Chương trình sẽ chính thức vận hành từ ngày 5-6-2026 tại một số ga Metro trọng điểm, trước mắt gồm ga Bến Thành và ga bến xe Suối Tiên.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến triển khai các kiosk tự động mang tên 'ATM vé nghĩa tình' tại một số nhà ga của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên nhằm cấp phát vé miễn phí cho người có hoàn cảnh khó khăn.
Tính đến hết tháng 4/2026, hai tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội đã vận chuyển hơn 62,2 triệu lượt hành khách, thực hiện trên 493 nghìn lượt tàu và duy trì an toàn tuyệt đối trong quá trình khai thác.
Chương trình thí điểm trong 2 tháng, từ tháng 5-2026 tại ga Bến Thành và ga Suối Tiên, sau đó xem xét nhân rộng toàn tuyến. Các máy kiosk tự động sẽ được lắp đặt tại nhà ga để cấp vé miễn phí cho người lao động, học sinh - sinh viên có hoàn cảnh khó khăn.
Lãnh đạo TP.HCM yêu cầu giải quyết dứt điểm các khiếu nại của nhà thầu tại tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), ấn định mốc tiến độ cụ thể cho từng gói thầu.
Dịp lễ 30/4, 1/5, TP.HCM tăng cường xe buýt, Metro nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu đi lại tăng cao của người dân.
Dịp lễ sắp tới, TP.HCM dự báo lượng hành khách tăng mạnh ở đường hàng không, bến xe, Metro, đường thủy. TP.HCM sẽ huy động tối đa hệ thống vận tải công cộng để bảo đảm phục vụ thông suốt, an toàn, hạn chế ùn tắc.
Trước thực trạng chi phí xăng dầu tăng cao, cộng với cảnh chen chúc khi đổ xăng, nhiều người dân đã chuyển dịch sang phương tiện công cộng khi tham gia giao thông.
Hơn một năm đưa vào vận hành, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được nhiều người dân lựa chọn, hình thành thói quen đi lại bằng phương tiện giao thông công cộng hiện đại tại TP Hồ Chí Minh.
Thời gian qua, nhiều người dân tại TPHCM đã chuyển từ phương tiện cá nhân sang sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Đây được xem là giải pháp thiết thực nhằm hạn chế tối đa chi phí đi lại của người dân đô thị, trong bối cảnh giá nhiên liệu có nhiều biến động.
Các tuyến metro TP.HCM đang kích hoạt làn sóng đầu tư mới, khi dòng tiền đổ vào các dự án dọc nhà ga, định hình giá bất động sản theo trục giao thông công cộng.
Giá xăng dầu biến động khiến xu hướng 'gác xe riêng, ưu tiên phương tiện công cộng' như metro, xe buýt ngày càng rõ nét tại TPHCM.
Giá nhiên liệu liên tục biến động trong bối cảnh chịu tác động từ tình hình quốc tế khiến thói quen đi lại của người dân TP.HCM thay đổi. Nhiều người đã chuyển từ xe cá nhân sang sử dụng metro, xe buýt để tiết kiệm chi phí.
TPHCM hỗ trợ toàn bộ kinh phí vé cho hành khách sử dụng tuyến metro số 1 và các tuyến xe buýt hoạt động trên địa bàn trong ngày bầu cử.
TP. Hồ Chí Minh sẽ miễn phí vé toàn bộ hệ thống metro số 1 và 118 tuyến xe buýt trong ngày 15/3 nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho cử tri tham gia bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu di chuyển của cử tri đến các điểm bầu cử, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh thực hiện chương trình miễn vé dịch vụ vận tải hành khách công cộng.
Chiều 3/3, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh) cho biết, người dân đi bầu cử ngày 15/3 sẽ được miễn vé metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và xe buýt trên địa bàn.
Việc miễn phí vé không chỉ nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu đi lại của cử tri Thành phố mà còn khuyến khích người dân thay thế phương tiện cá nhân, góp phần giảm ùn tắc giao thông trong ngày bầu cử.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh kiến nghị UBND thành phố chấp thuận đề xuất miễn phí vé trên tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), vé xe buýt cho hành khách trong ngày bầu cử đại biểu Quốc hội Khóa XVI (15/3/2026).
Sở Xây dựng kiến nghị UBND TPHCM chấp thuận giao Công ty ĐSĐT số 1 chủ trì, phối hợp với Công ty Hoa Sen triển khai chương trình hỗ trợ kinh phí cho hành khách sử dụng Metro số 1 tuyến Bến Thành - Suối Tiên và xe buýt trong ngày 15-3.
Trong dịp Tết Nguyên đán 2026 vừa qua, các phương tiện giao thông công cộng, đặc biệt là tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1) ghi nhận sự tăng trưởng vượt bậc, góp phần đáng kể trong việc giảm áp lực cho giao thông đường bộ.
Sau giai đoạn khó khăn vì lượng hành khách giảm vài năm trước, thời gian gần đây, hoạt động giao thông công cộng ở TPHCM có nhiều dấu hiệu khởi sắc, với số lượng hành khách tăng mạnh. Trong đó điểm sáng là tuyến đường sắt đô thị số (metro) số 1 và sự phát triển của hàng loạt tuyến xe buýt điện đã giúp mạng lưới giao thông công cộng chuyển mình. Dù vậy, TPHCM vẫn đối mặt với một số thách thức lớn như các tuyến kết nối sau sáp nhập hay tốc độ 'xanh hóa' của phương tiện xe buýt.
Trong 9 ngày phục vụ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội đã vận hành an toàn, đúng giờ và ghi nhận lượng hành khách tăng mạnh so với năm trước.
Trong 7 ngày cao điểm phục vụ Tết (từ 16 đến 22/2/2026), tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (TP. Hồ Chí Minh) đã thực hiện 1.801 lượt chuyến, đạt 100% kế hoạch vận hành (tăng 39% so với cùng kỳ năm trước). Số lượng hành khách đạt 571.528 lượt, vượt khoảng 42% so với kế hoạch đề ra và đạt 94,4% so với cùng kỳ năm 2025.
Trong 7 ngày Tết Bính Ngọ (29 tháng Chạp đến mùng 6 Tết), tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã vận chuyển hơn 571.000 lượt khách, vượt 42% kế hoạch. Riêng mùng 5 đạt đỉnh hơn 96.000 lượt.
Theo Công ty TNHH MTV đường sắt đô thị số 1, trong vòng 7 ngày thực hiện kế hoạch phục vụ hành khách đi lại dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, từ ngày 16/2 đến ngày 22/2 (tức ngày 29 tháng Chạp đến mùng 6 Tết), tuyến Metro số 1 của TP Hồ Chí Minh đã thực hiện 1.801 chuyến tàu và vận chuyển 571,5 nghìn lượt hành khách đi lại tuyệt đối an toàn…
Trong 6 ngày cao điểm Tết Bính Ngọ 2026 (từ 29 tháng Chạp đến hết mùng 6 Tết), tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã vận chuyển 571.528 lượt hành khách, vượt 42% kế hoạch.
Trong 7 ngày Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tại TP.HCM vận chuyển hơn 571.000 lượt hành khách, vượt khoảng 42% so với kế hoạch đề ra.
Trong 6 ngày Tết Bính Ngọ 2026, tuyến Metro số 1 vận chuyển hơn 571.000 lượt khách, vượt 42% kế hoạch, cho thấy nhu cầu đi lại tăng cao và vận hành ổn định.
7 ngày Tết Bính Ngọ, Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TP.HCM vận chuyển 571.528 lượt hành khách, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân.
Trong nhiều thập niên qua, giao thông TPHCM gắn liền với xe máy - linh hoạt, tiện lợi nhưng cũng đầy bất cập. Chen chúc, vội vàng, mạnh ai nấy đi gần như trở thành thói quen cố hữu. Sự ra đời của metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) vào ngày 22-12-2024 không chỉ là dấu mốc về hạ tầng, mà còn là một 'phép thử' cho văn hóa đô thị.
Tối 21/2 (mùng 5 Tết), ghi nhận tại các nhà ga metro hướng về trung tâm TP Hồ Chí Minh, lượng hành khách tăng đột biến, khi đông đảo người dân lựa chọn tàu điện làm phương tiện di chuyển để vào Đường hoa, Đường sách Tết vui chơi, giải trí.
Mùng 5 Tết Bính Ngọ 2026, hàng loạt điểm vui chơi tại TP.HCM như đường hoa Nguyễn Huệ, Thảo Cầm Viên... chật kín người dân, không khí lễ hội rộn ràng.
Trong nhiều thập niên qua, giao thông TPHCM gắn liền với xe máy - linh hoạt, tiện lợi nhưng cũng đầy bất cập. Chen chúc, vội vàng, mạnh ai nấy đi gần như trở thành thói quen cố hữu. Sự ra đời của metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) vào ngày 22-12-2024 không chỉ là dấu mốc về hạ tầng, mà còn là một 'phép thử' cho văn hóa đô thị.
Từng được kỳ vọng suốt nhiều năm, nay metro đã hiện diện trong nhịp sống TP.HCM. Sau hơn một năm vận hành, metro số 1 phát huy hiệu quả, tạo tiền đề triển khai metro số 2 và hình thành mạng lưới đường sắt đô thị - trụ cột giao thông của siêu đô thị.