Hãng cơ giới nổi tiếng của Anh JCB đang bỏ 'tiền tấn' để chế tạo một chiếc xe chạy hydro công suất 1.600 mã lực với tham vọng phá sâu kỷ lục tốc độ gần 500 km/h đối với phương tiện trên mặt đất.
Mẫu hatchback cỡ nhỏ Suzuki Swift vừa xuất hiện với phiên bản đặc biệt sử dụng động cơ hydro, đánh dấu hướng đi mới của Suzuki trong quá trình nghiên cứu công nghệ vận hành sạch.
Suzuki Nhật Bản vừa gây chú ý khi biến mẫu Swift phổ thông thành xe chạy động cơ hydro, mở ra hướng đi mới cho công nghệ xe xanh không cần pin nhiên liệu.
Các nhà khoa học thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc vừa công bố bước tiến đáng chú ý trong lĩnh vực năng lượng sạch khi phát triển thành công công nghệ chuyển đổi khí CO₂ trong khí quyển thành hydrocarbon mạch dài, nguyên liệu cốt lõi để sản xuất nhiên liệu máy bay phản lực.
Các chuyên gia ở Anh phát triển công nghệ biến rác thải nhựa khó tái chế, axit thu hồi từ ắc quy ô tô cũ thành hydro sạch và nhiều hóa chất công nghiệp giá trị.
Dự án ứng dụng pha trộn khí hydro vào khí tự nhiên quy mô lớn đầu tiên của Trung Quốc đã chính thức được khởi động hôm 19/4 tại thành phố Duy Phường (Weifang), tỉnh Sơn Đông (Shandong), Trung Quốc.
Ngày 15-4, Cơ quan Quản lý Năng lượng Quốc gia Trung Quốc (NEA) đã triệu tập một cuộc họp để vạch ra những nhiệm vụ trọng điểm trong thúc đẩy các chương trình thí điểm khu vực về năng lượng hydro.
Tính đến hết năm ngoái, cả Hàn Quốc có 461 trạm sạc hydro, tương đương khoảng 0,09% so với tổng số 490.467 trạm sạc xe điện.
BMW vừa hé lộ những thông tin đầu tiên về phiên bản sử dụng pin nhiên liệu hydro của dòng X5 thế hệ mới, mang tên iX5 Hydrogen.
Phiên bản chạy nhiên liệu hydro của BMW iX5 dự kiến đi vào sản xuất từ năm 2028, trở thành một trong 5 tùy chọn hệ truyền động của mẫu SUV cỡ trung.
Sau 30 năm 'cô độc' trong cuộc đua phát triển pin nhiên liệu, Toyota cuối cùng đã bắt tay cùng Volvo và Daimler, đặt mục tiêu sớm thương mại hóa xe tải chạy bằng hydro.
Ngày 7-4, truyền thông Hàn Quốc dẫn thông báo của Bộ Khí hậu, Năng lượng và Môi trường nước này cho biết, 'xứ Kim chi' đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi giao thông xanh với mục tiêu 40% xe mới bán ra vào năm 2030 sẽ là xe điện hoặc xe chạy bằng hydro.
Cuộc khủng hoảng năng lượng đang gây áp lực lớn đến nền kinh tế toàn cầu. Trong bối cảnh đó, hydro trắng đang được xem là 'nguồn vàng sạch' thắp sáng cho tương lai an ninh năng lượng.
Dù chi phí cao, hạ tầng còn hạn chế và hiệu quả kinh tế chưa rõ ràng nhưng Trung Quốc vẫn đẩy mạnh phát triển năng lượng hydro như một 'canh bạc dài hạn' với kỳ vọng chiếm lợi thế khi công nghệ và thị trường chín muồi...
Pháp phát hiện mỏ hydro tự nhiên với trữ lượng ước tính hàng trăm triệu tấn, được kỳ vọng có thể làm thay đổi thị trường năng lượng châu Âu.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, ngày 25/3, khách sạn chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới đã mở cửa tại thị trấn Namie, tỉnh Fukushima, vùng Đông Bắc Nhật Bản.
Chủ tịch nhà máy sản xuất pin nhiên liệu của Toyota, khẳng định đây là thời điểm then chốt để đẩy nhanh các sáng kiến về hydro cùng các đối tác nhằm thay đổi tương lai ngành vận tải toàn cầu.
Vật liệu này được làm từ các kim loại dễ kiếm, chi phí rẻ, có vai trò là chất xúc tác, giúp đẩy nhanh tốc độ phân hủy nước thành oxy và hydro.
Hydro xanh sản xuất bằng năng lượng tái tạo, là một loại nhiên liệu thế hệ mới đầy triển vọng, có thể đóng vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi khỏi nhiên liệu hóa thạch.
Hydro xanh không chỉ là một nhiên liệu thay thế, mà còn đại diện cho một phương thức tái cấu trúc chuỗi giá trị công nghiệp theo hướng ít carbon…
Nỗ lực pha trộn hydro vào khí tự nhiên đang được California thúc đẩy như một giải pháp chuyển tiếp nhằm giảm phát thải. Tuy nhiên, các dự án thí điểm, đặc biệt tại Orange Cove, vấp phải nhiều lo ngại về rủi ro sức khỏe, an toàn và hiệu quả môi trường dài hạn...
Với hơn 30 năm nghiên cứu, Toyota đang hiện thực hóa tương lai xe hydro thông qua việc thành lập trụ sở chuyên biệt tại Bắc Mỹ và triển khai các hệ thống năng lượng tái tạo đột phá.
Với hơn 30 năm nghiên cứu, Toyota đang hiện thực hóa hệ sinh thái hydro thông qua Trụ sở H2HQ và dự án Tri-gen, mở ra giải pháp vận tải không khí thải hiệu quả.
Phát hiện mỏ hydro trắng 92 triệu tấn tại Pháp cùng ước tính toàn cầu tới 10 nghìn tỷ tấn khiến cuộc đua năng lượng sạch nóng lên.
ANH - Từ điện mặt trời trên mái nhà, các nhà khoa học đề xuất mô hình sản xuất hydro quy mô hộ gia đình, phục vụ xe ô tô và vật liệu xây dựng thông minh. Giải pháp này được kỳ vọng tạo đột phá cho năng lượng đô thị trong tương lai.
Bộ trưởng Dầu mỏ và Khí đốt Tự nhiên Ấn Độ Hardeep Singh Puri cho biết ngành năng lượng nước này đang đứng trước 'bước nhảy vọt lớn tiếp theo', với kế hoạch phát triển 900 KTPA (nghìn tấn mỗi năm) hydro xanh vào năm 2030. Mục tiêu là mở đường cho các ngành công nghiệp sạch hơn, xây dựng chuỗi cung ứng carbon thấp và tạo ra các việc làm mới trong tương lai.
Giai đoạn đầu tiên của khu công nghiệp năng lượng hydro Tùng Nguyên ở tỉnh Cát Lâm được thiết kế để sản xuất 45.000 tấn hydro xanh cùng với 200.000 tấn ammonia xanh và methanol xanh mỗi năm.
Việc kết hợp 3 công nghệ tiên tiến này là một thách thức phức tạp, nhưng việc đạt được cột mốc này đã mang lại những kinh nghiệm và bài học rất quý giá.
Trung Quốc giới thiệu cơ sở cách mạng tại Sơn Đông, sản xuất nước ngọt từ nước biển với giá chỉ 2 NDT/m³ và tạo ra hydro xanh siêu rẻ.
Hyundai Motor Group cho biết họ đã hợp tác với Skywell Group, nhà sản xuất xe thương mại Trung Quốc để phát triển xe buýt chạy bằng hydro, phục vụ Tập đoàn Vận tải Công cộng Quảng Châu (Trung Quốc).
Những tiến bộ gần đây trong công nghệ nhiệt phân methane cho thấy loại nhiên liệu này có thể trở thành một mắt xích quan trọng trong quá trình khử carbon cho ngành công nghiệp.
Các nhà khoa học của Princeton tìm ra kỹ thuật mới dùng nước thải để sản xuất hydro xanh, giúp giảm 47% chi phí và tăng độ ổn định gấp gần 40 lần. Bước đột phá này có thể mở đường cho hydro trở thành trụ cột của tương lai năng lượng sạch.
Hydro xanh đang nổi lên như một nguồn nhiên liệu then chốt giúp cắt giảm khí thải trong các lĩnh vực khó chuyển đổi như thép, phân bón, vận tải biển, hàng không và giao thông đường bộ - trong bối cảnh toàn cầu đẩy mạnh cuộc chiến chống biến đổi khí hậu, theo bài viết của ông Amitabh Kant, cựu đặc phái viên G20 và Tổng Giám đốc NITI Aayog.
Tương tự ôtô điện dùng pin, độ 'xanh' của xe chạy hydro phụ thuộc khá nhiều vào nguồn cung hydro và quy trình sản xuất loại nhiên liệu này.
Australia đầu tư 46 triệu USD vào Hypersonix, công ty phát triển máy bay siêu vượt âm tái sử dụng chạy bằng hydro. Dự án được NASA và Lầu Năm Góc hỗ trợ, hứa hẹn giúp Australia vươn lên dẫn đầu công nghệ hàng không thế hệ mới.
H2 Buddy Porter Concept là mẫu xe máy chạy hydro, thành quả hợp tác giữa Yamaha với Toyota.
Một công nghệ tiên tiến vừa được phát triển tại Trung Quốc đã khiến không ít nhà khoa học cảm thấy kinh ngạc.
TRUNG QUỐC - Những chiếc xe chuyên dụng đang chuyển mình thành 'xanh và sinh lời' nhờ công nghệ điện, methanol và hydro, vừa thân thiện môi trường, vừa giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và mở rộng thị trường.
Khi xe điện vẫn còn những giới hạn về pin, chi phí và hạ tầng sạc, Toyota đang tìm hướng đi mới với công nghệ động cơ chạy bằng nước. Phát minh này có thể tạo ra bước ngoặt lớn, mở ra một kỷ nguyên giao thông xanh bền vững hơn và ít phụ thuộc vào pin lithium.
Tàu Ecobalt được trang bị động cơ điện hydro có công suất 80 kW, chuyển hóa năng lượng hóa học của nhiên liệu thành điện năng.
FIA Extreme H World Cup 2025 sẽ khai màn tại Saudi Arabia, đánh dấu bước ngoặt lịch sử khi lần đầu tiên một giải đua xe quốc tế sử dụng hoàn toàn năng lượng hydro.
Với hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực công nghệ hydro, hãng xe Nhật Bản tin tưởng rằng hydro sẽ giữ một vị trí đáng kể trong bức tranh tương lai của ngành ô tô.
Mặc dù phần lớn các nhà sản xuất ô tô đang đầu tư mạnh vào xe thuần điện, nhiều hãng vẫn tiếp tục thử nghiệm công nghệ hydro như một giải pháp thay thế. Toyota với 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hydro, luôn tin rằng loại nhiên liệu này sẽ có chỗ đứng trong ngành ô tô tương lai.
Toyota kiên định với động cơ hydro dù bị 'coi thường'. Hãng tin hydro có thể thay thế diesel trong vận tải và ôtô, mở ra hướng đi mới song hành cùng xe điện.
Toyota đã đầu tư rất nhiều vào nhiên liệu hydro, nhưng hãng xe ô tô của Nhật Bản cảm thấy không hài lòng khi mọi người lại 'coi thường' công nghệ này.
Bất chấp làn sóng trì hoãn và hủy bỏ dự án gần đây, sản xuất hydro phát thải thấp vẫn được dự báo tăng trưởng mạnh mẽ đến năm 2030 khi lĩnh vực non trẻ này tiếp tục phát triển - dù tốc độ có chậm hơn so với loạt công bố rầm rộ hồi đầu thập kỷ, theo phân tích mới nhất của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA).
Trung Quốc có thể khai thác hydro từ năng lượng tái tạo với chi phí cạnh tranh ngay từ năm 2030, theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA). Tổ chức này cho biết nhu cầu toàn cầu về hydro, bất kể nguồn gốc, sẽ còn duy trì ở mức cao đến cuối thập kỷ này.
Sản xuất hydro sạch không còn được xem là dự án xa vời.