Định giá tăng vọt lên hơn 410 tỷ USD nhưng thực tế Tesla không kiếm được nhiều tiền từ việc bán ôtô điện và phải dựa khá nhiều vào doanh số bán tín chỉ khí thải nhà kính.
Trong tổng số 35 hãng ô tô hoạt động sản xuất, kinh doanh tại Đức, chỉ Tesla có doanh số tăng, còn lại các hãng xe khác doanh số đều giảm.
Bắc Kinh dành cho Tesla (Mỹ) nhiều ưu ái khi hãng xe điện này mở nhà máy ở Trung Quốc. Nhờ vậy, doanh số của Tesla tại Trung Quốc tăng vọt, đẩy các đối thủ bản địa vào tình thế đối mặt với thách thức sống còn.
Doanh số ô tô trong quý III của hãng sản xuất ô tô điện Tesla đã tăng 44% so với cùng kỳ năm 2019 nhờ nhu cầu toàn cầu đối với xe ô tô điện của hãng này cao hơn hầu hết các nhà sản xuất ô tô khác.