Tokyo Gas của Nhật Bản đã ký Thỏa thuận hợp tác chung với First Gen để chính thức tham gia dự án lưu trữ nổi và tái hóa khí tự nhiên hóa lỏng tại thành phố Batangas, Philippines.
Gazprom và Lukoil tiếp tục hợp tác cùng phát triển hai mỏ dầu khí Vaneivisskoe và Layavozhskoe tại Khu tự trị Nhenhexky khi chuẩn bị thành lập một liên doanh để phát triển hai mỏ mới này.
Gazprom hiện đang bơm tối đa công suất các đường ống dẫn khí xuất khẩu sang châu Âu nhằm tận dụng lợi thế giá khí tại đây tăng cao và đối thủ cạnh tranh (LNG) tạm thời suy yếu.
Giám đốc điều hành Petronas Singapore cho biết, hiện tại, chưa đến 400 trong tổng số hơn 80.000 tàu đã đăng ký chạy bằng LNG. Con số này có thể tăng lên 1.000 tàu trên toàn cầu vào năm 2030, Mohd Rafe Mohamed Ramli, người đứng đầu kho LNG toàn cầu của Petronas Marine cho biết.
Trung Quốc có thể tăng nhập khẩu LNG lên mức cao kỷ lục 10% trong năm 2020, tương đương 65-67 triệu tấn khi sản xuất công nghiệp phục hồi và tiếp tục tăng trưởng. Trong khi thị trường khí đốt thế giới dự báo suy giảm 4% thì nhu cầu từ Trung Quốc có thể tăng 4-6%.
Kuwait sẽ đưa vào vận hành terminal nhập khẩu LNG lớn nhất Trung Đông Al-Zour vào tháng 3/2021 công suất 22 triệu tấn/năm (31 tỷ m3), cho phép tăng gần gấp đôi khả năng nhập khẩu khu vực hiện nay.
Chính phủ Nga vừa ban hành Nghị định về trợ cấp liên bang cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng sản xuất và tiếp nhiên liệu LNG trên phạm vi toàn quốc.
Shell đã đồng ý thỏa thuận cung cấp LNG dài hạn cho Hungary với giá trị tương đương 0,25 Bcm/năm thông qua nhà máy nhập khẩu LNG của Croatia, Bộ trưởng Ngoại giao Hungary Peter Szijjarto cho biết hôm 4/9.
Tập đoàn công nghiệp nặng Hyundai là đơn vị đầu tiên trên thế giới đóng tàu chở container siêu lớn chạy bằng khí LNG.
PetroChina công bố kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2020 ghi nhận lỗ 4,36 tỷ USD so với lợi nhuận 4,13 tỷ USD cùng kỳ năm 2019.
Hy Lạp và Bulgaria ngày 24/8 đã ký kết thỏa thuận hợp tác xây dựng terminal LNG cách cảng Alexandroupolis 17 km phía nam Hy Lạp với công suất 5,5 tỷ m3/năm, tổng giá trị đầu tư 383 triệu euro.
Thổ Nhĩ Kỳ trong 6 tháng đầu năm 2020 đã giảm 3,5% nhập khẩu khí đốt nói chung so với cùng kỳ năm 2019 xuống còn 22,48 tỷ m3, trong đó khí đường ống 12,12 tỷ m3 (giảm 24,8%), LNG 10,33 tỷ m3 (tăng 44,8%).
Khách hàng tiếp tục hủy mua LNG Mỹ giao hàng trong tháng 10, tuy nhiên số lượng đã giảm đáng kể xuống chỉ còn 10 lô (70% của Cheniere Energy) so với 167 lô bị hủy từ tháng 4 đến nay, riêng tháng 8 hủy nhiều nhất 45 lô.
Tác giả Victor Katona của hãng tin Oil Price vừa có bài phân tích về thực trạng và triển vọng khai thác tuyến hàng hải Phương Bắc đối với lĩnh vực xuất khẩu khí hóa lỏng (LNG) của Nga, mở ra cánh cửa bước vào thị trường tiêu thụ LNG khổng lồ tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Nhập khẩu LNG hằng tháng của Nhật Bản đã giảm trong tháng 7 sau khi tăng nhẹ vào tháng 6 do đại dịch Covid-19 tiếp tục ảnh hưởng đến nhu cầu.
Nhu cầu tiêu thụ khí đốt đã chứng tỏ khả năng phục hồi bất chấp những tác động của đại dịch Covid-19. Nhưng liệu khả năng phục hồi này kéo dài được lâu? Các chuyên gia Kristy Kramer - Giám đốc nghiên cứu ngành khí toàn cầu, Stephen O'Rourke - Giám đốc nghiên cứu thị trường nguồn cung khí, Murray Douglas - Giám đốc nghiên cứu thị trường khí châu Âu và Lucy Cullen - Chuyên gia phân tích cao cấp về thị trường khí thiên nhiên và LNG châu Á - Thái Bình Dương của hãng phân tích thị trường Wood Mackenzie đã đưa ra một số dự báo và phân tích thị trường khí trong tình hình mới.
Trung Quốc sẽ vượt Nhật Bản trở thành quốc gia số 1 về nhập khẩu LNG vào năm 2023.