Thật lạ là trong khi đại đa số người dân rất mong tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông đi vào hoạt động để được đi lại nhanh chóng, thuận lợi, giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, thì một số phần tử lại ra sức kêu gọi 'tẩy chay', vận động người dân không sử dụng tàu điện này với lý do: Đó là đường sắt 'Tàu' (!); đó là công trình điển hình về tham nhũng và chậm tiến độ (!); ai đi tàu điện này là… không yêu nước (!)
Hồi hộp, háo hức và phấn khởi... là tâm trạng chung của những hành khách đầu tiên tham gia tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông (Hà Nội).
Đúng 9 giờ ngày 6/11, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đón những hành khách đầu tiên. Rất đông người dân xếp hàng từ sáng sớm để chờ trải nghiệm dự án đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô Hà Nội.()
Trong sáng 6-11, sau lễ bàn giao tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông cho TP Hà Nội, chuyến tàu khai thác thương mại đầu tiên của tuyến đường đã rời bến. Phóng viên Báo QĐND Điện tử đã có cơ hội được trải nghiệm chuyến tàu đầu tiên này.
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông được bàn giao và khai thác thương mại có ý nghĩa quan trọng trong giao thông công cộng và khởi đầu cho quy hoạch đường sắt.
Sau khi tiếp nhận bàn giao, tàu đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh-Hà Đông sẽ được chạy ngay và miễn phí 15 ngày đầu cho tất cả hành khách trước khi thực hiện vận hành thương mại.
Đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông là dự án đường sắt đô thị đầu tiên, dự án thí điểm và kéo dài nên sẽ không lường trước được những phát sinh.
Sau hơn một thập kỷ xây dựng, trải qua 5 đời Bộ trưởng, đội vốn hàng trăm triệu USD với nhiều lần lỡ hẹn, đường sắt Cát Linh-Hà Đông bây giờ mới sắp được vận hành.