Ngày 23/1, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội đã ban hành Chỉ thị số 41 - CT/TU về phát triển giao thông đường sắt đô thị (ĐSĐT) trên địa bàn TP, thể hiện rõ quyết tâm và hành động thiết thực củng cố nguồn lực chính sách, tạo sức bật cho hệ thống ĐSĐT tăng tốc.
Cùng với tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã hoạt động ổn định, năm 2024 ngành đường sắt đô thị Thủ đô đã đưa thêm đoạn trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội vào vận hành. Với hơn khoảng 27 vạn lượt tàu được huy động, Công ty Hanoi Metro đã phục vụ di chuyển an toàn cho hơn 34,6 triệu hành khách.
Ngày 28/1 tức 29 tháng Chạp, Lãnh đạo Sở GTVT cùng Ban Lãnh đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã đến thăm hỏi, động viên cán bộ, công nhân viên làm việc trên hai tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông và số 3, đoạn Nhổn - Cầu Giấy.
Ngày 28/1 tức 29 tháng Chạp, Lãnh đạo Sở GTVT cùng Ban Lãnh đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã đến thăm hỏi, động viên cán bộ, công nhân viên làm việc trên hai tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông và số 3, đoạn Nhổn - Cầu Giấy.
Đường sắt đô thị (ĐSĐT) được ví như xương sống của hệ thống giao thông công cộng bởi năng lực vận chuyển ưu việt. Hơn nữa, ĐSĐT còn là phương tiện chủ đạo để những đô thị lớn như Hà Nội kiến tạo một hệ thống giao thông xanh, bến vững.