Sau khi những phần việc nền tảng lần lượt hoàn thành, các công trình giao thông phục vụ APEC 2027 tại Phú Quốc đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với nhiều hạng mục được triển khai đồng thời để bám các mốc hoàn thành từ cuối năm nay đến đầu năm 2027...
Mưa kéo dài khiến việc thi công tuyến LRT Phú Quốc gặp nhiều trở ngại. Dù vậy, từ công nhân đến chỉ huy vẫn linh hoạt điều chỉnh công việc, có khi làm xuyên đêm để bám tiến độ.
Tính đến tháng 9 này, các công trình phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc đã định hình rõ nét và chủ đầu tư, nhà thầu đang tăng tốc thi công nhằm hoàn thiện loạt đại dự án.
Tính đến 9/2026, các công trình hạ tầng trọng điểm phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 tại đảo Phú Quốc đã định hình rõ nét.
Đến cuối tháng 9/2026, các công trình phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc đã định hình rõ nét. Từ sân bay mở rộng, tuyến tàu điện LRT, các trục đường chính đến trung tâm hội nghị và nhà biểu diễn đa năng, các công trình đang đồng loạt tăng tốc, bước vào giai đoạn hoàn thiện.
Từ sân bay mở rộng, tuyến tàu điện LRT, các trục đường chính đến trung tâm hội nghị và nhà biểu diễn đa năng, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện.
Tuyến tàu điện nhẹ đầu tiên của Việt Nam dài gần 18 km, nối sân bay Phú Quốc và Nam đảo gây ấn tượng với thiết kế 6 nhà ga mô phỏng đặc trưng văn hóa từ Bắc vào Nam.
Chủ tịch Tập đoàn Đường sắt Việt Nam cho biết, công nghệ thi công tuyến đường sắt nhẹ (LRT) tại Phú Quốc không phải vấn đề quá mới với ngành đường sắt. Áp lực lớn hơn nằm ở mặt bằng, thời tiết và yêu cầu hoàn thành các hạng mục để phục vụ APEC 2027.
Các đơn vị thi công đang tăng tốc lắp đặt hệ thống ray tuyến đường sắt nhẹ (LRT) Phú Quốc, với mục tiêu hoàn tất toàn bộ 17,59km đường đôi trong khoảng 6 tháng và chạy thử vào tháng 7/2027.
Những thanh ray đầu tiên đang nối dài trên công trường LRT Phú Quốc, mở ra bước chuyển từ giao thông truyền thống sang vận tải công cộng hiện đại, xanh và bền vững cho đảo Ngọc.
Dự án tuyến đường sắt nhẹ (LRT) tại Phú Quốc, tỉnh An Giang, đang tăng tốc lắp đặt ray, phấn đấu chạy thử vào tháng 7-2027 và khai thác thương mại từ tháng 11-2027, kịp phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Tại đảo ngọc Phú Quốc, từ cuối tháng 8 vừa qua, dự án tuyến đường sắt nhẹ (LRT) đầu tiên ở Việt Nam bắt đầu cấp tập thi công, lắp đặt những mét đường ray đầu tiên trên mặt đất.
Dự kiến 6 tháng tới, 17,59km đường đôi sẽ hoàn tất lắp đặt hệ thống ray, đưa dự án vào nhóm công trình đường sắt đô thị có tốc độ triển khai nhanh nhất Việt Nam.
Tuyến đường sắt nhẹ (LRT) đầu tiên tại Phú Quốc (An Giang) đang tăng tốc thi công lắp ray. Với chiều dài gần 17,6km đường ray đôi, dự kiến hoàn tất lắp ray trong khoảng 6 tháng, đảm bảo kịp đưa vào vận hành phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Ngày 14-9, đại diện Ban quản lý dự án tuyến đường sắt nhẹ (LRT) tại đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) cho biết, dự án đang tăng tốc thi công, hướng tới cột mốc lắp đặt 1km đường ray đầu tiên. Dự kiến trong 6 tháng tới, toàn bộ 17,59km đường đôi sẽ hoàn tất lắp đặt hệ thống ray.