Đại diện CSGT (Bộ Công an) cho biết, việc bãi bỏ Nghị định 100/2019/NĐ-CP không có nghĩa là dừng xử phạt vi phạm giao thông, mà là thực hiện tách bạch, điều chỉnh theo từng lĩnh vực chuyên ngành.
Chính phủ ban hành Nghị định 81/2026 có hiệu lực từ 15/5, bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100 về xử phạt vi phạm giao thông.
Từ ngày 15/5/2026, Nghị định 100 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt sẽ chính thức hết hiệu lực. Tuy nhiên, người dân cần lưu ý rằng, điều này không đồng nghĩa với việc các hành vi vi phạm giao thông sẽ không còn bị xử lý, mà chỉ là sự thay đổi căn cứ pháp lý theo hệ thống quy định mới.
Cùng với việc ban hành Nghị định 81 về xử phạt đường sắt, Chính phủ chính thức bãi bỏ Nghị định 100. Theo Cục Cảnh sát giao thông, các hành vi vi phạm vẫn được xử lý theo các nghị định riêng về đường bộ và đường sắt.
Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường sắt đã bãi bỏ Nghị định 100 từ ngày 15/5/2026.
Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường sắt đã bãi bỏ Nghị định 100 từ ngày 15-5-2026, đồng thời tăng mức xử phạt với nhiều hành vi vi phạm nguy hiểm.