Những ngày đầu thực hiện Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia trên địa bàn thành phố Ninh Bình

Từ ngày 1/1/2020, Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia chính thức có hiệu lực, nghiêm cấm toàn bộ hành vi điều khiển phương tiện giao thông khi có nồng độ cồn trong người; siết chặt hơn các quy định về sử dụng, buôn bán và kinh doanh các loại đồ uống có cồn.

Thực hiện nghiêm quy định mới về xử phạt lái xe sử dụng rượu, bia

Ngày 1-1-2020, Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia; Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt (thay thế Nghị định 46 năm 2016) có hiệu lực. Luật và nghị định quy định mức xử phạt nghiêm khắc đối với người điều khiển phương tiện sử dụng rượu bia đến 40 triệu đồng và tước bằng lái 2 năm. Quy định này thực sự mang tính răn đe mạnh mẽ, bảo đảm đẩy lùi tai nạn giao thông do rượu, bia gây ra.

Điện Biên: Ra quân xử lý vi phạm nồng độ cồn

ĐBP - Từ ngày 1/1/2020, Công an tỉnh đồng loạt ra quân đảm bảo trật tự an toàn giao thông trước, trong và sau Tết Nguyên đán; trong đó tập trung kiểm tra, xử lý các trường hợp đã sử dụng rượu, bia khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Sau những ngày đầu ra quân, theo ghi nhận của chúng tôi, đa số người dân trên địa bàn chấp hành nghiêm quy định không lái xe khi đã sử dụng rượu, bia.

Không uống rượu bia khi tham gia giao thông, vì an toàn của mọi người

Chỉ chưa đầy một tuần kể từ ngày Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia chính thức có hiệu lực, tại nhiều khu vực trên cả nước, người dân đã ý thức hơn khi ra đường. Luật với những chế tài xử phạt nghiêm khắc đã tác động mạnh đến nhận thức và điều chỉnh hành vi của người tham gia giao thông.

Công an TP.Biên Hòa: Ra quân xử lý vi phạm nồng độ cồn

Tối 4-1, Công an TP.Biên Hòa đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm nồng độ cồn theo quy định của Luật Giao thông đường bộ.

Để luật phòng, chống tác hại của rượu, bia có hiệu quả

Bác Nguyễn Anh Thái, phường Tân Quang chia sẻ: Những ngày cuối năm 2019 nhiều các tổ chức đoàn thể tổng kết năm, nhưng chung quy là bữa liên hoan cuối năm vẫn là rượu. Con trai tôi cũng vì uống quá nhiều rượu đi xe máy tự đâm vào cột điện bị chấn thương rồi cấp cứu bệnh viện.

Xử phạt 21,5 triệu đồng trong ngày đầu thực hiện Luật Phòng chống tác hại của rượu, bia trong nội thành Hà Tĩnh

Trong ngày đầu tiên Luật phòng chống tác hại của rượu bia 2019 có hiệu lực thi hành, tối 1/1/2020, lực lượng CSGT - Trật tự Công an TP Hà Tĩnh đã ra quân nhắc nhở hàng trăm phương tiện và xử phạt 5 trường hợp về lỗi vi phạm nồng độ cồn trong nội thành.

Từ 1/1/2020, đi xe đạp uống rượu bia cũng bị phạt

Từ 1/1/2020, luật Phòng, chống tác tại của rượu, bia chính thức có hiệu lực, siết chặt hơn các quy định về sử dụng, buôn bán, kinh doanh các loại đồ uống có cồn.

Tác hại của rượu bia: Câu chuyện buồn từ vấn nạn lái xe sau khi uống rượu bia

Gần 40% các vụ tai nạn giao thông xảy ra do người điều khiển phương tiện tham gia giao thông có uống rượu, bia. Giờ đây, nỗi ám ảnh vì những 'hung thần' đường phố có dính ma men đã khiến người dân mang thêm nỗi lo mỗi khi ra đường.

Cấm lôi kéo, ép uống rượu bia: Khó đấy, nhưng lại cần thiết

Chưa đầy một tuần nữa, Luật Phòng, chống tác hại rượu, bia sẽ chính thức có hiệu lực (1.1.2020). Từ thời điểm này, quy định nghiêm cấm lái xe sau khi uống rượu, bia hay quy định cấm xúi giục, kích động, lôi kéo, ép buộc người khác uống rượu bia sẽ được áp dụng trên thực tế.

Chào tuần mới: Hạn chót cho 'ma men'

Tuần lễ cuối cùng của năm 2019 là thời hạn chót để chúng ta trau dồi bản lĩnh trước sự mê dụ của 'ma men'. Bởi vì, bắt đầu từ ngày 1/1/2020, người dân khi tham gia giao thông chỉ được phép lựa chọn: đã uống bia rượu thì không điều khiển xe, dù là xe đạp.

Sự vào cuộc của các bộ, ngành khi triển khai Luật Phòng chống tác hại của rượu, bia

Tuyên truyền không sẽ chỉ như 'nước đổ lá khoai', vì thế muốn Luật Phòng chống tác hại của rượu, bia có tính khả thi thì cần phải có sự vào cuộc của các bộ, ngành và gắn xử phạt với tuyên truyền. 'Xử phạt chính là hình thức tuyên truyền', ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (UBATGT Quốc gia) nhấn mạnh.

Đã uống rượu bia, không lái xe: Tăng cường kiểm soát, nâng cao ý thức

Diễn đàn Đã uống rượu bia, không lái xe! đã nhận được nhiều ý kiến của bạn đọc thảo luận, góp ý về các giải pháp cần làm để Luật Phòng chống tác hại rượu bia đi vào cuộc sống. Trong đó, điều cần thiết là sự kiểm soát chặt chẽ và ý thức hạn chế rượu bia ở từng người.

Luật cấm uống rượu bia lái xe, thực tế sẽ thế nào?

Việc Quốc hội thông qua Luật phòng chống tác hại rượu bia có nội dung 'Uống rượu bia thì không lái xe' được nhiều người quan tâm. Tuy nhiên, theo Luật sư Giang Hồng Thanh, để luật đi vào thực tế thì cần có sự nghiêm túc trong quá trình thực thi.

Quốc hội đồng ý thông qua quy định đã uống rượu bia thì không lái xe

Trước khi thông qua toàn văn Luật phòng, chống tác hại của rượu, bia, Quốc hội đã thông qua điều 5 về các hành vi cấm, trong đó bổ sung quy định cấm, đó là đã uống rượu, bia thì không được điều khiển phương tiện giao thông.

Phó Thủ tướng cùng 8.000 người đi bộ phát động: 'Đã uống rượu-Không lái xe'

Tại Lễ phát động sáng nay, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung và hơn 8.000 người dân Thủ đô đã đi bộ kêu gọi hành động 'Đã uống rượu bia - Không lái xe'.

Bộ GTVT đề nghị tăng mức xử phạt đối với lái xe uống rượu bia

Sau hàng loạt vụ tai nạn giao thông liên quan đến người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn vượt mức cho phép, Bộ GTVT vừa ra chỉ thị đề nghị nghiên cứu, đề xuất tăng mức phạt với người uống rượu, bia lái xe.