Lý do gì khiến việc ứng dụng hệ thống giao thông thông minh hiện nay vẫn dậm chân tại chỗ dù Bộ Giao thông Vận tải nhiều lần đưa ra 'tối hậu thư' thậm chí là 'dọa' dừng thu phí?.
Theo báo cáo của các ngân hàng thương mại, hiện có 32% các dự án BOT giao thông đã hoàn thành, đi vào khai thác có doanh thu thu phí không đạt như dự kiến.
Trước tình trạng thất thoát nguồn thu từ phí đậu xe ở lòng lề đường, TP.HCM đã thay đổi đơn vị thu phí và tổ chức đấu thầu công nghệ để thu đúng, thu đủ.
Sau khi nhận được cam kết chuyển đủ kinh phí giải phóng mặt bằng, Ủy ban Nhân dân tỉnh Hòa Bình có văn bản đồng ý để Công ty trách nhiệm hữu hạn BOT Quốc lộ 6 thu phí tuyến đường BOT Hòa Lạc-Hòa Bình.
Nhà đầu tư chưa chịu chi trả kinh phí đền bù giải phóng mặt bằng cho người dân nơi tuyến đường BOT Hòa Lạc-Hòa Bình đi qua nên chưa thể thu phí đường bộ.
Sau hơn một năm gián đoạn, trạm thu phí BOT Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) sẽ giữ nguyên vị trí và chính thức thu phí trở lại từ 0 giờ ngày 25/3 tới.
Bộ GTVT vừa chốt phương án trở lại thu phí BOT Cai Lậy vào ngày 25/3.
Ngày 11-3, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tổng cục đã lập kế hoạch kiểm tra, giám sát công tác thu phí sử dụng đường bộ đối với 11 trạm thu phí BOT trên cả nước.
Nhằm minh bạch công tác thu phí, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa lập kế hoạch kiểm tra, giám sát công tác thu phí của hàng loạt các trạm thu phí BOT.
Bộ GTVT và Nhà đầu tư thống nhất sẽ thu phí trở lại trạm BOT Cai Lậy trong tháng 3/2019, với phương án giảm phí, tăng thời gian thu và áp dụng thu phí tự động không dừng.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định, đến cuối năm 2019, tất cả các trạm thu phí đều sẽ thực hiện thu phí tự động.
Trong các hợp đồng dự án BOT không quy định dừng thu phí trong các ngày lễ, Tết nên Tổng cục Đường bộ yêu cầu nhà đầu tư thực hiện theo điều này.
Hôm nay (4/1), ngày đầu tiên Công ty TNHH Tasco tiến hành thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí cầu Tiên Cựu (km41+00) Quốc lộ 10 đoạn từ cầu Quán Toan đến Cầu Nghìn giáp địa bàn tỉnh Thái Bình.
Ngày 4/1 sẽ chính thức thu phí BOT quốc lộ 10 nhưng đến thời điểm này, lãnh đạo TP Hải Phòng cho biết vẫn còn nhiều việc chưa được thực hiện và thực hiện chưa đạt yêu cầu.
Ngay trong ngày đầu tiên của năm 2019, tuyến đường bộ cao tốc TPHCM - Trung Lương đã diễn ra đồng thời 2 sự việc quan trọng là dừng thu phí và 4 cá nhân thuộc công ty thu phí bị công an bắt giữ.
Theo thông tin từ 0h ngày 1/1, cao tốc TP.HCM - Trung Lương tạm ngưng thu phí. Tuy nhiên, từ sáng nay rất nhiều tài xế khi qua đây còn 'lúng túng' khi biết thông tin.
Doanh nghiệp phụ trách thu phí tại cao tốc TP.HCM - Trung Lương sẽ bàn giao lại trạm cho Tổng cục Đường bộ sau khi hết hạn 5 năm thu phí.
Chiều 31/12, đại diện Cục Quản lý đường bộ IV (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, bắt đầu từ 0h00 ngày 1/1/2019 sẽ tạm dừng thu phí trên tuyến đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương.
UBND TP Hải Phòng vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT chấp thuận cho Công ty Tasco bắt đầu thu phí quốc lộ 10 từ 4/1/2019.
Chỉ còn hơn 10 ngày nữa, Trạm thu phí BOT Tiên Cựu (Hải Phòng) sẽ chính thức thu phí, tuy nhiên đến thời điểm hiện tại, khu vực trạm thu phí này vẫn đang bị tài xế chiếm dụng làm nơi đỗ ô tô.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan cùng doanh nghiệp thu phí phải đảm bảo an ninh trật tự, ATGT tại trạm thu phí Bắc Thăng Long- Nội Bài.
y là khẳng định của ông Nguyễn Hồng Ninh - Giám đốc Cty CP đầu tư phát triển hạ tầng IDICO về thời gian thu phí tại trạm thu phí BOT An Sương - An Lạc, quận Bình Tân, TP Hồ Chí Minh.
Tại Hà Nội, lượng phương tiện cá nhân gia tăng nhanh dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông ngày một trầm trọng. Để giảm ùn tắc giao thông, các cơ quan chức năng đang đề xuất kiểm soát hạn chế xe cá nhân bằng cách thu phí vào giờ cao điểm.
Chiều 12-10, Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết từ ngày 27-10, Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển hạ tầng IDICO sẽ chính thức đưa vào hoạt động hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) tại trạm thu phí An Sương - An Lạc trên tuyến Quốc lộ 1, quận Bình Tân, TPHCM.
Mục tiêu của Bộ GTVT đưa ra trong năm 2018 sẽ hoàn thiện việc dán thẻ thu phí không dừng - Etag cho 2,8 triệu phương tiện còn lại. Tuy vậy, đến nay, rất nhiều lái xe vẫn băn khoăn.
Cuối năm 2018, khoảng 3,2 triệu phương tiện ôtô sẽ được dán tem thu giá tự động (thẻ Etag) để đến năm 2019, tất cả các trạm BOT trên phạm vi toàn quốc sẽ thực hiện thu giá tự động.
Bộ GTVT đã chính thức đồng ý cho phép thu phí tại dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới từ ngày 25/1.
Nhằm sớm ổn định tình hình an ninh trật tự, tránh xảy ra điểm nóng tại khu vực lân cận các trạm thu phí BOT, UBND tỉnh Bình Thuận đề nghị Tổng cụ Đường bộ Việt Nam sớm xem xét báo cáo Bộ GTVT quyết định, công bố phương án giảm giá phí các loại phương tiện qua các trạm thu phí BOT trên địa bàn.
Đến gần 13 giờ chiều 4/1, BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp đã thu phí trở lại và không còn tình trạng ùn tắc giao thông ở 2 đầu trạm thu phí.
Từ 0h ngày 1/1/2018, trạm thu phí Xa lộ Hà Nội chính thức dừng thu phí đối với các phương tiện qua lại trên tuyến đường cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh. Việc UBND TP Hồ Chí Minh quyết định tạm dừng thu phí trạm BOT này là do chủ đầu đã thu đủ vốn, sớm 1 năm so với kế hoạch
Các tuyến đường Bạch Đằng và Trần Phú thuộc địa bàn quận Hải Châu đã chính thức áp dụng thu phí đậu đỗ xe từ hôm nay (1/1/2018).
Trạm thu phí Cai Lậy sẽ tiếp tục thu phí từ 21h30 hôm nay sau 3 lần xả trạm.
Đã có ít nhất ba người bị cảnh sát áp giải, mời về trụ sở làm việc ngay trong ngày BOT Cai Lậy hoạt động trở lại.
Triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng là chủ trương đúng đắn của Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải nhằm góp phần minh bạch hóa hoạt động thu phí tại các dự án BOT.
Đây là đề xuất của Bộ Tài chính tại dự thảo Thông tư sửa đổi Thông tư số 279/2016/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí trong công tác an toàn vệ sinh thực phẩm.
Các trạm thu phí trên quốc lộ 1A và quốc lộ 14A sẽ đồng bộ thu phí tự động không dừng vào năm 2018.
Đề án thí điểm ứng dụng công nghệ trong quản lý thu phí đỗ ô tô tại Quận 1, TPHCM sẽ tạo điều kiện cho người dân đặt chỗ, thanh toán phí gửi xe qua phần mềm điện thoại, nhằm bảo đảm việc thu phí đỗ ô tô một cách chính xác; hạn chế tiêu cực phát sinh.
Ngày 9-7, ông Đỗ Văn Thuận – Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần BOT Quốc lộ 2, nhà đầu tư dự án của dự án BOT – Quốc lộ 2 cải tạo, nâng cấp đoạn Nội Bài – Vĩnh Yên cho biết, Bộ Giao thông vận tải đã chấp thuận cho Trạm thu phí số 3 tại km0+270 trên trục đô thị mới Mê Linh đi vào hoạt động để thay thế cho hai trạm thu phí phụ của công ty tại khu vực Phúc Yên và tỉnh lộ 308 (Quốc lộ 23 cũ) từ ngày 11-7.
Nguyên nhân sự chậm trễ trong việc triển khai thu phí tự động không dừng do các nhà đầu tư BOT e ngại tính minh bạch trong thu phí.
Câu hỏi Trạm thu phí cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ thu bao nhiêu tiền mỗi ngày đã được Tổng cục Đường bộ Việt Nam tiết lộ khi đơn vị này cho biết, trong 10 ngày kiểm tra đột xuất các trạm thu phí ở đây, việc thu phí đạt mức 1,98 tỷ đồng/ngày.
Kiểm tra và làm rõ có hay không có dấu hiệu lợi ích nhóm dành ưu tiên cho nhà đầu tư không đúng quy định, gây ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân. Đó là ý kiến của Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình liên quan đến những kiến nghị của người dân về việc thu phí tại cầu Bến Thủy.