Bộ Xây dựng vừa công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hàng chục điểm sạt lở và hư hỏng nghiêm trọng trên tuyến đường sắt Bắc – Nam sau đợt mưa lũ kéo dài, đồng thời giao các đơn vị liên quan triển khai biện pháp xử lý khẩn trương, bảo đảm an toàn và sớm khôi phục khai thác...
Thiệt hại lên tới hàng trăm tỷ đồng và nhiều đoạn bị cuốn trôi sau mưa lũ, khiến tuyến đường sắt huyết mạch Bắc - Nam rơi vào nguy cơ tê liệt. Bộ Xây dựng đã công bố tình huống khẩn cấp, ủy quyền lập công trình đặc biệt để khắc phục hư hỏng.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua khu vực các tỉnh, thành miền Trung đã bị hư hỏng nặng nề về hạ tầng và Bộ Xây dựng đã công bố tình huống khẩn cấp để khắc phục hậu quả nhanh chóng.
Từ hôm nay đến ngày 10/12, ngành đường sắt sẽ hủy một loạt mác tàu Bắc- Nam do ảnh hưởng của kết cấu hạ tầng đường sắt qua Trung bộ vẫn chưa ổn định sau mưa lũ kéo dài.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Trung bộ bị hư hỏng do mưa lũ đã được khắc phục xong, chính thức thông toàn tuyến vào đêm qua 25/11.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Nam Trung Bộ đã thông tuyến tối qua sau hơn 1 tuần bị ảnh hưởng bởi mưa lũ.
Đêm qua, ngành đường sắt đã thông khu gian Phú Hiệp - Hảo Sơn (tỉnh Đắk Lắk)- điểm sạt lở cuối cùng trong hơn 60 điểm sạt lở ray đường sắt qua Trung bộ do ảnh hưởng của mưa lũ liên tục.
Những ngày qua, ngành đường sắt đã triển khai, dốc toàn lực để khắc phục lại những điểm đường sắt bị hư hỏng nặng, dự kiến thông tuyến trước 0 giờ ngày 26/11.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Nam Trung Bộ vừa được khắc phục xong, chính thức thông toàn tuyến sau hơn 1 tuần bị ách tắc vì mưa lũ.
Sau gần 10 ngày bị chia cắt và tê liệt cục bộ do mưa lũ lịch sử gây sạt lở nghiêm trọng khu vực Trung bộ, ngành Đường sắt đang chạy đua với thời gian, dự kiến thông tuyến trở lại vào sáng ngày mai (26/11).
Ngành đường sắt đang ưu tiên nhiệm vụ đảm bảo an toàn chạy tàu và khẩn trương khắc phục hạ tầng trên tuyến đường sắt qua các tỉnh miền Trung, sau thời gian mưa lũ gần đây.
Theo báo cáo nhanh của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đến 9 giờ sáng 24/11, tuyến đường sắt qua các tỉnh miền Trung có 61 điểm sạt lở trôi nền đường do tác động của mưa lũ.
Báo cáo nhanh của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự (Bộ Xây dựng) cho thấy, đến 16h ngày 23/11, nhiều tuyến quốc lộ và đường sắt vẫn bị chia cắt bởi mưa lũ. Lực lượng chức năng phải duy trì ứng trực 24/24h để xử lý sự cố, bảo đảm giao thông phục vụ cứu hộ và ổn định dân sinh.
Báo cáo nhanh của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đến 9 giờ sáng 24/11, tuyến đường sắt qua các tỉnh miền Trung có 61 điểm sạt lở trôi nền đường do tác động của mưa lũ, VNR đã huy động lực lượng khắc phục xuyên đêm những ngày qua và thông tàu được 46 điểm, còn 15 điểm đang khắc phục thuộc khu gian Đông tác - Phú Hiệp, Phú Hiêp - Hảo Sơn vẫn bị ảnh hưởng bởi xả thủy điện sông Ba Hạ. Dự kiến, ngày 26 - 27/11 sẽ thông tàu trả đường 5 km/giờ.
Mưa lớn nhiều ngày qua tại Trung Bộ và Tây Nguyên tiếp tục gây ách tắc nghiêm trọng trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, khiến 44 đoàn tàu phải ngừng chạy, hơn 21.000 vé tàu được hoàn trả và hàng trăm hành khách mắc kẹt ở các ga. Trong khi đường bộ nhiều nơi cũng bị chia cắt, ngành đường sắt đang phải căng mình ứng phó và hỗ trợ hành khách.
Sáng 23/11, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng vừa có báo cáo nhanh tình hình giao thông bị ảnh hưởng bởi ngập lụt.
Hàng loạt điểm sạt lở trên tuyến đường sắt Bắc- Nam qua Trung bộ khiến tàu không thể chạy, nhiều khu gian đã phong tỏa từ ngày 17/11 đến nay vẫn chưa thể khắc phục xong.