Sáng 3/8, thực hiện chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ nhất, Quốc hội đã cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan.
Luật Hải quan được sửa đổi để tiếp tục cải cách mạnh mẽ thủ tục hành chính và thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực hải quan; cắt giảm và đơn giản hóa một số điều kiện kinh doanh.
Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan vừa được Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến tại phiên họp thứ 4, đã hướng đến đổi mới tư duy quản lý doanh nghiệp chủ yếu dựa trên phân luồng hàng hóa sang quản lý theo mức độ tuân thủ pháp luật bằng dữ liệu với hệ thống tích hợp AI tự động ra quyết định.
Chiều 30/7, tại Nhà Quốc hội, Ủy ban Pháp luật và Tư pháp tiếp tục Phiên họp toàn thể lần thứ 8, thẩm tra dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan. Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật và Tư pháp Phan Chí Hiếu chủ trì phiên họp.
Chiều ngày 15/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan. Tại phiên họp, đánh giá cao hồ sơ dự án Luật, đa số các đại biểu thống nhất với các nội dung sửa đổi, bổ sung, đồng thời tập trung góp ý để làm rõ và bảo đảm tính khả thi, đồng bộ của chính sách.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan.
Chủ tịch Quốc hội nêu rõ, việc sửa Luật Hải quan lần này không chỉ để sửa quy trình mà phải thay đổi tư duy quản lý: từ tiền kiểm sang quản lý rủi ro, từ quản lý hồ sơ sang quản lý dữ liệu, từ quản lý hành chính sang phục vụ phát triển, và quan trọng nhất là thúc đẩy tuân thủ tự nguyện.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nêu rõ, sửa đổi Luật Hải quan không chỉ nhằm hoàn thiện quy trình mà còn đổi mới tư duy quản lý, chuyển từ tiền kiểm sang quản lý rủi ro, từ quản lý hồ sơ sang quản lý dữ liệu, từ quản lý hành chính sang phục vụ phát triển, nhất là thúc đẩy tuân thủ tự nguyện của doanh nghiệp.
Trước đà tăng trưởng mạnh của thương mại điện tử xuyên biên giới, dự thảo Luật Hải quan sửa đổi tập trung tái cấu trúc thủ tục hành chính theo hướng tinh gọn, số hóa toàn diện, trong đó hoàn thiện cơ chế kiểm tra, giám sát hàng hóa trên nền tảng số nhằm vừa tăng cường quản lý, vừa tạo thuận lợi cho doanh nghiệp...
Chiều 15/7, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tiếp tục Phiên họp thứ 4, cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan.
Tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 4, chiều 15/7, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan.
Chiều 15-7, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan.
Chủ tịch Quốc hội đề nghị dự thảo luật quy định theo hướng bắt buộc liên thông dữ liệu định danh và xây dựng cổng thông tin hải quan chuyên dụng phục vụ quản lý hàng hóa thương mại điện tử xuyên biên giới.
Chiều 15-7, tiếp tục phiên họp thứ 4, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho rằng, sửa Luật Hải quan lần này không chỉ nhằm hoàn thiện quy trình mà phải đổi mới tư duy quản lý: chuyển từ tiền kiểm sang quản lý rủi ro, từ quản lý hồ sơ sang quản lý dữ liệu, từ quản lý hành chính sang phục vụ phát triển, đồng thời thúc đẩy tuân thủ tự nguyện của doanh nghiệp.
Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan bổ sung Điều 16a quy định về kiểm tra, giám sát hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu qua nền tảng thương mại điện tử để đảm bảo đầy đủ cơ sở pháp lý thực hiện quản lý hải quan.
Bộ trưởng Bộ Tài chính cho rằng, việc tiếp tục sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan để phù hợp với điều kiện thực tế, đặc biệt là đáp ứng chuyển đổi hải quan số, hải quan thông minh.
Việc sửa đổi Luật Hải quan sẽ tạo bước đột phá về thể chế, chuyển mạnh từ tư duy quản lý sang đồng hành, phục vụ doanh nghiệp. Với định hướng lấy doanh nghiệp làm trung tâm, dự thảo Luật quy định nhiều nội dung hướng tới tạo thuận lợi thương mại, giảm chi phí tuân thủ cho doanh nghiệp, đáp ứng yêu cầu phát triển mới.
Cắt giảm 39 thủ tục hành chính, đơn giản hóa 26 thủ tục, xử lý trực tuyến hơn 11,8 triệu hồ sơ và thu ngân sách gần 265 nghìn tỷ đồng là những dấu ấn nổi bật của ngành Hải quan trong 6 tháng đầu năm 2026, khẳng định hiệu quả của quá trình cải cách, hiện đại hóa hải quan, góp phần tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.
Sau 12 năm thực thi, Luật Hải quan đang được đề xuất sửa đổi nhằm đáp ứng yêu cầu cải cách thủ tục hành chính, chuyển đổi số và hoàn thiện cơ chế phân cấp, phân quyền.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 170/NQ-CP Phiên họp chuyên đề về xây dựng pháp luật tháng 6/2026, trong đó chỉ đạo các bộ, cơ quan tiếp thu ý kiến, khẩn trương hoàn thiện 15 dự án luật, nghị quyết, trong đó có dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan và dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư.
Việc ban hành Nghị định số 153/2026/NĐ-CP xuất phát từ yêu cầu tiếp tục cụ thể hóa Luật Hải quan năm 2014 và bảo đảm đồng bộ với hệ thống pháp luật đã được sửa đổi, bổ sung trong thời gian qua.
Điểm nổi bật của dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan là hướng tới xóa bỏ các thủ tục, hồ sơ giấy, thay vào đó là thực hiện thủ tục hải quan trên môi trường điện tử.
Đánh giá tình hình thi hành Luật Hải quan năm 2014 và lấy ý kiến đối với một số nội dung sửa đổi, bổ sung Luật Hải quan, trung tuần tháng 6/2026, Đoàn khảo sát của Ủy ban Pháp luật và Tư pháp của Quốc hội cùng Cục Hải quan có buổi làm việc tại Hải quan cửa khẩu cảng Vạn Gia, Chi cục Hải quan khu vực VIII đã thu được kết quả tích cực.
Hội đồng Kinh doanh Hoa Kỳ - ASEAN (USABC) vừa có kiến nghị liên quan đến công tác quản lý nhập khẩu hóa chất của cơ quan chức năng Việt Nam. Theo Bộ Tài chí...
Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan được xây dựng theo hướng chuyển từ quản lý sang phục vụ, thúc đẩy tuân thủ tự nguyện và ứng dụng công nghệ số. Nhiều doanh nghiệp kỳ vọng các quy định mới sẽ tiếp tục cắt giảm thủ tục, tạo thuận lợi cho thương mại điện tử và hoạt động sản xuất, xuất khẩu.
Cho rằng chế độ doanh nghiệp ưu tiên đã góp phần quan trọng giúp Việt Nam tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu, doanh nghiệp kiến nghị cho phép doanh nghiệp ưu tiên nhận hàng hóa từ kho ngoại quan trước để phục vụ hoạt động sản xuất và thực hiện khai bổ sung hồ sơ hải quan trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày hoàn thành việc nhận hàng.
Phó Cục trưởng Cục Hải quan Nguyễn Thành Hưng cho biết, cải cách cốt lõi trong dự thảo Luật Hải quan lần này là đơn giản hóa hồ sơ thủ tục hải quan thông qua việc chuyển đổi toàn bộ chứng từ giấy sang dạng thông điệp dữ liệu điện tử.
Dự thảo Luật Hải quan sửa đổi bổ sung quy định 'chủ quản nền tảng thương mại điện tử' vào danh sách người khai hải quan. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, cần cân nhắc kỹ để bảo đảm phù hợp với thực tiễn vận hành và thông lệ quốc tế.
Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan đang được Cục Hải quan lấy ý kiến rộng rãi các bộ, ngành, cộng đồng doanh nghiệp, thể hiện tư duy cải cách mạnh mẽ khi chuyển trọng tâm từ kiểm soát sang hỗ trợ tuân thủ, từ xử lý thủ công sang quản trị số, nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trong giai đoạn 2026 - 2030.
Theo ông Phan Mạnh Hà - Giám đốc Đối ngoại Shopee, sàn thương mại điện tử chỉ đóng vai trò trung gian kết nối, không sở hữu hàng hóa và không nắm rõ các thông tin chuyên môn, giấy phép chuyên ngành. Nếu phải đứng ra khai báo hải quan cho hàng hóa thì không phản ánh đúng bản chất giao dịch thương mại quốc tế.
Tại Hội thảo Lấy ý kiến doanh nghiệp (DN) về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan do Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và Cục Hải quan (Bộ Tài chính) tổ chức sáng 11/6, cộng đồng DN đã gợi mở rất nhiều thay đổi, cũng như kỳ vọng các quy định mới sẽ tháo gỡ những 'điểm nghẽn' còn tồn tại, tạo thuận lợi cho hoạt động thương mại, giảm chi phí tuân thủ và mở rộng dư địa tăng tốc cho hoạt động xuất nhập khẩu (XNK) trong giai đoạn tới.
Sau hơn 10 năm thực thi, Luật Hải quan 2014 đã tạo nền tảng quan trọng cho tiến trình hiện đại hóa ngành hải quan. Tuy nhiên, sự phát triển nhanh của thương mại điện tử, kinh tế số và chuỗi cung ứng toàn cầu đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải tiếp tục hoàn thiện khuôn khổ pháp lý, hướng tới mô hình hải quan số, hải quan thông minh và phi giấy tờ.
Ngày 11/6/2026, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với Cục Hải quan đã tổ chức Hội thảo lấy ý kiến doanh nghiệp về Dự thảo luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan.
Sau 12 năm thực thi, Luật Hải quan đang được đề xuất sửa đổi nhằm đáp ứng yêu cầu cải cách thủ tục hành chính, chuyển đổi số và hoàn thiện cơ chế phân cấp, phân quyền. Những thay đổi được hướng tới đơn giản hóa thủ tục đồng thời tạo khuôn khổ pháp lý phù hợp với sự phát triển của thương mại hiện đại và hội nhập quốc tế.
Việc sửa đổi Luật Hải quan không chỉ nhằm khắc phục những bất cập phát sinh trong thực tiễn mà còn góp phần hoàn thiện thể chế, tạo động lực cho phát triển kinh tế số, thương mại số và hội nhập quốc tế.
Được xây dựng trên tinh thần thể chế hóa các Nghị quyết quan trọng của Đảng, việc sửa đổi Luật Hải quan được cộng đồng doanh nghiệp đón nhận với nhiều kỳ vọng về giảm chi phí tuân thủ, tạo thuận lợi hơn cho hoạt động xuất nhập khẩu và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Cải cách tư duy trong Luật Hải quan sửa đổi cần cụ thể các quy định rõ ràng, tránh xảy ra tình trạng dịch chuyển một cách cơ học gánh nặng hành chính từ cơ quan quản lý Nhà nước sang khu vực tư nhân
Cộng đồng doanh nghiệp đánh giá, dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan thể hiện rõ tinh thần thể chế hóa các chủ trương lớn của Đảng, với thông điệp xuyên suốt là chuyển từ tư duy quản lý sang tư duy phục vụ, lấy doanh nghiệp làm trung tâm.
Sáng 11-6, tại Hà Nội, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với Cục Hải quan (Bộ Tài chính) tổ chức hội thảo lấy ý kiến doanh nghiệp về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan.