Theo báo cáo tài chính của Ford, chi phí cho bảo hành và các đợt triệu hồi xe đã ngốn của hãng khoảng 2,3 tỷ USD trong 3 tháng quý II, tương đương khoảng 25,5 triệu USD mỗi ngày.
Ford hiện là hãng thông báo triệu hồi nhiều xe nhất năm 2024, với 37 đợt triệu hồi và hơn 3,5 triệu chiếc ô tô cần khắc phục lỗi.
Lợi nhuận ròng của Ford trong quý II đã 'bốc hơi' khoảng 2,3 tỷ USD do các đợt triệu hồi và bảo hành xe.
Ford đang phải gánh chịu khoản chi phí lên tới 25,5 triệu USD mỗi ngày trong 3 tháng vừa qua vì vấn đề triệu hồi xe.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, Ford đã tiến hành 31 đợt triệu hồi, liên quan tới gần 3,4 triệu xe tại Mỹ, nhiều hơn cả GM, Honda, Toyota, Nissan, VW và BMW cộng lại.
Theo thống kê, trong nửa đầu năm 2024, Ford là nhà sản xuất ô tô có số vụ gọi hồi xưởng nhiều nhất tại thị trường Mỹ.
Theo Carscoops, số xe mà Ford đã triệu hồi từ đầu năm 2024 tại Mỹ nhiều hơn của tất cả các hãng gồm GM, Honda, Toyota, Nissan, Volkswagen và BMW cộng lại.
Chỉ trong 6 tháng đầu năm 2024, tập đoàn Ford đã phát đi tổng cộng 31 lệnh triệu hồi đối với gần 3,7 triệu ôtô tại thị trường Mỹ.