Công tác vận hành, khai thác tuyến đường sắt tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội được phân kỳ thành 3 giai đoạn. Giai đoạn bắt đầu khai thác, các đoàn tàu trên tuyến sẽ có 3 toa, năng lực khai thác khoảng 8.600 hành khách/giờ/hướng.
Do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện nên dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội đoạn Nhổn - Ga Hà Nội sẽ khó về đích đúng tiến độ, chỉ có thể đưa vào khai thác toàn tuyến sau năm 2022.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa chính thức lên tiếng về việc Liên danh Nhà thầu Hyundai - Ghella (HGU) yêu cầu bồi thường 114,7 triệu USD trong quá trình thực hiện tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội cũng như tiến độ của dự án.
Liên quan đến việc Liên danh Nhà thầu Hyundai-Ghella (HGU) yêu cầu bồi thường 114,7 triệu USD tại Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - Ga Hà Nội vì chậm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu, ngày 5/11, đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, theo quy định của Hợp đồng FIDIC được áp dụng tại dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội cũng như theo thông lệ quốc tế và pháp luật Việt Nam, cả chủ đầu tư và nhà thầu đều có quyền đưa ra các khiếu nại/yêu cầu bồi thường do các vi phạm nghĩa vụ hợp đồng của bên còn lại.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đang liên tục lắp ráp, thử nghiệm các đoàn tàu, phấn đấu chạy thử liên tiếp tất cả đoàn tàu vào tháng 12 năm nay.
Nhà thầu thi công ga và tuyến ngầm đòi bồi thường 114,7 triệu USD, nếu hòa giải không thành, có thể phải giải quyết tại tòa Trọng tài quốc tế.
Dự án metro Nhổn- Ga Hà Nội hiện đang bị liên danh nhà thầu Huyndai-Ghella kiện đòi bồi thường chậm trẽ 114 triệu USD và 'dọa' sẽ đưa vụ việc ra Trọng tài quốc tế.
Sau khi hoàn thành việc nhập các đoàn tàu về Việt Nam, chủ đầu tư là Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa cho biết, trong tháng 12/2021 sẽ vận hành thử nghiệm tất cả các đoàn tàu của dự án. Hiện các đoàn tàu đang được lắp đặt và chạy kỹ thuật trong depot (trạm kỹ thuật) Nhổn (quận Bắc Từ Liêm).
Chiều 8/10, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, trong tháng 12/2021, MRB sẽ vận hành thử nghiệm tất cả các đoàn tàu của dự án.
Sáng 8/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sau 11 tháng vận chuyển liên tục các đoàn tàu, đơn vị đã hoàn thành đưa đoàn tàu thứ mười về nước vào tháng 9/2021. Hiện, MRB đang lắp ráp, thử nghiệm các đoàn tàu, phấn đấu chạy thử tất cả đoàn tàu vào tháng 12/2021.
Khi đi vào vận hành chính thức, tuyến đường sắt đô thị thí điểm của thành phố Hà Nội đoạn Nhổn-ga Hà Nội sẽ vận hành liên tục 8 đoàn tàu, 1 đoàn tàu dự bị và 1 đoàn tàu phục vụ cứu hộ.
Do không được bàn giao mặt bằng theo cam kết nên các nhà thầu nước ngoài vừa dừng thi công tại nhiều ga ngầm tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội. Việc này khiến dự án đối diện nguy cơ vỡ tiến độ khai thác đoạn đi ngầm trong năm 2022.
Sau khi thi công được một nửa phần trái tuyến, liên danh nhà thầu nước ngoài là Hyundai (Hàn Quốc) và Ghella (Ý) đã dừng mọi thi công tại ga ngầm S11 trên phố Quốc Tử Giám thuộc dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội. Tình trạng này cũng xảy ra với ga S12 trước ga Hà Nội.
Ngày 16/9, đoàn tàu thứ mười của dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm của TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội - đoàn tàu cuối cùng của dự án, đã về đến Việt Nam. Tuy đã nỗ lực đạt được bước tiến dài, nhưng những khó khăn cả về giải phóng mặt bằng và điều kiện thi công vẫn khiến dự án đang chậm tiến độ, không thể hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác đoạn trên cao vào cuối năm 2021.
Phía Nhà thầu cho biết do hiện còn vướng mắc mặt bằng tại ga S11 (nhà 23 Quốc Tử Giám) và các hộ dân bị ảnh hưởng bởi tuyến Hầm chưa được di dời nên đã tạm dừng thi công trên toàn bộ gói thầu (bao gồm ga S12) để giảm thiểu thiệt hại cho cả hai bên.
Do vướng mặt bằng nên gói thầu thi công ga ngầm S12 của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội phải tạm dừng.
Nhà thầu lấy lý do hiện còn vướng mặt bằng và các hộ dân bị ảnh hưởng chưa di dời nên tạm dừng thi công trên toàn bộ gói thầu.
Chiều nay, đoàn tàu cuối cùng dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội đã được vận chuyển về Việt Nam. Như vậy sau hơn 1 năm vận chuyển lần lượt các đoàn tàu từ Pháp về Việt Nam, hiện dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành vận chuyển tất cả 10 đoàn tàu về dự án, chuẩn bị cho việc vận hành.
Chiều 17-9, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, đoàn tàu thứ 10 - đoàn tàu cuối cùng của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn – ga Hà Nội đã cập cảng Hải Phòng (Việt Nam) vào lúc 16h ngày 16-9.
Dự án Tuyến ĐSĐT thí điểm của TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội hoàn thành vận chuyển 10 đoàn tàu về Việt Nam.
Đặt mục tiêu hoàn thành và khai thác đoạn trên cao trong năm 2021, tuy nhiên ảnh hưởng của dịch bệnh đã khiến dự án Nhổn - Ga Hà Nội khả năng trễ hẹn.
Thông tin từ Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, diễn biến phức tạp của đại dịch COVID-19 khiến dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có khả năng sẽ không đạt được tiến độ khai thác, vận hành vào cuối năm 2021.
9/10 đoàn tàu của dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã được đưa về chạy thử nghiệm. Dự kiến, đoàn tàu thứ 10 sẽ được đưa về trong ngày 14/9 tới.
Đêm ngày 9/9, dự án tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) thí điểm của TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội hoàn thành vận chuyển đoàn tàu thứ 9 về Việt Nam.
Đêm 9/9, đoàn tàu thứ 9 của dự án đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội đã cập cảng Hải Phòng (Việt Nam). Đến nay, 9 đoàn tàu đã được đưa về dự án để chạy thử nghiệm. Theo kế hoạch, công tác vận chuyển đoàn tàu thứ 10 (đoàn tàu cuối cùng) sẽ hoàn thành vào ngày 14/9/2021.
Đêm qua, chủ đầu tư dự án metro Nhổn - ga Hà Nội là Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã đón đoàn tàu thứ 9 về Việt Nam qua cảng Hải Phòng. Dự án có tổng cộng 10 đoàn tàu và dự kiến trong tháng 9 sẽ vận chuyển về hết các đoàn tàu để chuẩn bị cho việc vận hành kỹ thuật.
Trong tháng 9/2021, các đơn vị sẽ hoàn thành việc vận chuyển 10 đoàn tàu tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội về dự án để lắp đặt, thử nghiệm.