Với năng suất thiết kế 80 - 100 triệu khách/năm, Cảng hàng không Quốc tế Long Thành chỉ cần diện tích 1.800 ha và 2 đường băng cất hạ cánh...
Bày tỏ sự đồng tình với báo cáo thẩm tra của Ủy ban Kinh tế Quốc hội về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và dự thảo nghị quyết trình Quốc hội, đại biểu Bùi Xuân Thống (Phó trưởng đoàn phụ trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai) cung cấp thêm một số thông tin. Về công tác thu hồi đất theo Nghị quyết 94 của Quốc hội xác định dự án thực hiện theo 3 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 là 1.165 hécta, nay điều chỉnh lên 1.810 hécta (tăng 645 hécta), đại biểu nhất trí với việc điều chỉnh và cho rằng không vướng mắc, bởi Nghị quyết 94 xác định thu hồi đất một lần 5 ngàn hécta, nên việc điều chỉnh diện tích giai đoạn 1 tăng lên không ảnh hưởng nhiều. Mặt khác, 645 hécta này chủ yếu là đất thuộc Tập đoàn cao su Việt Nam nằm trong giai đoạn 2 nên không khó khăn khi thu hồi đất.
Sáng 12/11, Quốc hội họp phiên toàn thể, thảo luận về dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành. Dự án được đánh giá có hiệu quả kinh tế rất cao, song cũng có các ý kiến bày tỏ lo lắng, băn khoăn về tiến độ thu hồi đất, đền bù, tái định cư, dẫn đến khả năng đội vốn trong quá trình thực hiện.
'Dự án này phải là một phần thưởng quý báu, không thể là một di sản 'bỏ thì thương, vương thì tội' trên vai các thế hệ mai sau', ĐB Trương Trọng Nghĩa lưu ý.
Thảo luận tại hội trường sáng ngày 12/11 về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án giai đoạn 1 Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đa số các đại biểu Quốc hội đều nhất trí với việc phải cấp thiết triển khai dự án. Tuy nhiên, cũng có nhiều ý kiến còn băn khoăn về các vấn đề liên quan như nguồn vốn, năng lực của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) – đơn vị thực hiện dự án, hiệu quả kinh tế đem lại…
Sau hàng loạt chất vấn của đại biểu Quốc hội quanh đề xuất giao Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) thực hiện đầu tư, khai thác giai đoạn 1 Cảng hàng không Long Thành (Đồng Nai), Bộ GTVT đã có giải trình, và tiếp tục bảo vệ đề xuất này.
Chiều 24/10, Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đã được Quốc hội cho chủ trương xây dựng tại Nghị quyết 94 năm 2015.
Chiều ngày 24/10, Quốc hội đã nghe báo cáo thẩm tra về nghiên cứu khả thi Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Thảo luận về dự án xây dựng sân bay Long Thành, Tổng Thanh tra Chính phủ Lê Minh Khái lưu ý 'nếu không quan tâm ngay từ giai đoạn đầu của dự án thì khi xảy ra những vụ việc xử lý hậu quả sẽ khó lường'.