Đồng bằng sông Cửu Long: Cấp bách giải bài toán đầu tư hệ thống logistics

Vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ÐBSCL) hiện đóng góp trên 90% sản lượng gạo, 70% lượng trái cây và khoảng 65% sản lượng thủy sản xuất khẩu của cả nước. Tiềm năng xuất khẩu nông sản của vùng là động lực quan trọng để thúc đẩy thu hút đầu tư dịch vụ logistics.

Đòn bẩy cho logistics nông sản châu thổ Cửu Long

Tọa đàm 'Đòn bẩy cho logistics nông sản đồng bằng công Cửu Long (ĐBSCL)' vừa diễn ra tại Hậu Giang, lần đầu tiên mô hình logistics 'Một điểm đến đa dịch vụ' dành riêng cho nông sản xuất khẩu được đưa ra.

Tỉnh Hậu Giang vừa tổ chức tọa đàm 'Ðòn bẩy cho logistics nông sản đồng bằng sông Cửu Long' với sự tham gia của hơn 200 đại biểu trong nước và nước ngoài.

Giải pháp để giải quyết các 'điểm nghẽn' vận chuyển nông sản ở ĐBSCL

Hiện nay, việc tập trung tăng cường liên kết vùng, tạo điều kiện cho thông thương hàng hóa nông sản là vấn đề cấp bách, để giúp kinh tế vùng ĐBSCL phát triển nhanh hơn bằng lợi thế vốn có.

Đòn bẩy cho logistics nông sản đồng bằng sông Cửu Long

Ngày 9-4, tỉnh Hậu Giang tổ chức Tọa đàm 'Đòn bẩy cho logistics nông sản đồng bằng sông Cửu Long', với sự tham gia của hơn 200 đại biểu là các chuyên gia kinh tế, nhà khoa học, các viện, trường đại học, hiệp hội doanh nghiệp các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, đại diện hợp tác xã nông sản, doanh nghiệp trong và ngoài nước…

Đòn bẩy cho phát triển logistics ở Đồng bằng sông Cửu Long

Ngày 9/4, tỉnh Hậu Giang tổ chức tọa đàm với chủ đề 'Đòn bẩy cho logistics nông sản Đồng bằng sông Cửu Long' nhằm chỉ ra thực trạng cũng như đưa ra giải pháp góp phần tháo gỡ những rào cản về logistics đang tồn tại, yếu kém thời gian qua.

Bàn cách giảm chi phí cho nông sản ĐBSCL

Hiện ĐBSCL có 7 cảng biển, 57 cảng thủy nội địa và gần 4.000 bến thủy. Hiện trạng giao thông thủy bộ, hàng không trên địa bàn ĐBSCL có mật độ dày và phát triển đều khắp nhưng chất lượng chưa cao, chưa đồng bộ trong toàn hệ thống làm hạn chế tải trọng các phương tiện vận chuyển đường thủy.

Logistics - đòn bẩy 'giải cứu nông sản' đồng bằng sông Cửu Long

c xem là vựa nông sản của cả nước nhưng lâu nay nông sản khu vực đồng bằng sông Cửu Long bị kìm hãm bởi nhiều yếu tố, trong đó có gánh nặng về chi phí Logistics lên đến 30% giá thành sản phẩm khiến cho nông sản khu vực này giảm sức cạnh tranh.

Đòn bẩy cho logistics nông sản ĐBSCL

Ngày 9-4 tới đây sẽ diễn ra tọa đàm 'Đòn bẩy cho logistics nông sản ĐBSCL'. Mục tiêu của tọa đàm nhằm tìm ra giải pháp toàn diện để giải quyết vấn đề logistics nông sản cho khu vực được xem là vựa nông sản của cả nước.

'Mở đường' cho hàng hóa của ĐB SCL đi xa - Bài 2: Thiếu tính kết nối vùng

Hàng hóa xuất khẩu từ các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long phần lớn đều thông qua các cảng biển khu vực Tp. Hồ Chí Minh.

'Mở đường' cho hàng hóa của ĐB SCL đi xa – Bài 1: Xuất khẩu 'bí' đường ra

Đồng bằng sông Cửu Long có rất nhiều tiềm năng phát triển, nhất là sản xuất nông sản, thủy sản hàng hóa phục vụ xuất khẩu.