Cảng Đa Phúc, xã Thuận Thành (T.X Phổ Yên) là cảng đường thủy nội địa của tỉnh, mỗi năm bốc, xếp khoảng 1,8 triệu tấn hàng hóa các loại. Sau một thời gian trầm lắng do ảnh hưởng của dịch COVID-19, đến nay hoạt động luân chuyển hàng hóa tại khu vực này đã phục hồi trở lại, đóng góp không nhỏ vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương…
Một khi đường thủy trên địa bàn TPHCM phát triển, áp lực giao thông đường bộ hiện đang quá tải sẽ được san sẻ. Tuy nhiên, vì nhiều lý do, đến nay giao thông đường thủy vẫn chưa phát triển tương xứng với tình hình giao thông đường bộ.
Vận tải hàng hóa khu vực ĐBSCL đang đối diện với nhiều khó khăn, đường bộ chưa được đầu tư đồng bộ, đường thủy chưa phát huy lợi thế, hệ thống logistics yếu kém... kéo theo chi phí vận chuyển tăng cao. Vấn đề đặt ra là cần có một giải pháp hiệu quả, lâu dài đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa của toàn vùng.