Dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) được xén để tạo thêm làn xe, giúp giảm ùn tắc trên tuyến giao thông này. Tuy nhiên, sau khi đưa vào sử dụng, làn mở rộng đang trở thành mối họa giao thông bởi dòng xe máy đi ngược chiều giờ cao điểm. Ghi nhận của phóng viên truyền hình An ninh ATV.
Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết đã tiếp nhận thông tin về việc vào giờ cao điểm hằng ngày (đầu giờ sáng và cuối giờ chiều), có hiện tượng phương tiện, chủ yếu là xe máy, nối đuôi nhau đi ngược chiều trên đường Nguyễn Xiển mở rộng. Đơn vị đã giao Đội Cảnh sát giao thông phụ trách địa bàn xử lý.
Để xử lý tình trạng mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe máy đi ngược chiều tại phần mở rộng trên đường Nguyễn Xiển (quận Thanh Xuân, Hà Nội), sáng 14/4, Đội CSGT số 7 lập chốt xử lý các trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, phát hiện CSGT, các đoàn xe đi ngược chiều lập tức dừng lại, quay đầu bỏ chạy bất chấp nguy hiểm.
Ý thức thấp cùng với cách tham gia giao thông theo kiểu 'tiện là được' của một bộ phận người dân Thủ đô đang khiến cho làn mở rộng trên đường Nguyễn Xiển ngay sau khi đưa vào sử dụng trở thành điểm đen nhức nhối về chạy ngược chiều. Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT Hà Nội) dù cắt cử CBCS chốt trực hàng ngày nhưng không thể xử lý xuể khi lượng người vi phạm quá đông.
Vào giờ cao điểm buổi sáng, tại phần mở rộng của đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) có hàng nghìn lượt xe máy đi ngược chiều. Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT Hà Nội) ra quân xử lý triệt để tình trạng trên.
Ô tô con, xe máy, xe thô sơ được đi một chiều trên đường tạm mở trên dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển, quận Thanh Xuân, Hà Nội.
Trên tuyến đường tạm (tại dải phân cách) nằm giữa đường Nguyễn Xiển, hướng từ ngã tư Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển đến ngã tư Nguyễn Xiển - Chu Văn An tổ chức giao thông một chiều cho phương tiện.
Các phương tiện ô tô con, xe máy, xe thô sơ được tham gia giao thông tại tuyến đường tạm tại dải phân cách trên đường Nguyễn Xiển (Hà Nội).
Trong số gần 40 điểm nóng về ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội, có đến 17 điểm ùn tắc do rào chắn thi công gây ra.
Hà Nội hiện có 37 điểm ùn tắc giao thông, trong đó có tới 17 điểm ùn tắc do rào chắn thi công dự án làm thu hẹp lòng đường.
Nhằm giảm ùn tắc giao thông khi thi công gói thầu số 2 của Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá, dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển (quận Thanh Xuân, Hà Nội) đã được đơn vị thi công tiến hành xén khoảng 5-6 mét, đến nay đang chờ nghiệm thu.
Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc, từ đầu năm 2023, phần dải phân cách đường Nguyễn Xiển (phía dưới đường vành đai 3) được mở thêm làn đường mới, nhưng đên nay vẫn chưa thể đưa vào hoạt động.
Hà Nội đã cho phép xén dải phân cách giữa đường vành đai 3 (đoạn qua Nguyễn Xiển) để giảm tải ùn tắc giao thông tại các điểm dựng 'lô cốt' phục vụ thi công đường dẫn nước thải sông Tô Lịch về nhà máy Yên Xá.
Không chịu nổi cảnh ùn tắc do lô cốt án ngữ dày đặc đường Nguyễn Xiển (Hà Nội), người dân đã tự ý phá các trụ bê tông để đi vào làn mở rộng dù chưa được phép.
Do dựng rào chắn phục vụ thi công dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá đã chiếm dụng 2/3 mặt đường, khiến tuyến đường Nguyễn Xiển luôn ngập trong ùn tắc. Vì vậy, Hà Nội đã cho phép xén dải phân cách giữa đường vành đai 3 để mở rộng đường...
Làn mở rộng đường Nguyễn Xiển chưa thể sử dụng khiến người dân tiếp tục chịu cảnh chèn ép, luồn lách qua những rào chắn thi công mọc lên giữa đường, chiếm hết lối đi.
Tiếp sau các tuyến đường như Nguyễn Xiển, ven sông Tô Lịch, dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá sẽ thực hiện rào đường trên nhiều tuyến phố khác - nơi đang xảy ra ùn tắc thường xuyên...
Được xén dải phân cách mở một làn đường để giảm ùn tắc đoạn qua công trường dự án xử lý nước thải Yên Xá (Hà Nội), tuy nhiên làn đường hiện đã làm xong nhưng đang bỏ không nhiều tuần...
Đơn vị thi công dựng thêm 3 lô cốt giữa đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) để thi công dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá khiến tuyến đường này vốn đã tắc nay còn tắc hơn.
Tuyến đường Vũ Trọng Khánh, quận Hà Đông (Hà Nội), dài 300 m nhưng có đến 9 chiếc lô cốt dựng lên rồi không thi công, chiếm dụng 2/3 lòng đường.
Ba lô cốt được rào chắn ở giữa đường vành đai 3 để thi công dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá. Để giải quyết ùn tắc, cơ quan chức năng đã xén thảm cỏ mở rộng mặt đường.
Trên tuyến đường Lương Thế Vinh (phường Trung Văn, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) mọc lên một 'lô cốt' chiếm gần trọn lòng đường khiến người dân rất khổ sở mỗi lần đi qua.
Những ngày qua, một công trình đang thi công trên đường Lương Thế Vinh bị quây tôn chiếm hết phần lòng đường khiến người dân chật vật đi lên vỉa hè rộng vừa bằng một chiếc xe máy. Thậm chí, nhiều cửa hàng buộc phải đóng cửa...
Một công trình quây tôn gần như chiếm toàn bộ đường Lương Thế Vinh (Hà Nội), khiến người dân gặp rất nhiều khổ sở khi di chuyển.
Lòng đường đầy những lô cốt mọc ngổn ngang, đường Nguyễn Xiển còn tràn lan cảnh lấn chiếm vỉa hè khiến nhiều người bức xúc.
Là trục giao thông xuyên tâm và khi có công trường dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá đang thi công, phố Nguyễn Xiển rất cần vỉa hè để 'chia lửa' ùn tắc ở lòng đường. Tuy nhiên, hiện vỉa hè 2 bên, đặc biệt là chiều có công trường thi công đang bị các chủ hộ kinh doanh chiếm dụng 'bền vững'.
Trước việc công trường thi công hệ thống xử lý nước thải Yên Xá mở rộng phạm vi chiếm đường, Sở GTVT Hà Nội vừa đồng ý để đơn vị thi công xén dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển (Vành đai 3), mở thêm 1 làn xe giảm ùn tắc.
Từ ngày 12/2 một phần lòng đường Nguyễn Xiển tại vị trí ngõ 300 tiếp tục được rào chắn để thi công dự án thoát nước Yên Xá.
Ùn tắc giao thông là vấn nạn đô thị ảnh hưởng lớn tới cuộc sống của người dân Thủ đô nhiều năm qua nhưng vẫn chưa được giải quyết triệt để, thậm chí có chiều hướng diễn biến phức tạp hơn.
Giao thông dịp giáp Tết Nguyên đán trên nhiều tuyến đường Thủ đô vốn đã 'ngột ngạt', lại đang bị 'bức bách' thêm bởi hàng loạt lô cốt án ngữ, chình ình trên phố không giải tỏa kịp thời, gây ùn tắc giao thông.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa tiếp tục yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp thành phố Hà Nội có giải pháp bảo đảm an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc trong quá trình thi công dự án Hệ thống xử lý nước thải Yên Xá.
Hiện tại tất cả vị trí quây tôn bên trong công trường đều đã được đào thành hố sâu, nhưng không có công nhân thi công.
Thành phố Hà Nội yêu cầu tạm dừng thi công, tạm thời trả lại mặt đường những công trình có ảnh hưởng đến việc phân luồng giao thông trong dịp Tết.
Sau hơn một tháng ùn tắc kéo dài do bị hàng rào thi công dự án xử lý nước thải Yên Xá chiếm dụng lòng đường, ghi nhận của PV Tiền Phong mấy ngày qua đường Nguyễn Xiển 'bất ngờ' thông thoáng.
Cứ dịp cuối năm, trên nhiều tuyến đường tại TP.HCM lại 'mọc' lên những 'lô cốt' rào chắn công trình. Trong đó nhiều lô cốt được dựng lên suốt thời gian dài, nhưng vẫn 'án binh bất động' từ năm này qua năm khác, khiến tình trạng giao thông hỗn loạn, cuộc sống sinh hoạt của người dân bị ảnh hưởng.
Tính từ giữa tháng 11 đến nay, các ngành chức năng TPHCM liên tục tổ chức các buổi ra quân, thiết lập cao điểm nhằm duy trì, đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TT ATGT) dịp cuối năm, quyết không để xảy ra tình trạng ùn ứ, kẹt xe. Thế nhưng, người dân TPHCM không khỏi hoài nghi: Liệu những kế hoạch được triển khai rầm rộ có thật sự đạt được hiệu quả, trong khi đường xá ở TPHCM vẫn chật kín những công trình đào đường, những 'lô cốt' rào chắn 'giăng bẫy' khắp nơi...
Giao thông đường Nguyễn Xiển được cải thiện sau khi rào chắn thi công thu hẹp 3 m. Tuy nhiên, tình hình trật tự tại đây trở nên hỗn loạn do nhiều tiểu thương lấn chiếm kinh doanh.
Các công trình cầu vượt chữ C; gói thầu số 4 thuộc dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá; cầu vòm sắt vượt hồ Linh Đàm đều được đầu tư bạc tỷ, nhưng thi công ì ạch, hoặc làm xong lại không đưa vào sử dụng.
Sở GTVT Hà Nội cho biết, việc lập 8 'lô cốt' trên đường Nguyễn Trãi làm thu hẹp lòng đường cho các phương tiện lưu thông. Do vậy, phương án tách làn ô tô, xe máy trên tuyến đường này cần phải điều chỉnh.
Gần đây, báo chí đã nhiều lần phản ánh tình trạng xẻ đất dự án làm ki-ốt cho thuê, nhà xưởng, cửa hàng cây cảnh, bãi xe tải trái quy định với quy mô hàng trăm, hàng nghìn m2 dọc 2 bên đường Nguyễn Xiển, Nghiêm Xuân Yêm. Thế nhưng, tình trạng này vẫn không được cải thiện mà ngược lại các hoạt động vi phạm đất đai, trật tự xây dựng vẫn diễn ra giữa 'thanh thiên bạch nhật'.
Đơn vị thi công Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá sẽ rào chắn, quây tôn 14 điểm từ ngã tư Trần Phú - Mỗ Lao đến cầu Trắng và 8 điểm trên đường Nguyễn Trãi.
Sau khi điều chỉnh thu hẹp 'lô cốt' đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) và mở thêm làn đường phụ, giao thông tại đây đã không còn tình trạng ùn tắc trong khung giờ cao điểm như nhiều ngày trước đó.
Nhà thầu chuẩn bị rào chắn 14 hố ga từ ngã tư Trần Phú Mỗ Lao đến cầu Trắng và 8 hố trên đường Nguyễn Trãi để thi công Dự án nước thải Yên Xá.
Để phục vụ thi công Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá, đơn vị thi công sẽ quây rào tôn 22 vị trí, thu hẹp lòng đường Nguyễn Trãi - Trần Phú, có đoạn chỉ còn 4 m.
Để thi công dự án Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá, nhà thầu sẽ rào chắn 14 hố ga từ ngã tư đường Trần Phú - Mỗ Lao đến cầu Trắng và 8 hố trên đường Nguyễn Trãi.
Sở GTVT Hà Nội cho biết, nhà thầu chuẩn bị rào chắn làm 22 hố ga (để thi công dự án nước thải Yên Xá) dọc trục đường Nguyễn Trãi - Trần Phú.
Đơn vị thi công tiến hành thu hẹp rào chắn trên đường Nguyễn Xiển nhằm hạn chế ùn tắc trên tuyến. Tuy nhiên, để phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân, chủ đầu tư đang tích cự xin cấp phép để xén dải phân cách, mở rộng lòng đường.
Thanh tra Sở GTVT vừa kiến nghị Sở GTVT Hà Nội xem xét thu hồi giấy phép thi công công trình Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá trên tuyến đường Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đông).
Thanh tra Sở GTVT vừa kiến nghị Sở GTVT Hà Nội xem xét thu hồi giấy phép thi công công trình dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá trên tuyến đường Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đông).