với xăng, dầu, nhiên liệu bay gồm thuế bảo vệ môi trường, VAT, tiêu thụ đặc biệt giảm về 0 đến hết ngày 30-6-2026 không chỉ giúp ổn định mặt bằng giá, mà còn tạo dư địa hỗ trợ doanh nghiệp trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động.
![[Video] Kiến nghị tạm ngừng tuyến vận tải khách không hiệu quả](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w500_r3x2/2026_04_14_14_54933797/431e643094787d262469.jpg.avif)
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về tác động của xung đột Trung Đông đến lĩnh vực vận tải đường bộ, đồng thời đề xuất nhiều giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp trước biến động giá xăng dầu.
Nhiều giải pháp tối ưu hóa được triển khai như sắp xếp lại tuyến vận tải, giảm quãng đường rỗng, ứng dụng công nghệ trong quản lý điều hành để tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao hiệu suất khai thác.
Trước áp lực chi phí vận hành gia tăng, đặc biệt từ biến động giá nhiên liệu, Tổng công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) cho biết sẽ chính thức điều chỉnh phụ phí xăng dầu đối với các dịch vụ chuyển phát trong nước kể từ ngày 6/4/2026.
Trong bối cảnh giá các loại nhiên liệu có nhiều biến động, ngành thương mại, dịch vụ đang tăng cường các giải pháp ứng phó với những tác động của giá nhiên liệu, từng bước ổn định hoạt động kinh doanh, giữ chân khách hàng…
Quy định mới của Bộ Tài chính về phí, lệ phí tại cảng, bến thủy nội địa tạo điều kiện giảm chi phí cho doanh nghiệp, tăng minh bạch và khuyến khích phát triển vận tải thân thiện môi trường.
Thời gian gần đây, giá xăng dầu liên tục biến động và tăng cao, có thời điểm gần gấp đôi so với trước, khiến chi phí vận hành của nhiều đơn vị vận tải tăng đáng kể. Tuy nhiên, tại nhiều địa phương, các tuyến xe buýt vẫn duy trì hoạt động bình thường, đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân.
Theo quy định, doanh nghiệp vận tải khách tuyến cố định không được cắt giảm quá 30% số chuyến trong tháng, nếu không sẽ bị thu hồi khai thác tuyến.
Giá nhiên liệu liên tục biến động trong thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn chưa từng có đối với ngành vận tải là lĩnh vực giữ vai trò huyết mạch của nền kinh tế. Khi chi phí xăng dầu chiếm tới 30 - 35% tổng giá thành vận tải, mỗi đợt tăng giá không chỉ bào mòn lợi nhuận doanh nghiệp mà còn kéo theo hệ lụy lan tỏa tới toàn bộ chuỗi cung ứng.
Sau khoảng một tháng giá xăng dầu liên tục biến động, hiện mới có 7 doanh nghiệp vận tải đăng ký kinh doanh tại Hà Nội đề xuất điều chỉnh tăng giá cước. Mức tăng từ khoảng 6% tới 33%, đa phần quanh ngưỡng 15%.
Giá xăng dầu biến động mạnh kéo theo chi phí đầu vào leo thang. Nhưng điều khiến doanh nghiệp lo ngại hơn là tình trạng 'tát nước theo mưa' khi giá tăng thì nhanh, nhưng giảm lại chậm, gây áp lực lớn lên hoạt động sản xuất kinh doanh.
Cú sốc giá năng lượng không chỉ làm tăng chi phí mà còn buộc thị trường vận tải tại Hải Phòng phải điều chỉnh cấu trúc hoạt động, trong khi người dân thay đổi hành vi tiêu dùng để thích ứng.
Trước ảnh hưởng của biến động giá nhiên liệu, xăng dầu đối với hoạt động sản xuất, kinh doanh, cộng đồng doanh nghiệp, hiệp hội tại Đà Nẵng đề xuất nhiều giải pháp ứng phó, làm cơ sở để thành phố kiến nghị các cơ quan Trung ương có giải pháp điều hành kịp thời.
Thầy dạy lái xe chật vật giữ nghề khi giá xăng dầu leo thang khiến chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng tăng chưa kể tâm lý học viên cũng dao động rất nhiều.
Giá xăng, dầu liên tục biến động theo chiều hướng tăng đang tạo sức ép lớn lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Mặc dù nhiều doanh nghiệp đã tiết giảm chi phí, tối ưu hóa hoạt động, đồng thời kiến nghị các giải pháp điều hành linh hoạt, song một số đơn vị đã phải điều chỉnh giá cước để bù đắp chi phí.
Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Đà Nẵng kiến nghị thành phố có chính sách hỗ trợ đối với các phương tiện vận tải thiết yếu để giá cả các mặt hàng thiết yếu không tăng theo.
Áp lực nhiên liệu leo thang đang buộc doanh nghiệp từ vận tải đến công nghiệp phải thay đổi cách vận hành. Từ chuyển sang xe điện đến tái cấu trúc sản xuất, tiết kiệm năng lượng trở thành yếu tố quyết định hiệu quả kinh doanh.
Trong bối cảnh giá xăng, dầu liên tục biến động tăng, nhiều doanh nghiệp vận tải tại Gia Lai phải đối mặt với áp lực chi phí ngày càng lớn. Để duy trì hoạt động và giữ chân khách hàng, các đơn vị buộc phải chủ động thích ứng bằng nhiều giải pháp linh hoạt.
Dù giá xăng dầu liên tục biến động theo chiều hướng tăng, các doanh nghiệp vận tải hành khách, đơn vị thi công dự án và ngư dân ở miền Trung vẫn nỗ lực duy trì hoạt động, thích ứng với khó khăn để bảo đảm sinh kế và phục vụ nhu cầu đời sống của người dân.
Thực tế tại Hà Nội cho thấy, trước biến động của giá xăng dầu, người dân và doanh nghiệp đã và đang chủ động điều chỉnh thói quen tiêu dùng, cách thức vận hành cũng như phương án sản xuất để thích ứng với tình hình mới.
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị vận tải đẩy mạnh chuyển đổi sang phương tiện sử dụng điện và năng lượng sạch nhằm giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, trong bối cảnh giá dầu thế giới tăng cao do căng thẳng tại Trung Đông.
Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục biến động, các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn tỉnh Điện Biên đang phải đối mặt với áp lực chi phí ngày càng lớn. Đặc thù địa hình miền núi, quãng đường vận chuyển dài, nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa chưa ổn định khiến bài toán kinh doanh thêm phần nan giải.
Giá xăng, dầu tăng khiến cộng đồng doanh nghiệp ngành giao thông vận tải gặp khó khăn. Phần lớn chi phí các hoạt động vận tải, sản xuất kinh doanh đều 'đội giá' nên doanh nghiệp, chủ cơ sở phải tìm cách xoay xở.
Chính phủ đặt mục tiêu ưu tiên cao nhất trong ngắn hạn là không để cú sốc xăng dầu và đứt gãy chuỗi cung ứng chuyển thành cú sốc nguồn cung năng lượng, giá cả, tạo sức ép lớn lên lạm phát.
Trước tình hình giá xăng dầu tăng cao, Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường theo dõi, kiểm soát chặt giá cước vận tải, đặc biệt với vận chuyển hành khách và hàng hóa thiết yếu.
Biến động giá xăng dầu đang tạo áp lực trực tiếp đến chi phí sản xuất, vận tải và mặt bằng giá cả hàng hóa, dịch vụ. Trước thực tế đó, tỉnh Phú Thọ đã chủ động triển khai hàng loạt giải pháp điều hành giá theo hướng linh hoạt, sát thực tiễn, nhằm giữ ổn định thị trường, kiểm soát lạm phát và bảo đảm an sinh xã hội.
Ngày 20-3, Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương và đơn vị chuyên ngành tăng cường quản lý giá cước vận tải, xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng biến động giá xăng dầu để tăng giá cước bất hợp lý.
Trước biến động giá nhiên liệu do xung đột Trung Đông, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương, doanh nghiệp vận tải kê khai, niêm yết đúng giá, không lợi dụng để tăng giá bất hợp lý.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và cơ quan quản lý chuyên ngành tăng cường kiểm soát giá cước vận tải, tránh tình trạng tăng giá bất hợp lý.
Bộ Xây dựng ban hành Công điện về việc yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố; các Cục Đường bộ Việt Nam, Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Hàng không Việt Nam, Đường sắt Việt Nam tăng cường quản lý giá cước vận tải trước biến động giá nhiên liệu.
Do ảnh hưởng tình hình cung ứng xăng dầu quốc tế khiến giá xăng dầu trong nước có nhiều biến động 2 tuần nay, gây áp lực lên chi phí sản xuất kinh doanh và đời sống của người dân. Tại Điện Biên, ngành chức năng và các đơn vị cung ứng xăng dầu, doanh nghiệp vận tải đã khẩn trương linh hoạt các giải pháp ứng phó nhằm bình ổn, điều tiết thị trường, hạn chế tối đa những tác động.
Theo thông tin Bộ Xây dựng nắm được, hầu hết doanh nghiệp đang phải tăng giá cước để bù đắp phần tăng do chi phí xăng dầu tăng. Trong trường hợp tình hình này kéo dài, tác động còn lớn hơn nữa.
Trước biến động năng lượng và chi phí vận chuyển tăng, doanh nghiệp Cần Thơ và vùng Đồng bằng sông Cửu Long chủ động kết nối, tối ưu logistics, duy trì sản xuất và cạnh tranh.
Trong bối cảnh giá xăng dầu trong nước liên tục biến động, nhiều doanh nghiệp đã chủ động tái cấu trúc hoạt động, còn người dân từng bước thay đổi thói quen tiêu dùng, hướng tới sử dụng năng lượng hiệu quả hơn.
Trước những áp lực về chi phí đầu vào, nhất là về nhiên liệu, nhiều doanh nghiệp tại Thái Nguyên đã chủ động điều chỉnh phương án sản xuất, tiết giảm chi phí và triển khai các giải pháp linh hoạt nhằm duy trì ổn định hoạt động. Các đơn vị tập trung rà soát quy trình sản xuất, tổ chức lại nguồn lực theo hướng hiệu quả, phù hợp với điều kiện thực tế.
Trong bối cảnh giá xăng dầu vẫn ở mức cao, việc cân đối chi phí vận hành nội bộ, tăng giá vé vận tải dường như vẫn chưa đủ để các doanh nghiệp bù đắp.
Trước đà tăng mạnh của giá dầu diesel, Sở Xây dựng Hà Nội kiến nghị đảm bảo nguồn cung nhiên liệu cho hệ thống 128 tuyến xe buýt trợ giá với gần 2.000 phương tiện, nhằm duy trì hoạt động vận tải hành khách công cộng phục vụ người dân Thủ đô.
Hiện Bộ Xây dựng tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành và địa phương theo dõi tình hình hoạt động của các doanh nghiệp vận tải.
Trong bối cảnh giá xăng dầu trong nước liên tục biến động theo chiều hướng tăng cao, giá cả các loại dịch vụ tại Lâm Đồng vẫn ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực. Phần lớn cơ sở kinh doanh du lịch, ăn uống, vận tải hành khách chủ động giữ nguyên giá, chấp nhận giảm lợi nhuận để chia sẻ khó khăn với người tiêu dùng và du khách.
Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông diễn biến phức tạp, Bộ Xây dựng kiến nghị Bộ Tài chính xem xét các cơ chế hỗ trợ thuế, phí nhằm giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp vận tải.
Trước những tác động tiêu cực từ tình hình chiến sự tại Trung Đông gây áp lực lên chuỗi cung ứng và chi phí logistics, Bộ Xây dựng vừa đề xuất Chính phủ xem xét phương án giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, cùng chính sách giảm 50% phí cất hạ cánh nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải vượt khó.
Bộ Xây dựng kiến nghị nghiên cứu giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu trong thời gian phù hợp, đồng thời nghiên cứu hỗ trợ các chính sách giảm thuế VAT, phí, lệ phí liên quan đến các doanh nghiệp vận tải…
Trước những biến động của thị trường năng lượng và logistics toàn cầu, Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ triển khai các giải pháp bảo đảm nguồn cung nhiên liệu và hỗ trợ doanh nghiệp vận tải duy trì hoạt động ổn định...
Thời gian gần đây, biến động giá xăng dầu trên thị trường thế giới, đặc biệt do căng thẳng tại khu vực Trung Đông đã tác động trực tiếp đến thị trường năng lượng trong nước. Giá nhiên liệu tăng đột biến khiến chi phí đầu vào của hoạt động vận tải đường bộ gia tăng đáng kể, buộc nhiều doanh nghiệp vận tải phải điều chỉnh giá cước nhằm duy trì hoạt động và hạn chế nguy cơ thua lỗ kéo dài.
Biến động của giá xăng dầu thời gian gần đây đã tác động trực tiếp đến ngành vận tải hàng hóa và hành khách. Trước thực trạng này, nhiều tài xế và chủ các hãng vận tải đã có giải pháp ứng phó chủ động, linh hoạt.
Trước biến động tăng của giá xăng dầu, cơ quan chức năng Thanh Hóa yêu cầu các doanh nghiệp vận tải rà soát chi phí, kê khai và niêm yết giá cước đúng quy định, nghiêm cấm lợi dụng tình hình để tăng giá vé bất hợp lý.
Để bù đắp lại chi phí nhiên liệu tăng cao trong những ngày qua do xăng dầu tăng giá mạnh, nhiều doanh nghiệp, đơn vị kinh doanh hoạt động vận tải khách bằng ô tô trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang nỗ lực triển khai nhiều giải pháp thích ứng. Mục tiêu nhằm duy trì ổn định, không tăng giá cước dịch vụ vận tải.
Trước những biến động khó lường của thị trường năng lượng toàn cầu, cơ quan quản lý Nhà nước đã đưa ra hàng loạt chỉ đạo, khuyến nghị, nhằm đảm bảo an ninh năng lượng; đồng thời, kêu gọi xã hội tiết kiệm xăng dầu, tạo 'cú hích' cho doanh nghiệp bứt phá, chuyển đổi xanh.
Giá dịch vụ vận tải container quốc tế một số tuyến như TP.HCM đi UAE, Mỹ và EU đã tăng khoảng 2 - 3 lần. Trong nước, giá cước vận tải đường bộ nhiều địa phương đã tăng hơn 50% khi giá xăng dầu tăng mạnh. Trong bối cảnh đó, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn.
Trước sức ép từ giá xăng dầu tăng vọt do xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng đã gửi báo cáo tới Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn đề xuất hàng loạt giải pháp 'nóng' nhằm bình ổn thị trường, giảm thuế phí và hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải hàng không, hàng hải, đường bộ và đường sắt.
Trước biến động giá xăng dầu, ngư dân và doanh nghiệp vận tải tại Quảng Ngãi đang chủ động thay đổi để thích ứng.
Trước tác động của biến động giá xăng dầu, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tăng cường kiểm soát việc kê khai, niêm yết giá cước vận tải; đồng thời kiến nghị một số chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhằm giảm chi phí đầu vào và ổn định thị trường vận tải.
Trước diễn biến căng thẳng tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Chính phủ hàng loạt giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung nhiên liệu, cũng như các cơ chế, chính sách hỗ trợ về tài chính, tín dụng và giảm thuế, phí nhằm tạo điều kiện cho các doanh nghiệp vận tải hoạt động.
Chi phí vận tải và hoạt động sản xuất, kinh doanh hiện đang chịu nhiều tác động trước diễn biến giá xăng dầu tăng cao do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Bộ Xây dựng vừa đề xuất nhiều giải pháp nhằm đảm bảo cung - cầu, bình ổn giá xăng dầu, giá cước vận tải hàng hóa và hành khách trước biến động về nhiên liệu do ảnh hưởng của xung đột tại Trung Đông.