Sau hơn 18 tháng bị đình chỉ giao dịch, cuối cùng Tập đoàn China Evergrande từng là biểu tượng của ngành bất động sản Trung Quốc đã đi đến kết cục bị hủy niêm yết.
China Evergrande Group, hay còn gọi là Tập đoàn Hằng Đại, đã thiết lập những kỷ lục phù hợp với tên gọi này...
Ngày 25/8, nhà phát triển bất động sản Evergrande chính thức rời sàn chứng khoán Hong Kong (Trung Quốc), sau các nỗ lực vực dậy không đem lại thành công như mong đợi.
Việc chính thức rời sàn chứng khoán đánh dấu bước lùi lịch sử của tập đoàn từng giữ vai trò dẫn dắt ngành bất động sản Trung Quốc nhưng nay chìm trong khủng hoảng nợ nần.
Cổ phiếu của Tập đoàn bất động sản China Evergrande Group, vốn ngập trong nợ nần, đã chính thức bị hủy niêm yết trên Sàn giao dịch Chứng khoán Hong Kong ngày 25/8.
Việc cổ phiếu của Evergrande bị hủy niêm yết khỏi sàn chứng khoán Hong Kong vào ngày 25/8 sẽ là một trong những vụ sụp đổ lớn nhất về cả giá trị thị trường lẫn quy mô trong những năm gần đây.
TRUNG QUỐC - China Evergrande, biểu tượng bất động sản Trung Quốc, chính thức bị hủy niêm yết từ ngày 25/8, khép lại một chương đau buồn của thị trường địa ốc nước này và để lại bài học đắt giá về sự mở rộng thiếu bền vững.
Evergrande, từng là biểu tượng cho thời kỳ bùng nổ bất động sản của Trung Quốc, đã chính thức bị hủy niêm yết trên sàn chứng khoán Hồng Kông sau 18 tháng đình chỉ giao dịch.
Bất chấp nỗ lực hỗ trợ từ chính phủ, chỉ số giá nhà mới ở Trung Quốc tiếp tục giảm 0,3% trong tháng 7, phản ánh tâm lý e dè và triển vọng ảm đạm của thị trường bất động sản.
Hơn một năm kể từ khi các chủ nợ của China Evergrande Group bắt đầu săn lùng tài sản cá nhân của 7 bị cáo chủ chốt trong vụ vỡ nợ của tập đoàn bất động sản này, vụ việc đang bước vào giai đoạn quan trọng...
Sở Giao dịch Chứng khoán Hồng Kông (HKEX) đã xác nhận sẽ hủy niêm yết đối với cổ phiếu của China Evergrande Group vào ngày 25/8/2025.
China Evergrande, biểu tượng của cuộc khủng hoảng bất động sản Trung Quốc, sẽ chính thức bị hủy niêm yết trên sàn chứng khoán Hong Kong vào ngày 25/8. Động thái này diễn ra khi tập đoàn đang trong quá trình thanh lý sau khi gánh khoản nợ khổng lồ hơn 300 tỷ USD và không thể đưa ra kế hoạch tái cấu trúc khả thi.
Tập đoàn bất động sản China Evergrande ngày 12/8 thông báo sẽ hủy niêm yết khỏi sàn giao dịch chứng khoán Hồng Kông vào ngày 25/8...
Thị trường bất động sản (BĐS) Việt Nam đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ. Khi các yếu tố kinh tế vĩ mô, chính sách và nhu cầu thực thay đổi, tư duy 'lướt sóng', mua để bán nhanh kiếm lời từng thịnh hành nay không còn phù hợp, thậm chí tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Evergrande không đáp ứng các yêu cầu trong Hướng dẫn phục hồi do Sở Giao dịch áp dụng; ngoài ra, hoạt động giao dịch cổ phiếu của công ty vẫn bị đình chỉ nên sẽ bị hủy niêm yết vào ngày 25/8 tới.
Trước đây, một vài tổ chức dự báo cho rằng dự báo thị trường bất động sản Trung Quốc sẽ phục hồi vào đầu năm 2026...
Theo mạng South China Morning Post (Hong Kong, Trung Quốc) Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc (PBoC, ngân hàng trung ương) dường đang khởi động một nỗ lực giải cứu bất động sản mới.
Cuộc chiến giá do BYD khơi mào đang tạo ra những làn sóng dữ dội không chỉ trong lòng ngành xe ô tô điện mà cả đối với người tiêu dùng, khiến giới quan sát không khỏi liên tưởng đến bóng ma Evergrande của ngành bất động sản Trung Quốc trước đây.
Thương hiệu xe điện lớn nhất Trung Quốc BYD đang là tâm điểm của những ý kiến trái chiều sau khi hãng công bố một loạt đợt giảm giá vào cuối tháng Năm, với mức giảm lên tới 34% đối với một số mẫu xe.
Nhiều chuyên gia kinh tế nhận định rằng có vẻ như ngành công nghiệp xe điện ở Trung Quốc đang đối mặt với một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng. Cuộc chiến giá cả giữa các hãng xe điện nội địa, đặc biệt là BYD, đã khiến giá xe giảm mạnh. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến lợi nhuận của các công ty mà còn gây lo ngại về sự bền vững của ngành này.
Tại một chợ xe cũ ở Bắc Kinh, nhân viên bán hàng Ma Hui chia sẻ lo ngại rằng ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc đang chạy đua xuống đáy.
Các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc liên tiếp giảm giá, nhiều đơn vị bán xe dưới giá thành khiến cuộc chiến giá cả ngày càng khốc liệt. Một lần nữa kịch bản cải tổ, sáp nhập trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới lại được đặt ra.
Thị trường bất động sản Trung Quốc đang 'đóng băng' sau quá trình tăng trưởng nóng. Vậy đâu là những nguyên nhân khiến thị trường này giảm sút trong những năm trở lại đây?
Màn đối đáp giữa hai tập đoàn công nghệ lớn nhất Trung Quốc diễn ra trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt trong lĩnh vực xe điện, nơi cung vượt xa cầu.
Căng thẳng giữa hai nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc bùng nổ vào thứ Sáu cuối tuần qua khi một giám đốc điều hành của BYD chỉ trích những bình luận gây hoang mang của CEO Wall Motor gọi ngành này là 'không lành mạnh'.
Tập đoàn BYD và một số hãng xe điện nổi tiếng của Trung Quốc mới đây đồng loạt hạ giá thành sản phẩm, dẫn đến hiện tượng sụt giảm giá trị các cổ phiếu tương ứng.
Tôi không phản đối tư nhân mơ lớn - ngược lại, chính họ tạo ra những cảm hứng mạnh mẽ và nguồn năng lượng bất tận cho xã hội và nền kinh tế. Nhưng khi mơ lớn, ta đang rất cần một Nhà nước kiến tạo, nhưng kiến tạo không có nghĩa trao hết vai. Kiến tạo, là biết giữ trục.