Tuyến đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Hòa Bình là cung đường đẹp, hiện đại với bốn làn xe lưu thông. Lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ngày một gia tăng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế của địa phương.
Sau khi Trạm kiểm tra tải trọng xe Dầu Giây (gọi tắt là Trạm cân Dầu Giây) ngừng hoạt động từ ngày 1-9-2019, tình hình xe quá tải hoạt động trên quốc lộ 1 đoạn qua Đồng Nai trở nên phức tạp hơn. Nếu các ngành chức năng không tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm thì nguy cơ sẽ bùng phát xe quá tải.
Ngày 22-11, Cục Quản lý đường bộ IV cho biết đã lập biên bản xử phạt một trường hợp xe quá tải hơn 300% thiết kế lưu thông trên quốc lộ 1 (đoạn qua huyện Trảng Bom).
Thông tin từ Tổng cục đường bộ Việt Nam, qua theo dõi tổng hợp đã phát hiện tình trạng xe cơi nới kích thước thành thùng để chở hàng quá tải, lưu thông công khai trên một số quốc lộ, đường đô thị và đường địa phương gây hư hỏng kết cấu hạ tầng, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường
.VN - Trước tình trạng xe ô tô tải, xe ben chở đất đá, vật liệu rơi vãi trên đường và chở cây keo tràm cồng kềnh, mất an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh, nhất là tại huyện Phú Lộc, Phòng CSGT Công an tỉnh đã chỉ đạo lực lượng liên quan tăng cường chốt chặn, ra quân xử lý nhằm đảm bảo an toàn cho người đi đường và các phương tiện tham gia giao thông.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong tháng 10, lực lượng chức năng trên cả nước đã tiến hành kiểm tra 14.114 xe, trong đó có 1.539 xe vi phạm, tước 521 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 16,54 tỷ đồng.
Thống kê từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, trong tháng 10, lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra 14.114 xe, trong đó có 1.539 xe vi phạm, tước 521 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc nhà nước 16,54 tỷ đồng. Từ thực tế này, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng tỏ ra lo ngại về tình trạng xe quá tải 'bùng phát' vào dịp cuối năm, gây mất an toàn giao thông.
Ngày 13-11, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải cho biết, đã triển khai công điện của Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu lực lượng thanh tra giao thông siết chặt, xử lý nghiêm các phương tiện xe chở quá tải trên địa bàn tỉnh những tháng cuối năm.
.VN - Sáng 7/11, Trạm CSGT Phú Lộc thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh tổ chức lễ ra quân xử lý xe tải, xe ben vi phạm Luật Giao thông đường bộ, nhất là các tuyến đường bộ thuộc Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.
Hàng loạt xe chở keo tràm chất cao như núi ngang nhiên lưu thông trên QL49A, xuôi về QL1A rồi nhập cho nhà máy ở gần Cảng Chân Mây (H. Phú Lộc, TT-Huế) khiến không ít người đi đường rùng mình, lo sợ tai nạn.
Thực hiện sự chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong những ngày gần đây, lực lượng Thanh tra giao thông (TTGT) đã tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát tải trọng trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh Đác Lắc.
Thực hiện Kế hoạch 1759/KH-SGTVT ngày 18-3-2019 của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Thanh tra Giao thông vận tải Hà Nội (TTGT) đã tăng cường kiểm tra nồng độ cồn, ma túy đối với các tài xế. Theo ghi nhận của phóng viên Báo CAND, công tác kiểm tra được thực hiện xuyên suốt trong 7 tháng qua.
Chi cục Quản lý đường bộ III.3 đang mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý xe vi phạm tải trọng trên các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh. Thế nhưng, lực lượng chức năng đang gặp rất nhiều khó khăn khi xe quá tải luôn có cách đối phó để né cân lưu động…
Những tháng đầu năm, các lực lượng chức năng (Công an, Thanh tra Giao thông – Vận tải), tiếp tục tăng cường lực lượng, phương tiện thực hiện tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Thời gian vừa qua, tình trạng xe cơi nới kích thước thành thùng chở hàng quá tải lưu thông công khai trên một số quốc lộ, đường đô thị và đường địa phương gây hư hỏng kết cấu hạ tầng, mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường đang có dấu hiệu bùng phát trở lại tại nhiều tỉnh, thành phố.
Từ tháng 5-2019, các cơ quan chức năng của tỉnh và các địa phương đã thành lập các tổ công tác liên ngành tiến hành tuần tra, kiểm soát, xử lý xe tải vi phạm trọng tải, cơi nới thùng thành không đúng với thiết kế của nhà sản xuất. Tuy nhiên, trên thực tế thì việc vi phạm quy định này vẫn diễn ra khá phổ biến, khó kiểm soát.
Lực lượng chức năng phạt tài xế và chủ phương tiện hơn 25 tỷ đồng nhưng tình trạng xe chở hàng quá tải vẫn diễn ra ở các tuyến đường cửa ngõ và khu vực bến cảng ở TP.HCM.
Hiện nay, thực trạng về vi phạm của hoạt động xe quá khổ, quá tải trên địa bàn Hà Nội đang có dấu hiệu bùng phát mạnh mẽ, nhất là tại các huyện ngoại thành Thủ đô
Trong thời gian qua, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội đã chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra trên các tuyến đường thường xảy ra vi phạm về tải trọng để kịp thời chấn chỉnh, xử lý nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Thời gian qua, Thanh tra của Cục Quản lý đường bộ I đã kiểm tra, phát hiện nhiều xe tải chở vật liệu xây dựng từ 30 - 40 tấn có dấu hiệu vi phạm tải trọng và cơi nới thành thùng trên địa bàn tỉnh Hà Nam và Ninh Bình.
Từ đầu năm 2019 đến nay, Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội đã xử lý 7.144 trường hợp ô tô vận chuyển hàng hóa vi phạm trật tự, an toàn giao thông; phạt tiền gần 24 tỷ đồng, tạm giữ 131 phương tiện và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn 788 trường hợp.