Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Kế hoạch Giảm nhẹ phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông vận tải đến năm 2030. Đây là kế hoạch triển khai thực hiện các biện pháp giảm phát thải khí nhà kính (KNK) trong lĩnh vực giao thông vận tải đáp ứng mục tiêu giảm phát thải KNK theo 'Đóng góp không điều kiện' trong Đóng góp quốc gia tự quyết định (NDC) của Việt Nam.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Quyết định số 1191/QĐ-BGTVT về Kế hoạch Giảm nhẹ phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực GTVT đến năm 2030.
Bộ Giao thông Vận tải đặt mục tiêu đến năm 2030, ô tô điện chiếm 30% và xe máy điện chiếm 22% trong tổng số xe lưu hành. Hiện, thị trường xe điện và các trạm sạc điện đang diễn ra sôi động, các hãng xe dần thể hiện cam kết chuyển đổi trong nỗ lực xanh hóa giao thông…
Thông tin từ Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, Bộ này vừa ban hành Kế hoạch Giảm nhẹ phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực GTVT đến năm 2030. Đây là kế hoạch triển khai thực hiện các biện pháp giảm phát thải khí nhà kính (KNK) trong lĩnh vực GTVT đáp ứng mục tiêu giảm phát thải KNK theo 'Đóng góp không điều kiện' trong Đóng góp quốc gia tự quyết định (NDC) của Việt Nam.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Quyết định số 1191/QĐ-BGTVT ngày 30/9/2024 Ban hành Kế hoạch Giảm nhẹ phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực Giao thông vận tải đến năm 2030.
Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ có 30% người dân sử dụng ô tô điện và 22% xe máy điện trong tổng số xe sử dụng.
Nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường, tiết kiệm năng lượng, Bộ Giao thông Vận tải đã đặt mục tiêu đưa tỷ lệ ôtô điện lên 30% và xe máy điện 22% so trong tổng số xe lưu hành.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Kế hoạch Giảm nhẹ phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực GTVT đến năm 2030, trong đó có chuyển đổi vận tải hành khách từ phương tiện cá nhân sang phương tiện giao thông công cộng và thân thiện môi trường.
Bộ Giao thông Vận tải đặt mục tiêu đến năm 2030, giảm 5,9% phát thải khí nhà kính so với kịch bản phát triển thông thường, tương ứng giảm 45,62 triệu tấn CO2 trong toàn giai đoạn.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Quyết định số 1191/QĐ-BGTVT về Kế hoạch Giảm nhẹ phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực GTVT đến năm 2030.
Tuyến đường sắt tốc độ cao sử dụng năng lượng điện là giải pháp tối ưu để chuyển đổi phương thức vận tải góp phần đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 như cam kết tại hội nghị COP26.