Đơn vị vận hành con tàu gây thảm họa tràn dầu ngoài khơi Mauritius ngày 11/9 cam kết bồi thường ít nhất 9,4 triệu USD hỗ trợ khắc phục hậu quả.
Mitsui OSK dự định đóng góp khoảng 800 triệu yen (7,53 triệu USD) trong vòng vài năm tới để thiết lập quỹ phục hồi môi trường tự nhiên tại Mauritius, thêm 100 triệu yen (940.000 USD) cho một số quỹ...
Tàu MV Wakashio - con tàu chở khoảng 4.000 tấn dầu nhiên liệu, mắc cạn ngoài khơi bờ biển Mauritius, ở Ấn Độ Dương, vào ngày 25/7.
Phần thân bị gãy của con tàu Nhật Bản mắc cạn gây ra vụ tràn dầu kinh hoàng ở vùng biển hoang sơ ngoài khơi Mauritius đã được đánh chìm thành công giữa biển khơi, Channel News Asia đưa tin.
Ủy ban quốc gia xử lý khủng hoảng của Mauritius ngày 24/8 thông báo đã thực hiện thành công việc cho chìm phần thân vỡ của tàu MV Wakashio mắc cạn và gây sự cố tràn dầu ở vùng biển của nước này.
Nhà chức trách Mauritius đã bắt đầu nhấn chìm phần đầu của tàu chở hàng thuộc sở hữu của Nhật Bản sau khi tàu bị mắc cạn ngoài khơi quốc đảo này, khiến dầu loang ra Ấn Độ Dương.
Vụ chìm tàu MV Wakashio ngày 25/7/2020 chở theo 4.000 tấn dầu đã gây ra một trong những thảm họa môi trường tồi tệ nhất tại Mauritius và tác động tàn phá dự kiến sẽ kéo dài trong nhiều thập kỷ.
Mauritius bắt giữ thuyền trưởng của tàu Nhật mắc cạn ngoài khơi nước này và gây ra thảm họa tràn dầu thảm khốc nhất trong lịch sử quốc đảo Ấn Độ Dương.
Nhật Bản đã điều nhóm chuyên gia thứ hai đến Mauritius để hỗ trợ thu dọn hơn 1.000 tấn dầu tràn từ tàu chở nhiên liệu MV Wakashio của Nhật Bản bị mắc cạn ở vùng biển Đông Nam của quốc đảo trên.
Con tàu chở hàng của Nhật Bản mắc cạn hồi cuối tháng 7, làm rò rỉ hơn 1.000 tấn dầu trong vùng biển hoang sơ ngoài khơi bờ biển Mauritius đã bị gãy làm đôi, nhà điều hành Nhật Bản cho biết hôm 16-8.
Một tàu chở dầu của Nhật Bản đã vỡ làm đôi sau nhiều ngày mắc cạn trên rạn san hô tại vùng biển của Mauritius, với những nguy cơ về một thảm họa sinh thái chưa từng có trên biển Ấn Độ Dương.
Giới chức Mauritius, quốc đảo ở Ấn Độ Dương, cho biết, tàu chở hàng Wakashio của Nhật Bản mắc cạn ngoài khơi nước này đã bị gãy làm đôi.
Tàu MV Wakashio thuộc sở hữu của Nagashiki bị mắc cạn tại rạn san hô ở phá Pointe d'Esny của Mauritius vào ngày 25/7 khi đang trên đường từ Trung Quốc đến Brazil và bắt đầu rò rỉ dầu sau đó hơn 1 tuần
Trong một thông báo, công ty vận hành Mitsui OSK Lines của chiếc tàu chở hàng mắc cạn ngoài khơi quốc đảo Mauritius gây thảm họa tràn dầu đáng lo ngại cho biết chiếc tàu này đã bị vỡ làm đôi.
Tàu của Nhật Bản mắc cạn trên một rạn san hô ở Mauritius và gây tràn dầu trên diện rộng đã vỡ, nhà chức trách cho biết hôm 15/8.
Hệ sinh thái biển thuộc lãnh thổ quốc đảo Mauritius ở Đông Phi đang chịu thiệt hại nặng nề từ sự cố tràn dầu do tàu của Nhật Bản va vào rạn san hô ở bờ biển phía đông nam nước này.
Một tàu Nhật Bản khi đâm phải rạn san hô ngoài khơi đảo quốc Mauritius đã làm tràn gần 1.000 tấn dầu, gây nguy hiểm cho hệ sinh thái nơi này.
Nhóm chuyên gia của Liên Hợp Quốc (LHQ) đã đến quốc đảo Mauritius để hỗ trợ ngăn chặn sự cố tràn dầu.
Vào ngày 11/8, nhóm các chuyên gia của Liên Hiệp Quốc (LHQ) đã đến quốc đảo Mauritius để hỗ trợ ngăn chặn sự cố tràn dầu có thể làm tổn hại tới môi trường.
Tàu MV Wakashio của Nhật mắc cạn trên rạn san hô ở Mauritius ngày 25/7. Con tàu bắt đầu vỡ ra 13 ngày sau đó vào ngày 6/8, rò rỉ 1.000 tấn nhiên liệu vào Ấn Độ Dương.
Một con tàu mắc cạn đang làm tràn hàng nghìn tấn dầu ra bờ biển Mauritius, đảo quốc chủ yếu sống dựa vào du lịch. Tình hình đang trở nên nghiêm trọng khi tàu có nguy cơ gãy đôi.
Mauritius tuyên bố 'tình trạng khẩn cấp môi trường' sau khi tàu thuộc sở hữu của Nhật mắc cạn ngoài khơi nước này bắt đầu bị tràn hàng tấn nhiên liệu.
Ngày 7/8, con tàu chở hàng cỡ lớn thuộc sở hữu của Nhật Bản đã bắt đầu tràn dầu sau khi bị mắc kẹt nhiều ngày tại bãi đá ngầm ở quốc đảo Mauritius.