Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 95/2021/NĐ-CP và Nghị định số 83/2014/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu sẽ tập trung vào 7 nội dung trọng tâm, thực sự cấp bách và phù hợp với tình hình thực tiễn, theo lãnh đạo Bộ Công Thương.
Đó là ý kiến của Bộ Công Thương tại báo cáo gửi Ủy ban Kinh tế của Quốc hội ngày 21/4 về việc các đại lý bán lẻ xăng dầu có thể được lấy hàng từ nhiều nguồn khác nhau.
Bộ Công Thương vừa có báo cáo Ủy ban Kinh tế về tình hình kinh tế xã hội và triển khai trong năm 2023, Bộ này đề xuất cho phép các đại lý bán lẻ xăng dầu sẽ được lấy hàng từ nhiều nhà cung cấp.
Bộ Công Thương vừa có báo cáo Ủy ban Kinh tế về tình hình kinh tế xã hội và triển khai trong năm 2023, trong đó có một số lĩnh vực trong việc quản lý xăng dầu.
Bộ Công Thương cho biết các đại lý bán lẻ xăng dầu sẽ được lấy hàng từ nhiều nhà cung cấp (thương nhân phân phối, đầu mối) thay vì chỉ một nguồn như hiện tại.
Việc Chính phủ vừa yêu cầu Bộ Công Thương, Bộ Tài chính xem xét kiến nghị của các DN bán lẻ xăng dầu về việc đảm bảo chi phí, lợi nhuận kinh doanh đang thu hút sự quan tâm của nhiều chuyên gia, nhà quản lý, DN.
Phó thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Bộ Công Thương và Bộ Tài chính nghiên cứu kiến nghị của doanh nghiệp bán lẻ về việc đảm bảo chi phí, lợi nhuận kinh doanh xăng dầu khi sửa đổi các nghị định liên quan.
Văn phòng Chính phủ cho biết đã nhận được đơn yêu cầu xem xét khẩn cấp của một số doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính về đề nghị hoàn trả phần lợi nhuận và chi phí kinh doanh định mức cho doanh nghiệp và sửa đổi, bổ sung Nghị định số 95 và Nghị định số 83 về kinh doanh xăng dầu (văn bản góp ý của các doanh nghiệp gửi kèm theo).
Các quy định pháp lý càng phức tạp, lằng nhằng, bất hợp lý, khó thực thi thì càng tạo điều kiện thúc đẩy những dòng chảy ngầm hòng vượt qua các quy định đó. Và khi các dòng chảy ngầm bị chặn lại sẽ gây ra nhiều tác dụng phụ. Do đó, các quy định pháp lý thông thoáng, dễ thực hiện có giá trị rất lớn trong việc chống các dòng chảy ngầm, dòng chảy tiêu cực.
Phó Thủ tướng giao Bộ Công Thương và Bộ Tài chính nghiên cứu các kiến nghị của doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu trong quá trình sửa đổi, bổ sung Nghị định 95 và Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu, bảo đảm khoa học, hài hòa, hợp lý, đúng quy định pháp luật.
Mới đây, Văn phòng Chính phủ có văn bản yêu cầu Bộ Công Thương, Bộ Tài chính xem xét các kiến nghị hoàn trả lại phần lợi nhuận và chi phí kinh doanh định mức của các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu, có phản hồi bằng văn bản.
Trước đó, nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu có đơn yêu cầu xem xét khẩn cấp gửi các lãnh đạo cấp cao, xin chính sách hoàn trả lợi nhuận, chi phí kinh doanh vì đang được nhận theo dạng 'ban phát' từ DN đầu mối.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 2511/VPCP-KTTH gửi Bộ trưởng Bộ Công thương, Bộ trưởng Bộ Tài chính về kiến nghị của một số doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Bộ Công Thương, Bộ Tài chính xem xét kiến nghị của các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu liên quan đến lợi nhuận và chi phí định mức trong kinh doanh xăng dầu.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái giao Bộ Công Thương và Tài chính xem xét đề xuất đề nghị hoàn trả phần lợi nhuận và chi phí kinh doanh định mức của DN bán lẻ xăng dầu.
Chính phủ yêu cầu Bộ Công Thương, Tài chính nghiên cứu kiến nghị của DN bán lẻ về đảm bảo chi phí, lợi nhuận kinh doanh xăng dầu khi sửa đổi nghị định liên quan.
Phó thủ tướng Lê Minh Khái giao Bộ Công Thương và Tài chính xem xét đề xuất đề nghị hoàn trả phần lợi nhuận và chi phí kinh doanh định mức của doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu.
Sau khi xin ý kiến thống nhất với Bộ Công Thương, Bộ Tài chính đề xuất bỏ quy định phải rà soát, tổng hợp, thống kê các chi phí liên quan đến kinh doanh xăng dầu trước ngày 20 hàng tháng...
Theo quyết định của liên Bộ Công Thương - Tài chính, từ 15h ngày 11/4, xăng E5 RON 92 tăng 1.090 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 1.120 đồng/lít.
Trên cơ sở tổng hợp báo cáo từ doanh nghiệp đầu mối, Bộ Tài chính cho biết không có doanh nghiệp phản ánh biến động bất thường về chi phí xăng dầu. Tuy nhiên, doanh nghiệp bán lẻ đặt vấn đề: nếu không bất thường, tại sao chiết khấu bị bóp về 0 - 100 đồng/lít?
Bộ Tài chính đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép bãi bỏ quy định phải rà soát và điều chỉnh các chi phí liên quan đến kinh doanh xăng dầu.
Bộ Tài chính cho biết, từ đầu năm 2023 đến nay, tình hình cung cầu xăng dầu trong nước cơ bản ổn định, không có hiện tượng khan hiếm xăng dầu cục bộ tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu; Bộ cũng không nhận được ý kiến phản ánh của cơ quan, doanh nghiệp về biến động bất thường về chi phí xăng dầu.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Chính phủ về việc rà soát, điều chỉnh khoản chi phí định mức trong giá cơ sở xăng dầu.
Theo Bộ Tài chính, trên cơ sở diễn biến thị trường xăng dầu, biến động các khoản chi phí định mức xăng dầu từ đầu năm 2023 đến nay cho thấy, không có hiện tượng khan hiếm xăng dầu cục bộ tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu; Bộ Tài chính cũng không nhận được ý kiến phản ánh của cơ quan, doanh nghiệp về biến động bất thường về chi phí xăng dầu.
Doanh nghiệp xăng dầu 'than' chiết khấu thấp trở lại, Bộ Tài chính nói không có biến động bất thường
Bộ Tài chính đánh giá từ đầu năm 2023 đến nay, tình hình cung cầu xăng dầu trong nước cơ bản ổn định, không có hiện tượng khan hiếm xăng dầu cục bộ tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu.
Theo phản ánh của nhiều doanh nghiệp bán lẻ, chiết khấu xăng dầu đang xuống mức âm, thậm chí còn không có hàng để lấy bán. Vấn đề này đã lặp đi lặp lại nhiều lần trong suốt thời gian qua nhưng dường như chưa có phương án giải quyết hiệu quả nào được đưa ra.
Bộ Tài chính không nhận được ý kiến phản ánh của cơ quan, doanh nghiệp về biến động bất thường về chi phí xăng dầu.
Khoảng 2-3 ngày gần đây, hàng loạt doanh nghiệp bán lẻ, đại lý kinh doanh xăng dầu lại phản ánh tình trạng chiết khấu xăng dầu quay trở lại mức 200-300 đồng/lít. Thậm chí, có nhiều khu vực, doanh nghiệp đầu mối chỉ trích lại cho cửa hàng bán lẻ mức chiết khấu 50-100 đồng/lít.
Tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 3/2023 chiều tối nay (3/4), Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải đã trả lời về tiến độ cũng như một số nội dung được dư luận quan tâm tại Dự thảo sửa đổi Nghị định 95/2021/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu.
Tại họp báo Chính phủ thường kỳ ngày 3/4, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải đã thông tin về tiến độ sửa đổi Nghị định 95/2021/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu và việc xem xét các kiến nghị của doanh nghiệp trong quá trình sửa đổi...
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, Bộ đã nhận được rất nhiều ý kiến của các doanh nghiệp như quy định về mức chiết khấu tối thiểu trong hoạt động kinh doanh xăng dầu và sẽ nghiên cứu, xem xét trong Dự thảo sửa đổi Nghị định 95 về kinh doanh xăng dầu.
Trước báo giới, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, Bộ Công Thương đang phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, hiệp hội để lấy ý kiến, tiếp tục xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung các Nghị định hiện hành về kinh doanh xăng dầu phù hợp với thực tế, đáp ứng mức cao nhất những ý kiến đưa ra...
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải chia sẻ quan điểm xung quanh kiến nghị của doanh nghiệp bán lẻ về mức chiết khấu tối thiểu trong kinh doanh.
Dự thảo sửa đổi Nghi định 95 về kinh doanh xăng dầu sẽ được xây dựng trên cơ sở tiếp thu cao nhất các góp ý của đối tượng chịu tác động, Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải cho biết.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết: Dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu sẽ được xây dựng phù hợp với tình hình thực tiễn, công khai, minh bạch, hiệu quả và hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.
Theo Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, hiện tại, mức chiết khấu xăng dầu tại miền Bắc từ 700-800 đồng/lít, miền Nam từ 1.000-1.100 đồng/lít, có thời điểm 1.800-2.500 đồng/lít.
'Thời gian qua, chiết khấu cho các đại lý xăng dầu được duy trì. Hiện tại, mức chiết khấu xăng dầu tại miền Bắc là từ 700-800 đồng/lít, miền Nam từ 1.000-1.100 đồng/lít, thậm chí có thời điểm lên đến 1.800-2.500 đồng/lít'- đại diện Hiệp hội cho biết.
Thông tin tại cuộc họp Tổ điều hành thị trường trong nước thường kỳ quý I/2023 diễn ra sáng ngày 30/3, đại diện Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho biết, thời gian qua, chiết khấu cho các đại lý xăng dầu được duy trì và đã tăng mạnh, có thời điểm lên tới 2.500 đồng/lít.
Theo đại diện Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, thời gian qua, chiết khấu xăng dầu cho các đại lý đã tăng mạnh, có thời điểm lên tới 2.500 đồng/lít.
Hiện tại, chiết khấu xăng dầu khu vực miền Bắc là 700-800 đồng/lít, miền Nam 1.000-1.100 đồng/lít, có thời điểm lên đến 1800-2500 đồng/lít, tùy mặt hàng.
Giá xăng dầu hôm nay 29/3, giá dầu tăng nhẹ trong khoảng 50 cent, kéo dài mức tăng mạnh từ phiên trước do rủi ro gián đoạn nguồn cung từ khu vực bán tự trị của người Kurk ở Iraq và hy vọng rằng khủng hoảng trong lĩnh vực ngân hàng lắng xuống.
Hiện nay, trên nhiều tỉnh, thành đã xuất hiện tình trạng một số chủ doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu (DN BLXD) làm đơn xin giải thể, sang nhượng cây xăng vì kinh doanh thua lỗ. Dự thảo Nghị định quản lý về kinh doanh xăng dầu sắp đến hạn trình Chính phủ. Liệu có 'cửa' nào sáng để hệ thống bán lẻ tiếp tục kinh doanh?
Nội dung trên được nêu tại dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 95/2021/NĐ-CP và Nghị định 83/2013/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu (lần 2).
Thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và thương nhân phân phối xăng dầu được quyền quyết định giá bán lẻ, giá bán buôn.
Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Nguyễn Thị Hồng cho biết, hầu hết các ngân hàng báo cáo đều dành hạn mức tín dụng cấp đủ cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối với lãi suất ưu đãi và cung đủ nguồn ngoại tệ để các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu.
Suốt thời gian dài vừa qua, các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu liên tục phản ánh tình trạng phải bỏ 'tiền túi' để bù lỗ nhằm duy trì hoạt động. Nguyên nhân ban đầu được xác định do chi phí định mức trong giá cơ sở xăng dầu chưa được tính đúng, tính đủ để chiết khấu cho doanh nghiệp.
Mặc dù doanh nghiệp đầu mối, doanh nghiệp phân phối và doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu có sự cộng hưởng 'nương tựa' để cùng kinh doanh một ngành hàng, thế nhưng, từ lâu mối quan hệ tay ba này đã 'cơm chẳng lành, canh chẳng ngọt'. (NB&CL) Mặc dù doanh nghiệp đầu mối, doanh nghiệp phân phối và doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu có sự cộng hưởng 'nương tựa' để cùng kinh doanh một ngành hàng, thế nhưng, từ lâu mối quan hệ tay ba này đã 'cơm chẳng lành, canh chẳng ngọt'.
Chi phí kinh doanh định mức và lợi nhuận định mức trong kinh doanh xăng dầu được chia cho 3 khâu đầu mối - phân phối - bán lẻ nhưng suốt thời gian qua, doanh nghiệp bán lẻ cho rằng không được hưởng phần quy định này, khiến cho việc kinh doanh rơi vào tình thế khó khăn.
Lãnh đạo doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu cho biết, để lấy được hàng từ nhiều nguồn, họ phải tách ra thành nhiều doanh nghiệp nhỏ lẻ, từ đó phát sinh nhiều hệ lụy.
Câu chuyện định mức chiết khấu xăng dầu đang tiếp tục nóng lên khi nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu vừa kiến nghị lên Chính phủ về việc phân chia lại khoản chi phí và lợi nhuận định mức kinh doanh.
Hiện nay, Nghị định 95 và 83 về kinh doanh xăng dầu đã ấn định rằng, cửa hàng bán lẻ chỉ có thể bán theo hình thức giao nhận đại lý, tức chỉ được nhận nhượng quyền bán lẻ xăng dầu cho một thương nhân phân phối. Nhiều doanh nghiệp cho biết, việc này sẽ dẫn đến hệ lụy một gia đình thành lập nhiều doanh nghiệp để lấy hàng từ nhiều nguồn…
Trong đơn kiến nghị gửi tới Bộ Công Thương- Tài chính ngày 14/3 một số doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu đề nghị hoàn trả phần lợi nhuận và quy định cụ thể chi phí kinh doanh định mức cho doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu.