Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) đã có công văn số 3312/TCĐBVN-QLPT&NL ngày 25/5/2020 yêu cầu các Sở GTVT in mã hai chiều (QR) vào mặt sau giấy phép lái xe (GPLX) mới cho người dân, nhằm cụ thể hóa khoản 28 Điều 1 Thông tư số 38/2019/TT-BGTVT về quản lý GPLX. Cụ thể, từ ngày 1/6/2020, GPLX cấp mới phải có mã hai chiều QR mới hợp lệ, GPLX in sau thời điểm trên không có mã hai chiều (QR) là không hợp lệ.
Chiều 8-6, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã yêu cầu các sở giao thông - vận tải thực hiện in mã hai chiều (QR) trên mặt sau của giấy phép lái xe kể từ tháng 6-2020. Giấy phép lái xe in sau thời điểm trên không có mã QR là giấy phép không hợp lệ.
Bằng lái xe (hay còn gọi là giấy phép lái xe) cấp mới từ 1/6 có mã QR hai mặt có thể cấp giữ liệu nhanh. Lực lượng CSGT trên đường có thể dụng điện thoại Smarphone để kiểm tra.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị Bộ Công an, Bộ Y tế phối hợp chia sẻ dữ liệu vi phạm pháp luật giao thông đường bộ với phần mềm dịch vụ công trực tuyến đổi giấy phép lái xe (GPLX) tích hợp trên Cổng Dịch vụ công quốc gia.
Theo Cục CSGT (Bộ Công an), trong nửa tháng thực hiện tổng kiểm soát phương tiện cơ giới đường bộ, tai nạn giao thông (TNGT), CSGT đã ra quyết định tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 12.853 trường hợp.
Hiện nay, tỷ lệ giấy phép lái xe (GPLX) trên tổng số mô tô, xe máy toàn tỉnh mới chỉ đạt gần 55%. Riêng với xe máy kéo nhỏ, xe máy kéo phục vụ sản xuất nông-lâm nghiệp, tỷ lệ này chưa đến 0,05%. Thực tế đó đặt ra yêu cầu cần đẩy mạnh hơn nữa công tác đào tạo, sát hạch cấp GPLX cho người dân ở vùng sâu, vùng xa.
Với hành vi điều khiển ô tô đi ngược chiều trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, lái xe bị xử phạt xử phạt 17 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 6 tháng.
Đề xuất người đi xe máy dưới 50cc phải có giấy phép lái xe (GPLX) trong 2 dự thảo Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) sửa đổi và dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đang tiếp tục thu hút được sự chú ý của dư luận và giới chuyên gia. TS Trần Hữu Minh – Phó Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia đã chia sẻ quan điểm với Kinh tế & Đô thị về đề xuất này.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc thực hiện phối hợp thí điểm triển khai phần mềm dịch vụ công trực tuyến cấp, đổi giấy phép lái xe mức độ 4 tích hợp trên Cổng dịch vụ công quốc gia.
Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam vừa đồng ý đề xuất thí điểm cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức 4 với thủ tục cấp, đổi giấy phép lái xe trên Cổng dịch vụ công quốc gia tại Hà Nội, Hà Nam từ ngày 1/7/2020.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc thực hiện phối hợp thí điểm triển khai phần mềm dịch vụ công trực tuyến cấp, đổi giấy phép lái xe mức độ 4 tích hợp trên Cổng dịch vụ công quốc gia.
Để thực hiện việc cấp đổi Giấy phép lái xe cấp độ 4, Sở GTVT Hà Nội đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam chuyển giao công nghệ vì hệ thống máy chủ, phần mềm tại Hà Nội đã lạc hậu.
Chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Thanh – nguyên Chủ tịch hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho rằng, việc yêu cầu người điều khiển xe máy dưới 50cc phải có GPLX là cần thiết và phù hợp với bối cảnh hiện tại.
Qua một tuần (từ 15 đến 22/5/2020) thực hiện kế hoạch tổng kiểm soát, lực lượng CSGT trên cả nước đã phát hiện lập biên bản xử lý hơn 101.000 trường hợp vi phạm, tạm giữ gần 16.000 xe và tước hơn 6.000 giấy phép lái xe.
Qua một tuần (từ 15 đến 22/5/2020) thực hiện kế hoạch tổng kiểm soát, lực lượng CSGT trên cả nước đã phát hiện lập biên bản xử lý hơn 101.000 trường hợp vi phạm, tạm giữ gần 16.000 xe và tước hơn 6.000 giấy phép lái xe.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ đề xuất triển khai thí điểm dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 cấp, đổi giấy phép lái xe trên Cổng dịch vụ công quốc gia. Theo đó, người dân có thể được cấp, đổi bằng lái xe tại nhà.
Cục CSGT (Bộ Công an) cảnh báo, tình trạng mua bán tràn lan Giấy phép lái xe (GPLX) giả trên mạng xã hội có diễn biến phức tạp, nhất là khi CSGT cả nước đang thực hiện tổng kiểm tra, kiểm soát phương tiện.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ đề xuất triển khai thí điểm dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 về cấp, đổi giấy phép lái xe trên Cổng dịch vụ công quốc gia.
Sở GTVT Hà Nội đang nâng cấp, điều chỉnh cơ sở hạ tầng, đường truyền và phần mềm phù hợp với yêu cầu thí điểm triển khai phần mềm dịch vụ công trực tuyến cấp, đổi giấy phép lái xe tích hợp trên Cổng Dịch vụ công trực tuyến quốc gia.
Tới đây, người dân có thể ngồi nhà để thực hiện việc cấp, đổi bằng lái xe mà không cần có mặt tại cơ quan Nhà nước.
Sở GTVT Hà Nội đang nâng cấp, điều chỉnh cơ sở hạ tầng, đường truyền và phần mềm phù hợp với yêu cầu thí điểm triển khai phần mềm dịch vụ công trực tuyến cấp, đổi giấy phép lái xe tích hợp trên Cổng Dịch vụ công trực tuyến quốc gia.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ nâng cấp, điều chỉnh cơ sở hạ tầng, đường truyền và phần mềm phù hợp với yêu cầu thí điểm triển khai phần mềm dịch vụ công trực tuyến cấp, đổi giấy phép lái xe tích hợp trên Cổng dịch vụ công trực tuyến quốc gia.
Ngày 18/5, Công an TP Đà Lạt (Lâm Đồng) đã đề xuất cấp có thẩm quyền ra quyết định xử phạt hành chính ông Kiều Giáp Hiến (SN 1974, ngụ đường Nguyên Tử Lực, TP Đà Lạt) tổng số tiền 40 triệu đồng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị Sở Giao thông Vận tải Hà Nội phối hợp thí điểm triển khai phần mềm dịch vụ công trực tuyến cấp, đổi giấy phép lái xe tích hợp trên Cổng dịch vụ công quốc gia.
Trong ngày thứ hai ra quân tổng kiểm soát phương tiện giao thông đường bộ, lực lượng CSGT cả nước đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm tốc độ, nồng độ cồn.
Ngày 16/5 - ngày thứ hai ra quân tổng kiểm soát phương tiện giao thông đường bộ, lực lượng CSGT cả nước đã tước 737 giấy phép lái xe các loại, phạt tiền 8,39 tỷ đồng.
Ngoài hành vi bị xử phạt số tiền trên 35 triệu đồng, tài xế Phạm Thanh Tình còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe trong thời gian 23 tháng theo quy định.
Trung tâm Y tế huyện Đắk R'lấp (Đắk Nông) ký nhiều hợp đồng lao động sai quy định, trong đó có trường hợp bổ nhiệm lãnh đạo một khoa chỉ có giấy phép lái xe hạng B2.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến về Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, trong đó có nhiều quy định mới, điển hình như là việc thu hồi giấy phép lái xe đối với người vi phạm giao thông đường bộ.
Tại khoản 2, điều 62, dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông do Bộ Công an đưa ra mới đây, người lái xe gắn máy, kể cả xe máy điện có dung tích xi-lanh dưới 50 cm3 hoặc có công suất động cơ điện không quá 4kw phải được đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe hạng A0. Điểm a, khoản 1, điều 63 dự thảo Luật cũng quy định, người đủ 16 tuổi trở lên được cấp giấp phép lái xe hạng A0. Như vậy sẽ có hàng vạn người dưới 18 tuổi đang điều khiển xe dưới 50 phân khối phải tham gia đào tạo để được cấp giấy phép theo quy định.