Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị đã chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, bảo đảm tiến độ dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy và các dự án trọng điểm tại Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị.
Chiều 24/12, đồng chí Hoàng Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị liên quan và UBND xã Mỹ Thủy để rà soát, tháo gỡ những vướng mắc, khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm trên địa bàn xã.
Để phục vụ thi công dự án Khu Bến cảng Mỹ Thủy, lượng lớn phương tiện tải trọng nặng qua lại dày đặc tại khu vực đầu tuyến Quốc lộ 15D đoạn qua thôn Trung An, xã Mỹ Thủy khiến mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, lầy lội, đọng nước. Việc xe tải trọng lớn hoạt động nhiều nhưng không có sự điều tiết, phân luồng cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sinh hoạt của người dân.
Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (xã Mỹ Thủy, tỉnh Quảng Trị) với tổng vốn đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng, đang được khẩn trương thi công cả ngày lẫn đêm để chuẩn bị đưa vào hoạt động 2 bến cảng đầu tiên.
Chiều 21/12, thông tin từ UBND xã Mỹ Thủy, tỉnh Quảng Trị cho biết, sau khi báo chí phản ánh về việc điểm đầu Quốc lộ 15D qua địa phương bị hư hỏng nghiêm trọng do lưu lượng xe tải trọng lớn phục vụ thi công Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy lưu thông, Sở Xây dựng phối hợp UBND xã, Ban Quản lý Khu Kinh tế tỉnh và chủ đầu tư dự án tổ chức kiểm tra hiện trường để khẩn trương khắc phục, xử lý.
Chiều 18/12, UBND xã Mỹ Thủy, tỉnh Quảng Trị thông tin, liên quan đến các kiến nghị hỗ trợ của người dân do nhiều hồ nuôi ốc hương bị vỡ, thậm chí cuốn trôi do bờ biển sạt lở bất thường, địa phương đang tích cực phối hợp các ban, ngành liên quan và chủ đầu tư Dự án Khu Bến cảng Mỹ Thủy lên phương án xử lý cụ thể.
Để phục vụ thi công Dự án Khu Bến cảng Mỹ Thủy, lượng lớn phương tiện tải trọng nặng qua lại dày đặc tại khu vực đầu tuyến Quốc lộ 15D đoạn qua thôn Trung An, xã Mỹ Thủy khiến mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, lầy lội, đọng nước. Việc xe tải trọng lớn hoạt động nhiều nhưng không có điều tiết, phân luồng còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sinh hoạt của người dân.