Văn bản khẩn báo cáo về thông tin khiếu nại liên quan đến dự án Metro số 1 đã vừa được gửi tới UBND TP.HCM.
Sau vụ khiếu nại của nhà thầu phụ đối với nhà thầu chính tuyến metro số 1, MAUR yêu cầu Liên danh NJPT và tổng thầu SCC gấp rút rà soát năng lực của các nhà thầu phụ thứ cấp.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM vừa có văn bản khẩn gửi UBND TP báo cáo về thông tin khiếu nại tại khoảng đất trống gần khu vực depot, thuộc gói thầu số 2, dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1.
MAUR yêu cầu Liên danh NJPT, Tổng thầu SCC và các tổng thầu khác của Dự án metro số 1 (TP.HCM) gấp rút rà soát năng lực của các nhà thầu phụ thứ cấp trong dự án.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị, sự việc khiếu nại tại hiện trường do Công ty CP Cơ điện Liên Thành chủ động tổ chức, huy động người đến căng băng rôn để gây áp lực với nhà thầu GS E&C là không phù hợp.
Ngày 9-5, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM khẳng định việc khiếu nại của công nhân là không phù hợp, do nhà thầu phụ chủ động tụ tập, căng biểu ngữ ngoài ranh của depot để gây sự chú ý, tạo áp lực lên nhà thầu chính. Việc này không ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng nhưng đã làm ảnh hưởng đến hình ảnh của dự án tuyến Metro số 1.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho rằng sự việc khiếu nại nêu trên là không phù hợp, do nhà thầu phụ chủ động lên kế hoạch và thực hiện tụ tập, căng biểu ngữ ngoài ranh của depot để gây sự chú ý, tạo áp lực lên nhà thầu chính. Việc này không ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng nhưng đã làm ảnh hưởng đến hình ảnh của dự án tuyến metro.
Hàng chục công nhân của nhà thầu phụ Việt Nam đã kéo đến công trường thi công gói thầu dự án metro số 1 để khiếu kiện nhà thầu Hàn Quốc.
Đoàn tàu chạy trên tuyến Metro số 1 của TP.HCM dự kiến đưa vào vận hành có tốc độ tối đa 110km/h ở đoạn trên cao, 80km/h ở dưới hầm.
Bộ Xây dựng trả lời Sở Y tế thành phố Cần Thơ về thực hiện hợp đồng xây dựng.