Ngân sách năm 2026 cho thấy sự chênh lệch lớn giữa hai chương trình tiêm kích thế hệ 6 của Mỹ, khi dự án F/A-XX của Hải quân bị cắt giảm kinh phí đáng kể.
F-22 Raptor và F-35 Lightning II đều là những chiến đấu cơ tàng hình thế hệ thứ năm đầu tiên trên thế giới, xuất thân từ bộ phận Skunk Works huyền thoại của Lockheed Martin.
Tướng 4 sao mới sẽ lãnh đạo các chương trình B-21, F-47, Không lực Một (Air Force One) và tên lửa đạn đạo xuyên lục địa Sentinel (ICBM).
Khi mà Trung Quốc đã bay thử nghiệm hai mẫu tiêm kích thế hệ 6, Mỹ thông báo chiếc tiêm kích tàng hình thế hệ thứ 6 F-47 Thunderstorm đầu tiên cho Không quân Mỹ đã chính thức bước vào giai đoạn sản xuất và sẽ có chuyến bay đầu vào năm 2028.
Không quân Mỹ cắt sâu đơn hàng F-35A đến 2030; ưu tiên TR-3/Block 4 và loại biên máy bay TR-2. Chi phí tăng, chậm hiện đại hóa và cạnh tranh ngân sách với F-47 là các yếu tố chính.
Không quân Mỹ cho biết họ cần bổ sung gần 300 máy bay chiến đấu trong vòng 10 năm tới để đáp ứng các nghĩa vụ quân sự trên toàn cầu, trong bối cảnh ngân sách hạn chế đang cản trở quá trình hiện đại hóa lực lượng.
Trung Quốc tiếp tục dẫn đầu cuộc đua vũ khí thế hệ mới khi nguyên mẫu thứ hai của tiêm kích tàng hình thế hệ thứ sáu chính thức bay thử. Mẫu chiến đấu cơ siêu nặng này có tầm bay trên 4.000 km, khả năng tàng hình cao và khoang vũ khí khổng lồ.
Nga tuyên bố MiG-41 sẽ là 'sát thủ bầu trời' thế hệ 6 với tốc độ Mach 5, tàng hình tối tân và khả năng 'bắn hạ vệ tinh'. Từ động cơ ramjet siêu thanh đến radar AI quét đa mục tiêu, đây được xem là đối thủ trực tiếp của F-35 và F-47 Mỹ.
Việc Mỹ chuẩn bị sản xuất F-47 khiến Nga phải khẩn trương hoàn thành tiêm kích MiG-41 để không bị tụt hậu trong cuộc đua chiến đấu cơ thế hệ 6.
Không quân Mỹ sẽ có nguyên mẫu đầu tiên của tiêm kích thế hệ sáu F-47 để tiến hành các cuộc thử nghiệm cần thiết.
Quan chức Mỹ cho biết máy bay chiến đấu thế hệ sáu F-47 đầu tiên đang trong quá trình lắp ráp, dự kiến sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2028.
Không quân Mỹ sẽ nhận nguyên mẫu đầu tiên của tiêm kích thế hệ 6 F-47 nhằm tiến hành các cuộc thử nghiệm.
Boeing đã bắt đầu sản xuất máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ sáu F-47 đầu tiên cho Không quân Mỹ.
Ngày 22/9, Tham mưu trưởng Không quân Mỹ, tướng David Allvin, cho biết, Boeing bắt đầu chế tạo tiêm kích cơ F-47, với chuyến bay thử dự kiến diễn ra vào năm 2028.
Lockheed Martin đang đàm phán với Lầu Năm Góc để nâng cấp F-35 thành tiêm kích thế hệ '5+', tích hợp công nghệ từ chương trình F-47 thế hệ 6.
Quá trình cạnh tranh giữa hai tập đoàn Northrop Grumman và Boeing để giành hợp đồng sản xuất tiêm kích hạm thế hệ 6 F/A-XX cho Hải quân Mỹ nhiều khả năng đã chấm dứt.
Tập đoàn Lockheed Martin đang toan tính gì với tiêm kích F-55, liệu có phải đây chỉ là một dự án được tạo ra để tiêu tiền ngân sách?
Giữa những câu hỏi về việc triển khai chương trình máy bay chiến đấu F-35 và biến thể F-55 hai động cơ, Mỹ một lần nữa nêu vấn đề nối lại sản xuất tiêm kích F-22.
Ý tưởng chế tạo máy bay chiến đấu F-55 như một phiên bản cải tiến của F-35 với hai động cơ đang nhận về nhiều sự nghi ngờ.
Trong bối cảnh cán cân quốc phòng toàn cầu đang thay đổi, vai trò của Israel trên thị trường xuất khẩu vũ khí đối mặt với cả cơ hội lẫn thách thức.
Không quân Mỹ đã bắt đầu nâng cấp F-22 Raptor, cho phép chiến đấu cơ tàng hình thế hệ thứ năm này điều khiển các máy bay không người lái (UAV) trong hoạt động tác chiến trên không.
Mỹ công bố khoản đầu tư 3,5 tỷ USD cho chương trình F-47, chiến đấu cơ thế hệ sáu, trong bối cảnh Trung Quốc đẩy nhanh hiện đại hóa không quân.
Khi Trung Quốc tiến gần đến việc vận hành đầy đủ các nền tảng thế hệ thứ sáu, bất kỳ sự tụt hậu nào của Mỹ về năng lực không quân có thể dẫn đến việc mất quyền tiếp cận các khu vực tiền phương quan trọng. Do đó, việc đưa F-47 vào biên chế không chỉ là bước nhảy vọt về công nghệ, mà còn là một yêu cầu chiến lược thiết yếu.
Không chờ đợi chiến đấu cơ thế hệ 6, Mỹ sẽ nâng cấp tiêm kích tàng hình F-22 Raptor để điều khiển UAV trong các nhiệm vụ chiến đấu.
Ngân sách mới của Bộ Quốc phòng Mỹ ưu tiên phát triển máy bay tàng hình thế hệ thứ sáu - F-47, cắt giảm chương trình F/A-XX và kế hoạch mua F-35.
Theo tờ South China Morning Post, hiện Mỹ vẫn đang sở hữu chương trình máy bay chiến đấu tiên tiến nhất trên thế giới, nhưng Trung Quốc đang tăng tốc để bắt kịp Mỹ trong lĩnh vực công nghệ quân sự này.
Lầu Năm Góc đã đặt cược 3,5 tỷ USD để khởi động chương trình máy bay chiến đấu tàng hình F-47 nhằm có thể thống trị bầu trời vào năm 2030.
Không còn là viễn cảnh, chiến đấu cơ thế hệ 6 F-47 chính thức được Mỹ đổ tiền phát triển, kỳ vọng làm chủ bầu trời trước Trung Quốc và Nga trong kỷ nguyên mới.
Quân sự thế giới hôm nay (7-6) có những nội dung sau: Hệ thống phòng không Type 625E của Trung Quốc có thể 'hạ' UAV? Mỹ chuyển hướng sang phát triển tiêm kích tàng hình F-47; Romania đặt mua 24 xe bọc thép VAMTAC ST5 BN2.
Cuộc gọi điện thoại bất ngờ của Tổng thống Trump 'chào hàng' máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu có thể sẽ dẫn đến là một thỏa thuận tệ đối với Nhật Bản theo nhiều cách.
Quân sự thế giới hôm nay (1-6) có những thông tin sau: Nhật Bản cân nhắc chuyển hướng sang mua tiêm kích thế hệ thứ sáu F-47 của Mỹ? Indonesia ký ý định thư mua thêm máy bay Rafale và tàu ngầm Scorpene; lộ diện máy bay giám sát GlobalEye phiên bản phát triển cho Canada.
Với biệt danh 'Cơn thịnh nộ', máy bay không người lái YFQ-44A bước vào thử nghiệm, hé lộ át chủ bài mới của Mỹ trong cuộc cách mạng chiến tranh trên không.
Boeing xác nhận kế hoạch đẩy mạnh sản xuất F-15EX, dòng tiêm kích hạng nặng tiên tiến của phương Tây. Hãng dự kiến đạt tốc độ bàn giao 2 chiếc/tháng vào cuối 2026 nhằm thay thế F-15 cũ kỹ và duy trì ưu thế không quân Mỹ.
Tuyên bố về việc tạo ra F-55 từ phiên bản F-35 hai động cơ có thể vừa là tưởng tượng của ông Trump vừa là nội dung thực sự của dự án nhằm tạo ra tiêm kích thế hệ 5+ của Lockheed Martin.
Tiêm kích F-55 là chiến đấu cơ thế hệ 6 tiếp theo được giới thiệu bởi Tổng thống Mỹ Donald Trump chỉ trong một thời gian ngắn.
Lần đầu công bố thông số kỹ thuật, F-47 hé lộ khả năng tàng hình ++, bay siêu thanh không cần đốt sau và phối hợp với nhiều drone chiến đấu thông minh.
Quân sự thế giới hôm nay (17-5) có những nội dung sau: Tiêm kích thế hệ thứ 6 F-47 của Mỹ có khả năng đạt vận tốc Mach 2; tàu hộ vệ HDMS Iver Huitfeldt phô diễn năng lực trong cuộc tập trận của NATO; Nhật Bản sẽ thử nghiệm tên lửa tầm xa Type 88.
Tư lệnh không quân Mỹ David Allvin gần đây đã công bố bức ảnh đồ họa tiết lộ thông số kỹ thuật của hàng loạt máy bay chiến đấu hiện đại, trong đó có máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu F-47.
Ngày 15/5, tại căn cứ Al Udeid (Qatar), Tổng thống Mỹ Donald Trump lần đầu giới thiệu tiêm kích tàng hình F-55 và biến thể nâng cấp của F-22 Raptor, mang tên F-22 Super.
Mỹ đang xem xét khả năng phát triển một máy bay chiến đấu hai động cơ được gọi là F-55, cũng như nâng cấp máy bay chiến đấu tàng hình F-22 Raptor thành F-22 Super.
Tư lệnh không quân Mỹ David Allvin ngày 13/5 trên trang mạng xã hội X cá nhân công bố biểu đồ thông số tiêm kích thế hệ 6 mang tên F-47 với nhiều con số ấn tượng.
Video chuyến bay thử nghiệm mới nhất của J-50 vừa được công bố khiến giới nghiên cứu chú ý bởi vòi phun động cơ không còn là vòi phun vector kép hình chữ nhật nữa mà là ba thành phần hình tròn, cho thấy đã có bước tiến đột phá công nghệ.
Gần đây, một quan chức Không quân Mỹ đã hé lộ thông tin đắt giá về chiến đấu cơ thế hệ thứ sáu F-47.
F-22 Raptor, siêu tiêm kích mạnh bậc nhất thế giới, sở hữu sức mạnh vượt trội, liên tục được Mỹ nâng cấp để duy trì bá chủ bầu trời đến 2040.
Tiêm kích không người lái CCA sẽ kết hợp với chiến đấu cơ có người điều khiển theo khái niệm 'Mạng tác chiến' nhằm mang lại ưu thế vượt trội cho Không quân Mỹ.
Tập đoàn Lockheed Martin sẽ nâng cấp tiêm kích F-35 lên phiên bản F-35+ để cạnh tranh với F-47 của Boeing.
Tiêm kích thế hệ 6 F-47 cần những vật liệu đặc biệt để chế tạo, nhưng nguồn cung lại phụ thuộc vào Trung Quốc.
Tổng thống Donald Trump cho biết ông sẽ cung cấp cho các đồng minh của Mỹ một phiên bản xuất khẩu kém năng lực hơn của chiến đấu cơ thế hệ 6 sắp ra mắt, nhưng một cựu quan chức cấp cao của Không quân đã nêu rõ hoài nghi.
Siêu chiến đấu cơ thế hệ thứ sáu F-47 của Mỹ gây chấn động với thiết kế cánh phụ độc đáo, chuyển trọng tâm từ tàng hình sang tốc độ và cơ động. Liệu đây có phải là tương lai của không chiến hiện đại?
Tổng thống Mỹ Donald Trump đã 'bật đèn xanh' cho chương trình tiêm kích F-47, chiếc máy bay mà ông mô tả rằng 'đáng gờm nhất từng được chế tạo'. Vậy F-47 mạnh cỡ nào, nhất là khi so sánh với so với những máy bay tàng hình mà Nga và Trung Quốc đang phát triển?
Với chiều dài 11,7 mét và tầm bay vượt 3.704 km, MQ-28 có hiệu suất tương đương tiêm kích nhưng với chi phí chỉ bằng một phần mười so với máy bay có người lái.