Các chuyên gia, đại biểu Quốc hội kỳ vọng, việc hoàn thiện khung pháp lý về đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) sẽ giúp tăng cường niềm tin và thu hút nhà đầu tư vào các dự án hạ tầng giao thông quan trọng.
Ngày 26/10, Quốc hội thảo luận tại tổ về kinh tế, xã hội, ngân sách, điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia; tình hình thực hiện Hiến pháp, luật, nghị quyết của Quốc hội, dự án Luật Điện lực (sửa đổi)... Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh họp phiên thảo luận ở Tổ 13 gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh: Lạng Sơn, Bắc Ninh, Hậu Giang, Đắk Lắk. Tham dự có Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn. Đồng chí Hoàng Văn Nghiệm, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Lạng Sơn điều hành phiên họp tại Tổ 13.
Tại phiên thảo luận tổ, chiều 26.10, một số đại biểu đã đưa ra các ý kiến sửa đổi Luật để tháo gỡ dứt điểm vướng mắc cho cả các dự án BOT giao thông, bao gồm các dự án đã đưa vào vận hành và đang được thực hiện.
Cần sửa đổi Luật để khắc phục 'điểm nghẽn' cho các dự án BOT giao thông đã khai thác vận hành để tháo gỡ khó khăn, củng cố niềm tin cho các nhà đầu tư. Đây là kiến nghị của đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Nghiệm, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lạng Sơn trong buổi thảo luận tại tổ của Quốc hội chiều 26/10.
Chiều 26-10, phát biểu tại phiên thảo luận tổ, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh yêu cầu tăng cường hỗ trợ doanh nghiệp đang gặp khó khăn, tạo điều kiện cho doanh nghiệp tư nhân phát triển.
Chiều 26-10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ tám (Quốc hội khóa XV), Quốc hội thảo luận tại tổ về kinh tế, xã hội, ngân sách, điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia, tình hình thực hiện Hiến pháp, luật, nghị quyết của Quốc hội... Đại biểu Lưu Bá Mạc (đoàn Lạng Sơn) kiến nghị cân nhắc giải pháp về việc sử dụng ngân sách nhà nước để chi trả phần giảm doanh thu của dự án BOT do nguyên nhân khách quan như quy định tại Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) hiện hành.