Ngày 7/9, báo Kinh tế & Đô thị có bài: 'Ùn ứ đường trên cao vì lấn làn vượt ẩu', phản ánh tình trạng lấn làn khẩn cấp để vượt ẩu gây cản trở, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT trên đường Vành đai 3 trên cao.
Cần truy tìm phương tiện gây tai nạn cho người điều khiển xe máy mang biển kiểm soát 29Y7 - 485.02. rồi bỏ chạy tại vị trí cột đèn DB2-1/33, đường vành đai 3 trên cao, thuộc địa phận phường Thanh Xuân Bắc (đoạn gần UBND quận Thanh Xuân) hướng Mỹ Đình – Linh Đàm.
Công an quận Thanh Xuân (Hà Nội) đang thu thập thông tin liên quan vụ tai nạn trên đường vành đai 3 trên cao khiến một cô gái đi xe máy bị thương nặng.
Lực lượng chức năng thành phố Hà Nội đang truy tìm người có liên quan đến vụ tai nạn giao thông trên đường vành đai 3 trên cao, thuộc địa phận quận Thanh Xuân, được phát hiện vào sáng sớm hôm nay (18/9).
Lực lượng chức năng đang truy tìm người có liên quan đến vụ tai nạn giao thông trên đường vành đai 3 trên cao, được phát hiện vào sáng sớm hôm nay (18/9), thuộc địa phận quận Thanh Xuân.
Đường vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long khởi công xây dựng từ tháng 5/2018, đến nay đã hoàn thành 100% khối lượng công việc trải nhựa toàn bộ tuyến, sẵn sàng thông xe vào tháng 10/2020.
Chiếc mô tô tiền tỷ hiệu Harley-Davidson ngang nhiên luồn lách giữa đám đông ô tô ở đường vành đai 3 trên cao (Hà Nội) dù tuyến đường này cấm hoàn toàn mô tô, xe máy đi vào.
Sau gần 2 năm thi công, các hạng mục của công trình đường vành đai 3 trên cao, nối cầu Thăng Long - Mai Dịch đã gần hoàn thiện.
Dự án xây dựng cầu cạn, đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 TP Hà Nội được khởi công tháng 1/2018, điểm đầu tại Km0+130, phía Bắc cầu Mai Dịch; điểm cuối tại Km5+497,72, phía Nam cầu Thăng Long.
UBND quận Hoàng Mai vừa kiến nghị UBND thành phố Hà Nội và Sở Giao thông Vận tải Hà Nội triển khai xén dải phân cách giữa tuyến đường Vành đai 3 đi thấp đoạn từ Giải Phóng đến cầu Dậu.
UBND tỉnh đã có kiến nghị đến Chính phủ sớm chỉ đạo các cơ quan liên quan đẩy nhanh tiến độ xây dựng đường vành đai 3 và vành đai 4.
Dự án Đường vành đai 3 nối TP.HCM và các địa phương lân cận đã chậm tiến độ so với kế hoạch ban đầu do gặp nhiều vướng mắc, tuy nhiên dự án vừa có những chuyển động tích cực, nhất là đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai.
Hai phụ nữ không đội mũ bảo hiểm, bất chấp nguy hiểm chạy xe máy ngược chiều trên đường Vành đai 3 trên cao ở Hà Nội khiến dư luận bức xúc.
Hà Nội kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm đưa vào khai thác tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông; tiếp tục đẩy nhanh tiến độ tuyến đường vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch-cầu Thăng Long để giảm ùn tắc.
Hai cầu vượt qua hồ Linh Đàm (Hoàng Mai) có tổng chiều dài hơn 500 m, chiều rộng mỗi cầu 13 m, với kết cấu phần trên sử dụng hệ dầm bê-tông cốt thép dự ứng lực, bản mặt cầu bê- tông cốt thép, mặt cầu bằng bê-tông nhựa chặt.
Tại buổi kiểm tra dự án đường Vành đai 3 đoạn Mai dịch – cầu Thăng Long, Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ yêu cầu các đơn vị chủ đầu tư hoàn thành dự án trước ngày 10/10, kịp chào mừng kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô.
Đến tháng 6, dự án xây dựng cầu cạn và mở rộng đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch-cầu Thăng Long đã hoàn thành 90% khối lượng xây lắp, công trình dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 10.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội về việc đầu tư xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe trên tuyến đường Vành đai 3 và cầu Thăng Long.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ vừa đề nghị UBND thành phố Hà Nội xem xét ưu tiên đầu tư lắp đặt hệ thống cân tải trọng xe trên tuyến đường Vành đai 3 và cầu Thăng Long khi hai dự án này hoàn thành và đưa vào khai thác.
Tối 20/6, một xe giường nằm đã bốc cháy dữ dội trên đường vành đai 3 trên cao gần công viên Yên Sở hướng đi trung tâm Hà Nội.
Ôtô giường nằm bốc cháy trên đường vành đai 3 (quận Hoàng Mai, Hà Nội). Trên xe lúc này chỉ có tài xế, người này may mắn thoát nạn.
Chiếc xe giường nằm đang lưu thông trên đường vành đai 3 hướng đi cầu Thanh Trì bất ngờ bốc cháy dữ dội.
Khoảng 19h30 ngày 20-6, trên đường Vành đai 3, đoạn gần Công viên Yên Sở (quận Hoàng Mai, Hà Nội), xảy ra vụ cháy ô tô khách loại 45 chỗ.
Chiếc xe giường nằm đang lưu thông, tài xế phát hiện có khói bốc lên từ phía sau, nên đã dừng lại. Sau ít phút, ngọn lửa dữ dội bao trùm toàn bộ ô tô.
Khoảng 19 giờ 30 ngày 20/6, một chiếc xe giường nằm chạy hướng cầu Thanh Trì đi Bến xe Mỹ Đình, đến đoạn chợ cá Yên Sở bất ngờ bốc cháy phần đuôi xe.(đọc thêm)
Chiếc ô tô giường nằm khi đang lưu thông trên đường vành đai 3, đoạn qua phường Yên Sở bất ngờ bốc cháy dữ dội.
Theo các chuyên gia, việc giảm tốc độ di chuyển tối đa của các phương tiện di chuyển qua đường Vành đai 3 trên cao từ 80km/h xuống 60km/h là thiếu cơ sở khoa học và thực tế, sẽ khiến tình trạng ùn tắc giao thông càng thêm nghiêm trọng.
Với lý do quá tải và ùn tắc, đại diện Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa đưa ra phương án hạ tốc độ phương tiện từ 80 xuống còn 60 km/h tại đường trên cao Vành đai 3. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, đây là phương án không cần thiết và đi ngược mục tiêu thiết kế của tuyến đường.
Ngoài 2 đường vành đai 3 và 4 kết nối TPHCM với các tỉnh, Bộ GTVT sẽ tập trung cho đường cao tốc TPHCM - Cần Thơ - Cà Mau, đường N2 từ Củ Chi xuống Kiên Giang, đồng thời nâng cấp Quốc lộ 1 và Quốc lộ 60 trong đó có cầu Rạch Miễu, cầu Cao Lãnh.
Sau khi các đơn vị được giao đếm xe tại đường Vành đai 3 trên cao đoạn Pháp Vân – Mai Dịch hoàn thành và cho kết quả lưu lượng vượt gấp 2,5 lần thiết kế, Sở GTVT Hà Nội vừa có kiến nghị thành phố Hà Nội cho phép giảm tốc độ phương tiện từ 80 xuống còn 60km/h nhằm đảm bảo an toàn.
Do mật độ phương tiện trên đường vành đai 3 trên cao quá lớn, đơn vị thực hiện đếm xe trên tuyến đường này đề xuất Sở GTVT Hà Nội hạ tốc độ xuống còn 60km/h thay vì 80km/h như hiện nay.
Do mật độ phương tiện trên đường vành đai 3 trên cao quá lớn, đơn vị thực hiện đếm xe trên tuyến đường này đề xuất Sở GTVT Hà Nội hạ tốc độ xuống còn 60km/h thay vì 80km/h như hiện nay.
Sau 1 tuần lập các 'chốt' đếm xe tại đường trên cao Vành đai 3, đơn vị thực hiện đếm xe bằng công nghệ camera giám sát thông minh vừa có báo cáo kết quả với Sở GTVT Hà Nội.
Việc đếm xe trên đường vành đai 3 trên cao được thực hiện trong 7 ngày liên tiếp để xem xét điều chỉnh tốc độ tuyến đường, phục vụ sửa chữa các trụ cầu hư hỏng.
Dự án Đường Vành đai 3 được đánh giá là một trong những dự án mang tính 'chiến lược', tạo liên kết vùng giữa khu vực Đông Nam bộ và Tây Nam bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng lớn của người dân và góp phần đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng kinh tế, hạ tầng trong khu vực.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông vừa đề nghị Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội chấp thuận phương án đếm xe xác định lưu lượng phương tiện đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Dậu đến cầu Mai Dịch và ngược lại để nghiên cứu điều chỉnh tốc độ khai thác nhằm phục vụ sửa chữa khẩn cấp sự cố xô lệch gối cầu tại vị trí trụ T50 và trụ T91.
i diện Sở GTVT Hà Nội cho biết đã nhận được văn bản đề xuất đếm xe để nghiên cứu điều chỉnh tốc độ khai thác đường Vành đai 3 trên cao.
Để điều chỉnh tốc độ lưu thông của phương tiện cho phù hợp thực tế, Sở GTVT Hà Nội vừa cho chủ trương để các đơn vị có liên quan tiến hành đếm lưu lượng phương tiện tại đường Vành đai 3 trên cao.
Việc đếm xe lưu thông trên tuyến đường vành đai 3 trên cao từ cầu Dậu tới Mai Dịch nhằm phục vụ cho việc sửa chữa các trụ cầu của tuyến cầu cạn này.
UBND Thành phố Hà Nội chỉ đạo đơn vị liên quan thực hiện việc sửa chữa cấp bách, khắc phục xô lệch gối cầu trên đường Vành đai 3 hoàn thành xong trước mùa mưa bão 2020.
Sáng 30-4, ngày đầu tiên trong kỳ nghỉ lễ tại Hà Nội, tuyến đường Nguyễn Trãi - Vành đai 3 kéo dài đến Pháp Vân đã xảy ra ùn tắc nghiêm trọng.
Sáng 30/4, ngày đầu tiên trong kỳ nghỉ lễ tại Hà Nội, tuyến đường Nguyễn Trãi - vành đai 3 kéo dài đến Pháp Vân đã xảy ra ùn tắc nghiêm trọng.
Sau khi dừng xe giữa đường, nam hành khách và tài xế taxi đã lao vào đánh nhau đến mức chảy cả máu đầu.